
ApeX_DivisioN
Članovi-
Broj tema i poruka
289 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: ApeX_DivisioN
-
www.tdm-trx.nl/Manuals/5PS_03_Service_Manual_Suppl.pdf Ovde imas skini pdf i idi na dno strane ima cela instalacija sve sa dzekovima.
-
nije lose resenje samo treba paziti gde se postavlja da se supljina nebi punila vodom i tako koriscenjem duzeg vremenskog perioda ne satruli kanal kroz koji prolazi sajla za vezivanje... Koliko ja mislim donja cev sto se betonira je suplja i lezi na zemlji a beton okolo. Samim tim kisa ce lako da ode u zemlju i nece biti problema sa vodom. Verovatno je i konstruktor na to mislio kad je pravio
-
Nemam 900-tku ali imam GOOOOOOOGLE evo ti pa ceprkaj http://jbx9.free.fr/tdm/index.php?page=ECHK
-
Prešao kilometara: 367000 km Godište: 1986 Gorivo: Dizel Snaga: 90 ks / 66 kw Kubikaža: 2400 ccm Oprema Alarm, Broj brzina: 5, Centralna brava, Električna ogledala, Električni podizači, HiFi muzika, Kuka za vuču, Maglenke, Menjač: manuelni, Oboriva sedišta, Podešavanje sedišta po visini, Pogon na zadnjoj osovini. NOVO: kompletan alspuh, sva 4 amortizera, kompletni kocioni sistem (diskovi, pakne, kocioni cilindri), nov hladnjak, gume zadnje onako prednje nove. Registrovan do decembra 2011. Ima kompletanu SONY muziku, Cena: 1400 evra moze zamena za sve i svasta..... 063-10-60-385
-
Jeste ubacio sam lezaje u kutiju cinimi se da su 6203 ili 6202 tako neki. A ubacio sam tako sto sam malo odsekao cosak kutijaste cevi i stavio ga unutra.
-
-
da se i ja stavim na spisak petar_kragulj@yahoo.com
-
Potrebni su mi oba prednja i zadnji kocioni disk za Yamahu TDM 1995 serija 3vd. Pasu i od ovih modela motora: YAMAHA FZR 400 (4DX) [od `90-] YAMAHA FZR 600 (3HE) YAMAHA FZR 600 (3RH) YAMAHA FZR 600 (3RG) YAMAHA FZS 600 FAZER (RJ02) YAMAHA FZS 600 FAZER (FZS600) YAMAHA FZS 600 FAZER (5DM) YAMAHA FZ 750 (2KK) [`1989-1992] YAMAHA FZ 750 (3KT) YAMAHA TDM 850 (4TX) YAMAHA TDM 850 (4CM) YAMAHA TDM 850 (3VD) YAMAHA TRX 850 (4UN) YAMAHA FJ 1200 (3CW) [tylko do modelu z ABS `88-93] YAMAHA FJ 1200/A (3YA) [`1991-1993] TEL : 063-10-60-385 Petar
-
Ako ti trebaju ovakve zabice imas ih na svakom auto-otpadu.
-
evo jedan vrlo zanimljiv forum http://www.customfighters.com/forums/showthread.php?t=30048&page=6 mozda nekom bude od pomoci
-
Јел' траже Румуни зелени картон на граници? Traze
-
> Prošli ste mi bukvalno KROZ DVORIŠTE i niste se javili?! Da nemaš moj broj telefona, pa još nekako.... > Ajd' ovaj put vam opraštam, ali sleći put vadim zdrave zube.... ;D Kako god, vidim da ste se lepo proveli, svaka čast Tako i treba Izvini Jager-u sledeci put se obavezno javljam ) Stvarno nemam pojma koja je cena kampa. Znam samo da kampova ima dosta. Bar sam usput video mnogo tabla za kamp mesta.
-
Jeste sator mama samo je kamp skup:) A i vreme nas bas i nije posluzilo.
