Ne znam ovaj motor konkretno, pa da ne ofujem, samo da kazem da je za mene ovo lepotan medju endurama.

Meni se desilo nešto slično sa patikama za fudbal. Kupim jedan par, pokažu se odlično, onda uzmem drugi i raspadnu se za mesec dana. Otišao u radnju, rekao šta me muči i dao račun. Kazali su da moraju poslati u predstavništvo da komisija utvrdi jesu li pukle usled neadekvatne upotrebe (seča na ekser, trčanje po kamenju i sl.), ili usled loše izrade. Posle nekih nedelju dana su me zvali da uzmem novi par patika koji je takođe dobar i služio je dugo. Sledeće patike ću isto tamo kupiti. Ovo mi liči na tvoj slučaj. Prodavac se kulturno i profesionalno poneo. Samo što ti radiš protiv sebe. Ma kakav moj slucaj, nesto si se zabunio. Pusta i drugi djon iako je na oko spojen, ipak je odlepljen.. Djon koji je na slici se odlepio, a nije isecen , sto je ocigledno. Fala ti na komisijama itd. a i na savetima. Ako malo bolje procitas ja nista nisam pricao protiv prodavaca (kojima se uzgred moze samo cestitati na vestini trgovine, koju su pokazali i u ovom postu)> Ja tvrdim da je ovo nekavalitetna obuca i da kosta previse, makar bila i 10 evra, jer naprosto ona nije to sto bi trebala da bude i to se ne moze nadomestiti vestinom trgovca. Procitaj u ranijim postovima zasto ili da ponovim. Pusta od pocetka vodu od gore i od dole, noga se totalno ukuva u njoj, raspada se i odlepljuje itd. Racun, naravno da nemam posle godinu dana, a da nosim iste take - nikad vise. Meni se cini da ti radis protiv sebe a i ostalih noseci te cizme po drugi put . Ajd sad da pustim i drugima da postuju, malo sam se i previse angazovao na ovoj temi, svako ima moc izbora(bar bi trebalo), ja sam napisao kakvo je moje iskustvo sa ovom robnom markom i zasto ne zelim vise da je nosim. Kad bi Markone - kolko vidim on je vlasnik Pegaza, prodavao marku koju zelim da nosim, rado bih tu marku kupio kod njega.

Cipele nemaju krampone, vec meku gumu i ne vidim cemu ovo. P.S. Blytz je najkvalitetnija oprema u moto svetu, po tome je cuvena i vredi daleko vise od tih 60,70,80, 100..... evra, jer ih siju lepe male i spretne rucice pakistanske decice, od kvalitetne pakistanske gume i koze. Pozdav

markone, on 19 February 2011 - 20:59 PM, said: Ne postoji savršen proizvod pa tako ne postoji ni savršena Blytz Paddock cipela. Umesto sto se češkaš po glavi, ponesi problematičnu obuću pa ćemo zajedno da procenimo zašto je došlo do odvajanja đona i one rupe na vrhu. Nije mi samo jasno zašto si čekao i što nisi odmah došao kada si imao problema (od prvog dana)? Ne ujedamo i ne bijemo po ušima... bar ne još uvek He, he, he, znao sam - da donesem na "servis" ili da procenimo zasto je doslo do rupe !!!!! (Verovatno zato sto mi se ukljucila brusilica na jace kad sam je testerisao). Smesno je to sto kazes, pa ti proizvodi su nekoliko svetlosnih godina udaljeni od neceg iole kavlitetnog a kamoli od savrsenog. Naravno da necu da donesem taj proizvod u radnju jer ne zelim vise da nosim takve proizvode, ne treba mi ni nova Blytz obuca ni "servsirana" (ko da je pokvaren TV, pa je servisiramo). Samo da se razumemo, usluga u vasoj radnji je zaista odlicna, mislim na ljubaznost, nacine na koje prodajete robu itd, nemam nista protiv vas, niti protiv vase trgovine, samo vam je roba losa i to je sve. U svakom slucaju hvala na ponudi, ne trosi mi se vreme na utvrdjivanju zbog cega je cipela pukla, meni je to sasvim jasno.

hvala zvacu

064 932 8132Samo u odlicnom stanju. Prednost noviji.

Apsolutno romanticno . Od kada sam probao ZZR 1100, poceo sam zaista da postujem vrhunske domete Kava "moto tehnologije". Jedino sto mi se cini da vazi i za ovaj model, a sto me sprecava da kupim jednog ZZR-a iz Kule 2001 crrrrrniiiii, je to sto ne idem na daleke pute autoputem. Ovako ne znam sta bih sa njim po ostrijim planinskim zavojima i po gradu, mislim na to da kad povuces ZZR 1100, on se obori tek u sledecoj krivini . Kkada bi bilo smisleno imati 3 motora u garge, GTR bi bio jedan od njih.

U pravu si, u pitanju je zavera. Mada mozda, primeti ces, ovo nisu iste cizme koje ti imas pa mozda eto....

Da znam, reklo bi se po djonovima da imam Kremenko motor , ali istina je da je ta cizma odala jedino po fuzasteru i od motora do restorana, do blagajne na pumpi i slicno.

Evo korisnickog feedback-a posle oko godinu dana vise nego umerenog koriscenja i predjenih oko 6 k km sa njima. MIslim da je suvisno spomenuti da od prvog dana omokre noge i na povisenoj vlaznosti vazduha a kamoli na kisi. Dok imate blazeni osecaj da ste uvili nogu u kesu, razmisljate da li su izmislili tako jako sredstvo za pranje, jer se usmrde posle svake voznje. Nesto dumam, da li da ih odnesem na "servis" , ko sto ima servis za kacige, jakne, pantalone, cibzare, rukavice itd.

Pretpostavljam da je i apsolutno vodonepropusna, ladi leti i greje zimi, ima odlicne cibzare, a da je pri tome mozes servisirati itd. kao i druga vrhunska oprema, navedena u ovom forumu.

Apsolutna preporuka. Probao, manje bucna od daleko skupljih. Zimi niti je maglila niti je bilo hladno, leti nisam probao. O crash testovima imas dosta na ovom forumu, pa vidi sam.

Katastrofa kad je rec o buci, daleko gora zvucna izolacija od n 84. Sve ostalo unapredjeno u odnosu na 84 - dizajn, postava, vizir itd. Ja sam moju prodao jer mal nisam ogluveo na vecim brzinama. Da, nepodnosljiva buka, pocinje od 120-130.

Motor je 2002.

Vozim nekoliko godina motore. Poceo sam sa XT, vozio TDM i sad vozim R, a planiram nesto drugo sledece sezone.