Evo mog malog skromnog iskustva (preko 40 godina) sa kardanima kod BMW-a. Fabrika je napisala da se sipa 0,22l ulja u kardan i to treba postovati. Ja zadnjih 10 godina sipam sae 75-140castrol do pocetka navoja gornjeg vijka sa unutrasnje strane, i stane oko 0,22 do 0,23l. E sad za to da treba sipati 0,18l nisam znao, a i mislim da to nije dovoljno da uvek nagura ulje na lezaj malog konicnog zupcanika, jer isti je iz dva dela (pola valjkasti a pola kuglicasti) zbog i aksijalnog i radijalnog opterecenja. Prelazio sam sa motorima preko 100000km i sa ovim nacinom i uljem koje sam koristio nikad nisam imao problema, a to da motoru sa 60000km rikne bilo koji lezaj u kardanu, ili semering (sa blagovremenim servisima) ne mogu da zamislim.