-
Jel si ostao na Babinom zubu ili sledi nastavak ;D Super tura. Garderobu nisi morao ni nositi, u Novom pazaru za 2000din obuces zenu i sebe od glave do pete
-
Planiranje putovanja zapocela je Ivana moja devojka. Ona je predlozila da idemo tamo gde ona ima rodbine kako bismo jeftinije prosli sto se tice smestaja. Naime, planirali smo da idemo u Bec (A), Brezice (SLO), zatim Zagreb (CRO) i Djurdjenovac (CRO). Posto sam dobio odredista, ja sedam i smisljam sta i kako dalje. Ruta nam je bila sledeca: Idemo u Bec, ali cemo prvo par dana provesti u Madjarskoj na Balatonu. Posle Beca idemo u Graz kod Minica, poznatijeg na forumu kao tiran1n. Iz Graza nastavljamo za Sloveniju u Brezice kod njene drugarice. Zatim preko Zagreba u Djurdjenovac i nakon toga kuci. Sve ovo je trebalo da bude bez autoputeva. Dan pre polaska radio sam mali servis na motoru TDM 850 (ulje i filter). U medjuvremenu me zvao Gabor sa foruma i njega sam nagovorio da ide sa nama. Dogovor je bio da se nadjemo u cetvrtak u Senti u 8 sati i da odatle krenemo dalje. Ostatak dana sam pripremao motor i pronalazio adrese hostela u gradovima u kojima cemo biti. Prvi, drugi, treci i cetvrti dan: Nalazimo se u Senti sa Gaborom (Suzuki GSR 600 NOV) kako je i dogovoreno u 8 sati. On je poveo jos jednog drugara, Akosa (Honda HORNET 600). Idemo na Kelebiju pa preko Baje za Szekszard i potom u Siofok. Presli smo ukupno 245 km. Na granici nije bilo zadrzavanja. Put do Baje je, kao i kod nas, malo rupa malo asfalt ali zato do jezera extra sredjeno. Predeli su predivni. U Siofok stizemo oko 12 sati i trazimo smestaj. Obilazimo sve hostele koje sam ja popisao, a cene kod svih bile su za 10 evra vece od onih koje su postavljene na net. Neki dedica nas je savatao i ponudio nam smestaj za 3000 forinti po osobi (nesto ispod 11 evra – 1euro = 270 forinti). Smestili smo se u kucu koja je cela bila nasa. 2 sobe sa po dva kreveta i dve sa 3 kreveta plus dva odvojena wc-a sa kupatilom, velika terasa, garaza za motore i naravno kuhinja. Moja preporuka je da ko bude isao na Balaton ne rezervise hostel posto ce tamo naci mnogo jeftiniji smestaj. Inace, sve kuce se izdaju za turiste. Hranu smo kupovali u mega marketu TESCO koji se nalazi na ulazu u grad. Sto se tice hrane i pica tu su mnogo jeftiniji od nas. Naravno pazarite uvek u velikim prodavnicama sto dalje od centra . Devojka i ja smo u TESCO-u za 15 evra kupili hranu i pice za 4 dana. Nakon toga smo otisli malo na plazu Balatona, a uvece smo setali njihovim korzoom. Cene pica (piva – posto smo pili samo pivo) u kaficima se krecu od 460 forinti (malo ispod 2 evra) ali mi smo bili maheri pa smo nasli toceno pivo za samo 250 forinti ili 90 dinara . Sta reci za Balaton, mirno mesto prepuno turista. Tamo najvise dolaze Nemci i Austrijanci tako da pored madjarskog koriste i nemacki jezik. Natpisi na kaficima, prodavnicama i hotelima ispisani su na madjarskom i nemackom, mada, mozete se koristit i engleskim jezikom. Plaze i ulice su im extra sredjene. Vidi se da zive od turizma. Sutradan nas Gabor napusta i vraca se za Srbiju. Ostajemo nas troje i ludo se provodimo u kaficu uz jeftino pivo dok napolju lije kisa. Vreme nas bas i nije posluzilo. Samo jedan dan je bilo suncano, dok je naredna 3 padala kisa, ali nismo dozvolili da nam kisa pokvari planove! U nedelju ujutro bilo je suncano vreme. Akos je dan ranije otisao za Budimpestu, a devojka i ja krecemo za Bec. Vozamo magistralnim putem pored Balatona od Siofoka do Keszthelija i usput