jesam, hvala.

Kao sto pise u naslovu i podnaslovu samo cetvorotaktni, navedene kubikaze i oko cifre od 3000 064 932 8132 novi sad

Ja sam mislio da ovo ne postoji u stvarnosti

Vec prodat, nazalost. Sta posle VFR ? Jel zna neko za dobar hard enduro, cetvorotaktni 250ccm-450ccm? LOCK

Pa...... a kolko tvoj ide? A kolko ti treba? pa 270 milja

Tad su se prodavala ukupno 6 VFR 800, a da nisu V-tec i sve sam ih pogledao sa par ljudi sa foruma. Sad VFR-ova 800 ima jos manje na prodaju, a kao sto rekoh ja ne mislim da je moj najbolji, nego on to jeste, sto ne znaci da su ostali losi, tako da eto...

Pa...... a kolko tvoj ide?

Uhhhhhhhhh

Hvala, za max brzinu se Izvinjavam , sat je u miljama, bilo je to 270 milja

Honda VFR 800 FI Motor je u perfektnom stanju, nikad padano. Ja sam ga kupio u martu i tada je bio, a i sad je, najbolji VFR800 FI na nasem trzistu. Sve plastike su mu originalne i odgovaraju godistu, dual brake ispravan i radi, termostat ispravan, centralni stender itd. sve je fabricki na njemu. Gume 90%, prednje pakne bi mogle da se zamene do kraja sezone. Motor je uvezen iz Engleske preko Pegaz moto i to od prvog vlasnika iz Engleske. Kompletna dokumentacija - potvrda o svim tehnickim pregledima MOT sa upisanim predjenim kilometrima po godinama, potvrde o svim servisima, od prve godine do danas, sto znaci da je kilometraza provereno ta koja pise, originalni racun iz Engleske, servisna knjiga, racuni za dodatnu opremu, naravno uputstvo i alat, dva kljuca. Motor ima fenomenalan zvuk zbog Skorpion izduva, trosi 5-6 litara na 100 km, ide 270. Registrovan na mom imenu do marta 2012. E sad, naravno i mane: Pre par dana vagao mi je na pumpi zbog prosutog dizela i sada ima par tackica na levoj plastici, zbog uobicajene voznje u Engleskoj po svim vremenskim uslovima ima po koji zardjali sraf ispod plastika, naravno lako je kozmetikom ovo ispraviti. Ukratko: Godiste: 2000. Kilometraza: 35.000 km Uradjen servis: Pre tri hiljade km, zamenjen filter vazduha,rashladna tecnost, ulje, filter ulja, proverene svecice Dodatna oprema: Poklopac zadnjeg seedista, Buble Duble zatamljeni vizir, dodatni blatobran pod repom, Scorpion izduv, alarm SPY BALL sa originalnim kodovima, dokumentacijom, racunom i dva daljinska. Registracija: Mart 2012. Cena: Niza nego napolju za motor u ovakvom stanju - 3.600 EUR 064 932 81 32 Novi Sad

Stvarno lep.

Bio decko, probao, prodata. Moze lock.

Nosio sam je tri godine, ima ogrebotina od koriscenja, nazad ima vecu fleku od farbe, mislim da se moze ispolirati. Garantovano nikad nije udarana. Vizir obican ima pinlock i prijalo bi mu poliranje gde se naslanja pinlock plastika na vizir, odnsno po obodima pinlocka je izgreban. Zatamljeni vizir ima pripremu za pinlock, tako da se moze prtebaciti sa obicnog, ima par ogrebotina, tragove koriscenja. Unutrasnjost je ocuvana takodje tragove koriscenja. Velicina: L Cena 50 evra tel: 064 9328132 Lokacija: trenutno Novi Sad

Mislim da je ipak lakse da stavis neku cenu, jer ces dobiti razne predloge npr .200 e, a s druge strane moj poznanik je zainteresovan ali nece da zove dok ne cuje bar orjentaciono koja je cena jer ni njemu se ne trosi vreme. pozzz

Ako vec ides preko Novog Sada, predlazem da ides prvo za Vrsac ili pak na Perlez itd, pa onda na Banatsku Palanku, da bi skelom presao na Ram, pravi je panonski dozivljaj preci skelom Dunav. Skela je 400 dindzi, a evo raspored voznje http://tovg.org/cont...ng,serbian_lat/

Pa dobro sta sad, jel mali il nije?

A sad prelazimo na intelektualnu raspravu: Manemoj!

Ko je reko Garmin, sta Garmin?

1. Godište skutera koji ste vozili: 2000 2. Vreme provedeno na skuteru: Godinu dana 3. Šta mi se dopada: Kupio sam ga dzaba, to su oni sto su ih vozili postari u Italiji. Sa njim sam stigao od Bukovca na Strazilovo, pa na Brankov grob, pa.... Daklem prvi i jedini off road skuter koji sam imao. Ne porazen za grad. 4. Šta je moglo biti bolje: Nista, on je to sto jeste za te pare 5. Moj utisak: Apsolutno romantican Damir. Postavljeno 24 November 2010 - 20:06 PM

imas pp

Uhhhh, hvala ti, spasio si nas sve.

Samo je oglas OBAVEZNO POGLEDATI, na jednom drugom sajtu imao vise pregleda. Evo ja sam i ovaj obavezno pogledao

Problem je sa tim brodskim uticnicama, sto krajnji rezultat ugradnje u platiku, ne izgleda bas najsjnije, bar meni.

Probao je na dva motora, kupujem novu, jer sam prethodne prodao, a treba mi i za novi motor. Odlicno je sto je duzina kabla dovoljno dugacka za vecinu motora. Naravno da je ugradnja jednostvana, sto se i vidi. Na prethodnim motorima mi je bila na kormanu, a sad cu da izbusim plastiku, to je ujedno i prednost ovog modela odlicno pasuje i za kacenje na korman i za ugradnju u plastiku.

Ja imam Spyball, za sad fercera odlicno, mislim nije se pokvario ili me blokirao bezveze, a izgleda mi niko nije ni krao motor pa nije ni svirao. Na daljinskom ima dva dugmeta. Jedno se koristi da ga upalis i ugasis. Drugo se ne koristi, eto.