vec duze vreme resavam se da probam da popravim ovo motorce moje mladosti .........nije paljen preko 5-6 godina sigurno....stajao na kisi, snegu....dakle za stanje predpostavljate....samo da napomenem.....Nisam majstor nikada nisam popravljao masine.....volim ja da cackam ali nikad nisam otvarao motor.....sve u svemu ne znam ni pola delova kako se zove ali imam volju i brata googla
Pa da pocnem....prvo treba da ga izvadim jer je zarastao.....
skidanje osnovnih delova
slikam zice da ne bih posle zaboravio kako ide redosled....jer elektriku kidam....razumem se ko marica u k....k....
skinuo sam auspuh....opet za svaki slucaj slika da se vidi gde sajla prolazi da ne bih posle mnogo mozgao...
kvacilo....
jos jedna zbog sajli....
kad sam slikao osnovne stvari da ne bih posle razmisljao sta kako....skinuo sam motor sa rama...
prvo odvajam karburator i njega pocinjem prvo da pregledavam sta kako da li to moze da se sredi....
otvaram ga...........................i.............................uzas
sledi odvajanje stubline od klipa........jaoooo......odvrtim ona cetri srfa....i sad po mom misljenju to bi trebalo lepo da sklizne i skine ko covek......ali prc ....okrecem gledam dal ima jos nesto sto ga drzi....preznojavam se.....otvaram 5-6-tu guaranu....nista....ni da mrdne.....tu krecu sve najlepse reci srpskog recnika.....neke nisam ni bio svestan da znam......razmisaljm ja pa necemo tako i kao sto sam vidjao kod vecinu majstora uzme lepo cekic i udri......izbjem nekako tj odlepim.....posto je klip zapekao za stublinu.....
sta kazete...pa nije mnogo strasno
otvorim poklopac od kvacila......unutra voda....sluti na lep prizor....
i sada najlepsi prizor majstora.....
ma nije mnogo strasno...a
ovo na slikama je odlicno kako to izgleda uzivo......radilica ni da mrdne zapekla.....lageri nista nisu bolji.....
da li vam je sad ova slika priblizlila stanje.....?
sad krece ciscenje, skidanje korozije, pokretanja sve u pogon......
prvo karburator...opran nema korozije otpusen....ima neke crne fleke koje nisam uspeo nikako da skinem....na slici nekako izgleda ofucano lepse je uzivo...
polako me i sunce napusta.....prelazim na fine skice jer od silnih energetskih pica poce srce da me ziga.....razmisaljm ne, ne sad da otkaze cuka nisam jos ni blizu kraju....
aaa sta kazete sad kaki je mali a
sa njim zavrsih .....ocistio sve diznu.....kod nje cemo posle da se vratimo
ostali delovi oprani sa nekom tecnoscu za pranje motora....i naravno cetka bez nje nema 'leba
radilica sredjena malo je pojela korozija ali nista strasno.....karike stavljene klip ociscen i posle detaljne provere u iznenadjujucem dobrom stanju....
prelazim u garazu napolju vec u najvecem mrak.....nista nisam jeo....gladan sam kao vuk....ali jos malo, jos malo....to samo ja mislim.....
vracam radilicu i klip.....sredio sam lagere...da rade svoj posao kako treba....ali....uvek to ali a....obratite paznju na radilicu na unutrasnji deo ostala malo korozija nisam nikako mogao da pridjem.....
i kod klipnjace gde se spaja sa klipom....
vracam ostatak...paljenje....
nisam rekao da su stubline kao nove ni jedan ris....cudo.... namazem uljem klip i stublinu da sve to lepo sklizne.....a da....na klipu gde su karike moraju da se postavve na tacno mesto imaju neku tacku na klipu i kad ubacujes u stublinu tu moraju da se spoje to nisam slikao....nisam znao kako...nisam imao visak ruka.....
i konacno sklopljen....
razmisljam ja super sve je ok.....bacim pogled na sto....i padam u trans....zaboravio sam jedan osigurac da vratim u motoru...........jaoooooooooooooooooooooooo......slog....ali imalo je tu i koristi.....seceate se korozije na radilici i klipnjaci.....eeee ocistio sam mnogo me to nerviralo.....vratim sve OPET.....sad je gotovo sa slikama....valjda me razumete....inace nisam u prirodi "uopste" nervozan
zaboravih sve sam osigurao sa crnim silikon dihtungom.....za svaki slucaj....sipam ulje....ne curi....super...
sledeci korak mi je bilo paljenje....magnete stavim na 0.50mm posto sam na netu video da je tolerancija....od 0.40 do 0.60mm...platinsko dugme e tu nastaje mali problem nastelujem ja kao inace za njega je od 0.35 do 0.45mm stavim ja 0.35mm....okrenem pedale prc nema varnica da napomenem kupio sam novu svecicu....okrecem se ja...gledam levo desno....sta je sad....stelujem blize dalje.....jbg nisam majstor ma ne vredi nece pa nece....zovnem druga....kazem brate sve sam nastelovao kako pise i nemam varnicu....kaze on meni je li kad si stelovao platinsko dugme da li si doveo klip u gornju mrtvu tacku....ja kao ovca....razmisaljm u sebi sta li je sad to objasni mi da treba klip da dovedem do gornje granice i da tad stelujem platinsko dugme....uradim ja sve to....zaverglam.....i............opet nema....u jbm ti sta je sad....zaginuo sam jos malo pa ce jutro a jos nisam jao....inace jedem na svaka dva minuta....a kod slamcica sa........slucajno skinem od paljenja jedan deo kad ono prekljestilo jednu malu zicicu....isecem zalemim drugu probam.....i sreca baci ......uzmem flasu sipam gorivo povezem sa cevcicom od akvarijuma do karburatira zovem devojku da mi pridrzi "infuziju".....verglam malo i upali....meni kez oko glave pokidao usi ali i novi problem guta gorivo i baca kroz auspuh....shvatim da sam mozda prosirio diznu kad sam je cistio iglom....jbg......ali bitno je da mali pali.... :DDD....sledeci koraci su kupovina dizne....peskarenje rama ciscenje rezervoara od korozije....pa tek tada nastavak i slike.....
