Nemoj me shvatiti pogrešno vrlo prijateljski želim da odgovorim. Kako ti znaš da je slaba tačka možda i jedina lager na kardanu. Tako što se tebi desilo, tvom prijatelju i još jednom prijatelju? Ili si pročitao negde na internetu? Ako jesi na koliko si mesta pročitao? ali iskreno odgovori, 5 10, 50 100.
...
To što je Hitman rekao je opšte-poznata stvar svima koji prate BMW. Zadnji kardanski sklop jeste slaba tačka na GS-u. Ako hoćeš tačan podatak koliko ih se pokvari, taj podatak BMW krije kao zmija noge, ali nezvanični podatci postoje i kreću se oko 2%.
Stvarno je sramota da "ovlašćeni" servis nema alat za popravku kvara koji je prilično poznat. Čini mi se da je to odraz činjenice da predstavništva i ovlašćene servise ne otvaraju ljubitelji motora kojima je motociklizam život, nego likovi puni para koje samo zanima profit bez obzira da li prodaju motore, breskve ili čačkalice.
@Direktor: Iskreno mi je žao što imaš taj problem. Imao sam ga i ja, pa znam kako se osećaš. A zašto ne prebaciš motor kod tog Radulovića, ako oni već imaju alat? Ili zašto ne tražiš od tvog servisa da pozovu Radulovića i *pozajme* od njih alat na par dana? Ne verujem da trenutno u Raduloviću čeka 10 GS-ova na nove kardanske sklopove pa da ne mogu da se odvoje od alata na kratko...
Bane, nemoj biti naivan zabole njih patka (Radulović) da pozajmljuju alat kad im je Delta M (Mišković) otela zastupništvo BMW-a za Srbiju...