srecemo mnogo bajkera. Od Keszetlija idemo gore prema Sopronu pa zatim u Bec. Put jos bolji priroda jos lepsa. Sta reci 290km predivnog krstarenja. Ulazimo u Bec i opet trazimo smestaj. Sta reci opet isto sranje sve skuplje nego na netu. Obisli smo 8 hostela i napokon oko 15 casova smestili smo se u hostel HUTTELDORF udaljen nekih 10km od centra. Cena smestaja je 23 evra po osobi. Doblil smo dvokrevetnu sobu i dorucak. Mada i nije bio neki dorucak, marmelada i hleb, musli i jogurt... Tu smo uzeli dva nocenja. Ostatak dana provodimo u obilasku Beca. Peti, sesti dan Sta reci za Bec ogroman grad puno toga za videti ali je potrebno bar desetak dana . Jako mi se svidelo to sto jako postuju bajkere, bicikliste i pesake. Niko nigde ne zuri, svi se drze oganicenja. Posto su najavili opet lose vreme otisli smo do Louisa i kupili neke sitnice za kisu koje su nam falile. Obisli smo Prater park i ostale delove grada onoliko koliko smo stigli i uvece smo otisli na dogadjaj dana, koncert grupe U2 na Ernst Happel stadionu koji se nalazi bukvalno u Prater parku. Karte naravno nismo nasli ali smo ih ipak slusali ispred posto je ozvucenje razbijalo. Cene po marketima su prevelike za nase dzepove. Jedva sam za 15 evra pazario hranu za dva dana (bez dorucka). U utorak ujutro krenuli smo za Graz nekim lokalnim putevima. Kisa je lila kao iz kabla. Srecom, uzeli smo opremu za kisu. Za sat vremena presli smo samo 30km. Tad sam odlucio da krenemo autoputem posto drugacije ne bismo nikad stigli do Brezica kao sto je tog dana planirano. Nakon ukljucenja na autoput staje i kisa. Vozili smo nekih 130km/h i stizemo oko 13h u Graz. Tu smo se nasli sa Minicem koji nam je pokazao Graz kao pravi domacin, ponudio nam je smestaj i hranu, ali smo mi morali da nastavimo za Sloveniju. Sa njim se zadrzavamo nekih 6 sati. U 19h krecemo za Sloveniju. Kupio sam Austrijsku vinjetu koja vazi 10 dana, a kosta 3,5 evra za motore. Autoputem smo isli do Slovenije a zatim lokalnim do Brezica. Od Graza je bilo nekih 130km do mesta. Na ulasku u Sloveniju silazim sa autoputa i greskom u navigaciju ukucavam BRESNICA umesto BREZICE. HAAAA kakav ludak nista ne proveravam nego peglam po ruti. GPS me vodi nekim uskim putevima po planinama. Predeli extra, krivine ludilo ali put pogresan i pada mrak! Na pola puta pocinjem da se nerviram. Put ispred mene se sve vise i vise suzava temperatura negde oko 5 stepeni. Stizemo u pogresno selo oko 21:30. Jedna bandera i autobusko stajaliste. Kuce rastrkane po planini. Ja ubrzo skontam sta sam uradio i pocinjem da besnim. Kucam u ono glupo sokorcalo BREZICE kad on meni izbaci jos 120km juuuuuuu. Sta je tu je. Mora se dalje, palim motor i krecem. Izlazimo na neki autoput koji nije bio ucrtan na mapi i onaj glupi GPS, odlepio sav se izgubio kao i ja . Ostajem pribran zahvaljujuci devojci. U svakom selu smo otvarali karte Slovenije da bismo videli gde se nalazimo. U gps sam kucao selo po selo. Lokalni Putevi su extra sredjeni. Bela linija cepa oci kao i stubici sa strane. Nema sanse da se put omasi. Oko 23:30 smo napokon stigli u Brezice. Tu u nekoj lokalnoj kafani maznem 3 laska piva i nimi je dobro. Odlazimo u krevet veseli sto smo stigli . Sedmi i osmi dan: Ovde ostajemo isto dva nocenja. Po danu obilazimo Brezice, seoske vinograde i mesto oko 10km od Brezica koje se zove CATEZ OD SAVI. To je kao neka manja banja sa nekoliko hotela i predivnim kupalistem sa termalnim bazenima. Tamo se mogu iznajmiti veliki satori, kucice na vodi kao i indijanski