Mislim da su nova STenera i nova AT su suvise mladi i razliciti modeli, da bi pripadali "vecitoj dilemi"..... A sto se tice starih modela .... Super Tenere je jeftini, brzi, jaci i bolji motor, vlasnici Super Tenera su bolji , zgodniji i lepsi od vlasnika AT

Evo i ja da pitam g-dina Zeljica nesto: da li ce vozaci, simpatizeri C.Zvezde spavati u ne zagrejanim prostorijama, i voziti u minskim poljima? i drugo pitanje, trasiranje...... hoce li biti obelezeno, vodic ili track log (cisto zbog navigacionog uredjaja) ... konkretno mislim na turist klasu, jer bih doveo i neke drugare bez iskustva. I naravno, sve pohvale za organizaciju, svaka cast

I eto druge strane , sibaj fotke

Aco ispratih sve ovo na Facebooku, ali ovo sa opisom je trebalo odavno da napravis ... pozdravljam

Pa sad je sledeca godina A fotke idu paravo u oglas, buraz pazario maxi scooter

Ja sam zakleti i ukleti STeneras, mogu da kazem....a s'obzirom da se radi o "Trafiki", da nije uopste losa, cak sta vise....jedna od retkih koja mi je popravila misljenje o tim bedevijama . Salu na stranu, znam da je to Pedja odrzavao jako revnosno i uredno..... moja preporuka. Vockice, kad prodas AT , uvek mozes da mi budes suvozacica .

Odavno si ti meni dokazao, da me volis... to ne mogu da osporim, pa taman kupio AT od tebe...a vidis i nije losa ideja

Igore, cimni me neko popodne da bacim pogled u garazu, sta imam..... ako imam nesto za tebe, saljem ti za dz.

Kako Dare da se ne setim, eto kako je svet mali, onda znas o cemu pricam, a pamticu ta desavanja dok sam ziv....

Pozdravljam temu, odlicna i pre svega korisna ..... Moje iskustvo je u skromnom koriscenju Auto-navigacije, i moram da priznam da prilikom koriscenja iste na motoru, bio sam iskljuciv u tonskom zapisu. Znaci stavim sluske povezane sa uredjajem i slusam uputstva, dok je pogled uvek ispred, na putu....e sad, moj Blaupunkt Lucca uredjaj ima iGo i naravno da moze da pogresi ili da radi rekalkulaciju rute u kljucnim momentima, zato sam navikao da pri prvom pomenu za neko skretanje, bacim pogled na izgled dolazece raskrsnice.....vise puta sam imao recimo desno odvajanje koje se odmah racva ili slicno. Iskustvo mi kaze da je kombinacija tonskog i vizuelnog uputstva navigacionog uredjaja sa stvarnom situacijom na putu, dobitna kombinacija. E sad, moje jace interesovanje je navigacioni uredjaj za offroad putovanje, sa mogucnoscu preuzumanja i upisivanja track logova od ljudi koju su vec prosli tim putem. U tu svrhu sam pribavio Garmin eTrex uredjaj, koji jos uvek ne umem da koristim, i koji je mnooogo slozeniji, od "sve na posluzavniku" uredjaja koji su kompletni. Uz pomoc kolege sa foruma, pokusavam da sprovedem instalaciju mapa i pomenutih track logova, pa cu vam preneti i (nadam se uskoro) iskustva u navigaciji van asfalta.

Pa sam si se izlajao haha! I jedna ispravka... Nije više 60-tak KS kod brata Afrikanca E jbga, sam sebe sam izdao, ali bolje tako, sve vise dobijam savete istog tipa da se manem male Tenere....sad sam stvarno u rebusu. A za te konje ti i Doktor iz KV (sa novom ST 1200) otvorite drugu temu..... ipak ste vi ispred naseg vremena (bar vecine nas). Tu AT koju pominjes i koju ces hvala Bogu i dobro placenom poslu, uskoro da jasis, bih i ja "tako rado posedovao", a mozda i hocu 2036 god, kad joj padne cena na 11000 evra .... Meni je bitno da je ona kangrba od XT750Z bolja od one RD03/04 bedevije ..... Nego, jesi li prodao onu tvoju englesku, sa desnim kormanom ?

78 u Buljaricama sa 4 godine i 81 na Jazu sa 7 godina, bio sam sa roditeljima, i od tada je pocelo moje iskustvo u kampovanju. 90/91/92/93 sjajne godine za momka, ratno stanje, para ni za leba , a o moru razmisljam samo kad neko ode u CG na odsluzenje vojnog roka. Tih godina se masovno kampovalo, Srebrno jezero je bilo full, spic (divlji kamp) je licio na Woodstock 60-ih.... nije imalo gde da se postavi sator od guzve. Dozivljaj je lep i nezamenjiv.... Kampovanje je odlicno iskustvo, preporucio bih sem u slucaju, ako pored sebe nemas zenu ili drugara koji se plasi buba, ili suskanja koje dopire iz grmlja ... ili ako te ne sastavi pljusak od nekoliko dana .

Od Vas afrikanaca, nista covek ne moze da sakrije CIA je mala beba za vas , a planirah da se vratim u temu na velika vrata . Sad si mi ga uvalio , .... i kako si samo saznao

Moj savet je , probaj ti to pre nego sto kupis......ja nosim 43, pa sam kupio 11-icu cross cizme. Mislio sam da je to do O'Neal proizvodjaca, medjutim i Alpinestar ista prica....11-ica.

Panto, ako te interesuje zamena za Alpinestar rukavice za prelazno i hladnije vreme (40 evra), javi.....

Ja sam u nekoliko navrata kupio nekoliko stvari, i dok je bio stari sajt-e-prodavnica (ne mogu da se setim kako se zvala pre X Moto), ali su me vozali i lagali prilicno dugo...tako da sam prosledjivao nekoliko poruka neprimerenog tipa preko sajta. Da u pitanju je Richard.... Generalno, povoljne su cene, ali je usluga losha..... a imam i jos nekoliko poznanika koji su hteli jaknu i ne znam sta sve da poruce..... na kraju su odustali, zbog neprofesionalnog pristupa zaposlenih u X moto. Nadam se da su sada profesionalniji i bolji nego sto su bili ranije.... steta je da ostanu sa losom uslugom, imaju dobre cene i saradnju sa dobrim brendovima.

Koliko me secanje sluzi, ovaj Strom se lepo snalazio i po Kucajskim planinama..... polako ali sigurno Mogu da pohvalim masinu, s'obzirom da imam istu u garazi....

Hvala Veljko, doneo sam iz Louisa drugarima par komada tih punjaca, i to u vreme kada je bio popust od 50%, ali tad nisam ni slutio koliko je to dobra stvar....a s'obzirom da je mom motoru ovo prva zima kod mene, nisam znao ni u kakvom je stanju akumulator..... ali dobro, ispravicemo to, sve je skola

Ovakve teme su mi jako mucne i otvaraju mi nikad zaceljenu ranu..... Pisao sam vec, da na moju i zalost moje porodice imamo iskustva i to loseg, kada se tice teme kako motor i ljubav prema istom moze da rasturi porodicu i dom. Sada vec ima mnogo godina tome, kada su mi sestra i zet poginuli prilikom pada sa motora..... i to na rodjendan starijeg od dva sina koje su ostavili iza sebe. Da apsurd bude veci, na isti dan 19 godina pre toga, rodjeni brat mog zeta je poginuo na motoru...... vozio je jedan od najjacih motora u to vreme, a poginuo je presekavsi motorom, automobil na dva dela....pored sebe odneo je jos dva zivota. Kada pomislim na neku nesrecnu okolnost, meni je lice mojih sestrica, majke moga zeta koja je oba deteta izgubila na motorima, lice clanova moje porodice, uvek pred ocima. Znate kako su reagovali moji, kada su me prvi put posle toga videli na motoru....... nista mi nisu rekli...nikad niko. A mene je bilo sramota, nelagodno....neki osecaj da sam im namerno probudio lose uspomene.... ali znali su da sam vozio i da cu voziti motor, da je to moja pasija i moja ljubav. Moji sestrici su sada odrasli ljudi, imaju svoje porodice, decu..... vole da vide dobar motor, vidjao sam ih na skupovima u SD-u, primecuje se da imaju tu ljubav u sebi....jednostavno se vidi, da im je to u krvi, ali nikada.... nikada nisu seli na motor od tog dana, bar ja da znam Kad razmisljam o ovoj nasoj pasiji, trudim se da to radim sa pozitivom, volim da vozim, moja supruga se vozi samnom, ali jednostavno je....kad sam sam izludim se, umereno, vodim racuna..... a kad sam sa mojom Vesnom, mozda se i ne primecuje, ali sam mnooogo oprezniji. I pored svega sto sam doziveo, definitivno mogu da kazem, da je voznja motora jedna pozitivna, lepa i za pojedince lekovita (antistres) stvar...vozim i vozicu dok mogu . Zelim Vam svima puuuuno sigurnih kilometara, i da spoznate samo pozitivne i lepe strane ove nase pasije. Ziveli...

Izvinjavam se svima, ne zelim da kvarim ovu odlicnu temu, a potreban mi je i dalje savet...... Kako da razlikujem punjace koji rade samo na punjenju od punjaca koji i oporavljaju bateriju? Gledao sam na KP sajtu, ima neki tip iz Sente koji prodaje Ctek-ove punjace, sa razlikom u snazi i ceni od 65 do 125 + evra. Moja je pretpostavka da je sto skuplji to i bolji, ali recimo, model koji bi zadovoljio moju potrebu, je taj koji moze da po potrebi dopuni auto aku. i da odrzava tj. bude non-stop prikljucen na moto akumulator preko zime. Malo neskromno, a i verovatno iziskuje potragu za nekom masinom u gornjem delu cenovnog ranga..... ali kad kupujem, uzeo bih "dula sport"

Drugar, radio sam (i bio suvlasnik i tehnički rukovodoc) u firmi koja se bavila proizvodnjom i servisiranjem akumulatorskih baterija (starter akumulatora, trakcionih baterija i stacionarnih baterija), kao i uređaja za punjenje i održavanje istih.U jednoj smeni smo (u proseku) na obradi imali po nekoliko tona raznih aku. baterija i vrlo sam dobro upoznat sa tom problematikom. Akumulator uglavnom (prevremeno) strada iz sledećih razloga: 1. Zbog nedovoljnog dopunjavanja na samom vozilu u dužem periodu (neispravan regler ili alternator. 2. Zbog dužeg perioda nekorišćenja vozila na kome je taj akumulator montiran (posebno ako je akumulator pre tog mirovsnja već bio u ispražnjenom stanju. 3. Zbog prepunjavanja i pregrevanja (bilo zbog neispravnog reglera na vozilu, bilo zbog nekog neadekvatnog punjača koji smo koristili za dopunjavanje). U prva dva slučaja ovi "pametni" punjači mogu da donekle poprave situaciju, a ubtrećem slučaju ne poma6u ni "kožne gaće". Osnovno za ispravan rad akumulatora je dobar regler, pravilan nivo elektrolita i povremeno dopunjavanje kada akumulator nije u funkciji. Nema tu neke velike filozofije niti čudotvornih lekova. Drugar, ko ti je rekao da nisi u pravu.... ili ti je samo dosadno? Samo sam pokušao da dam savet i da pomognem (da se ne pravi šteta i nepotrebni troškovi), pa ne vidim razlog za ovakav komentar. U svakom slučaju potrudiću se da više ne odgovaram u temi gde si ti postavio neko pitanje ili zateažio savet ili pomoć. Ja i dalje ne unosim zle misli i losu nameru, nisam sarkastican i ne prozivam te ..... samo sam se pitao odakle onolika replika, a nisam ti osporio misljenje ??? Ne poznajem te licno, ali imamo dosta zajednickih poznanika koje ja neizmerno cenim, a koji o tebi govore sa postovanjem i sve najbolje. Nadam se da cu i ja upoznati tu tvoju stranu, ova koju mi pokazujes ...

Drugar, radio sam (i bio suvlasnik i tehnički rukovodoc) u firmi koja se bavila proizvodnjom i servisiranjem akumulatorskih baterija (starter akumulatora, trakcionih baterija i stacionarnih baterija), kao i uređaja za punjenje i održavanje istih.U jednoj smeni smo (u proseku) na obradi imali po nekoliko tona raznih aku. baterija i vrlo sam dobro upoznat sa tom problematikom. Akumulator uglavnom (prevremeno) strada iz sledećih razloga: 1. Zbog nedovoljnog dopunjavanja na samom vozilu u dužem periodu (neispravan regler ili alternator. 2. Zbog dužeg perioda nekorišćenja vozila na kome je taj akumulator montiran (posebno ako je akumulator pre tog mirovsnja već bio u ispražnjenom stanju. 3. Zbog prepunjavanja i pregrevanja (bilo zbog neispravnog reglera na vozilu, bilo zbog nekog neadekvatnog punjača koji smo koristili za dopunjavanje). U prva dva slučaja ovi "pametni" punjači mogu da donekle poprave situaciju, a ubtrećem slučaju ne poma6u ni "kožne gaće". Osnovno za ispravan rad akumulatora je dobar regler, pravilan nivo elektrolita i povremeno dopunjavanje kada akumulator nije u funkciji. Nema tu neke velike filozofije niti čudotvornih lekova. Drugar, ko ti je rekao da nisi u pravu.... ili ti je samo dosadno?

E moj Dzarmine, moj Dzarmine ...

Da ne napisaste ovo, ja nikad u zivotu ne bih ni pokusao da cackam telefon unesrecenog...ne daj Boze da se nadjem u toj situaciji.

Pa i nije umro zbog punjaca, vec bi mu isti produzio zivot ili izlecio bolest.... a koincidencija je trenutak u kom se ispraznio. Sad mi nista drugo ne preostaje do hitne nabavke punjaca sa mogucnoscu oporavka baterije..... da znam na cemu sam.