satori koji se nalaze u posebnom kampu. Bili smo u gostima kod drugarice tako da ovog puta hranu i pice nismo kupovali. Hvala i njoj . Sto se tice cena, slicno je kao i kod nas. Malo je skuplje. U nekim nemackim radnjama “KIK“ kupili smo garderobu koja je extra jeftina a kvalitetna (pokloni za sve koji su nas finansirali pre puta ). Vreme u Sloveniji nas je lepo posluzilo, mada je uvece u planini dosta hladno. Putevi za motore su extra jako puno lepih krivina i predela. U cetvrtak ujutro krecemo za hrvatsku. Da ne bih kupovao vinjetu za 100m autoputa odlazim na prelaz kod mesta BREGANA. Tu me njihova carinica vraca posto nisam drzavljanin Hrvatske i EU. Malo sam se svadjao sa njom ali nije vredelo, nije htela da me pusti. Morao sam da se vratim na autoput i za 100m da kupim vinjetu koja za motor kosta 7 evra, a vazi 7 dana. Da sam znao da cu morati da kupim vinjetu kupio bih je na ulasku i obisao bih i Ljubljanu. Ali sta je tu je. Na granici mi odmah prilazi neki lik i proverava da li imam vinjetu. Ulazimo u hrvatsku i palimo autoputem do mesta Novska. U Zagreb nismo svratili posto je rodbina otputovala za Bec. Od Novske do Djurdjenovca isli smo preko nacionalnog parka Papuk. Slicno nasoj Fruskoj gori. Putevi opet dobri, kivine ludilo a priroda extra. Stizemo kod njene rodbine u to selo i kod njih ostajemo dva nocenja. I ovde nas domacinski ugostuju. Deveti i deseti dan: Selo k’o selo, nemas sta specijalno videti. Tu provodimo vreme sa njihovim klincima i uz pivo i kafu pricamo gde smo bili i ko kako zivi. U subotu ujutru krecemo za Osjek gde nas opet uz obilni rucak docekuje njena rodbina. Rucamo pijemo kafu i palimo za Kikindu. Granicu prelazimo na granicnom prelazu ERDUT. Dajemo pasose i cekamo. Carinica nas pita kad smo usli u Hrvatska, ja sam rekao pre 2 dana. A ona kaze da nam na ulazu nisu lupili pecat. Ali sta da se radi, njihov je propust i ja nemam nista sa tim (Da vam ne bi pravili probleme proveravajte pasose kad vam vracaju). Pustaju nas i idemo dalje za Kikindu. Kuci smo stigli oko 17 casova. Evo cenovnika goriva : Madjarska : 1Litar mb95 = 339,9 forinti na shell pumpi 1 evro = 272 forinte Austrija: 1Litar mb95=1,19 evra na OMV pumpi van autopta na autoputu je 1,3 evra/L Slovenija: 1 Litar mb 95= 1,196 evra na OMV pumpi van autoputa Hrvatska : Nisam dobio racun
-
Drugaru sam ja porucio pravio je dihtung glave za neku yamahu 125cc odprilike 13x13cm sve sa onim metalnim obrucom kostalo je 800din.
-
Evo je firma iz temerina http://www.zaptivac.com/srpski/zaptivac/Zaptivac.html
-
Zamena za BMW 324d '86. Slike ti mogu poslati mailom. I neka doplata ?
-
A cena ? Ja sam 183 visok i 95kg. Mislim da pase
-
cena? Daj bar neku dimenziju da znamo. Tvoja visina tezina i to.
-
Evo kako se moj cuje ))) Uzivo je brutalno.
-
Evo i mi da se dodamo u spisak Potreban smeštaj na obe lokacije: 1. severian i violeta (2 osobe) 2. bopk (1 osoba) 3. BrmBrm i Ivana (2 osobe) - dolaze u Knjaževac uveče 4. Steeler i Gaga (2 osobe) - dolaze u Knjaževac uveče 5. mare01 i marija (2 osobe) 6. VojaBP (1 osoba) 7. Rikko (1 osoba) 8. Vlajko (1 osoba - samo Knjaževac) 9. Hacky 10. Smeštaj u sopstvenoj režiji: 1. Vlajko Vlasina /kod Pedje ispod sljive..a moze i Dudovaca/ 2. ZeljkoTransalp 3. Goksi 4. Srdjan010 - priključuje se u Babušnici 5. Jager 6. Pedj@j 7.Tiran1n 8.Daki - priključuje sa na Vlasini 9. MarioZ 10.Pavel 11.Apex_division i Ivana (Kikinda) 12. TDM ili Milan (Kikinda)
-
smanjena potrosnja na pegasu 650cube (karburatori)
ApeX_DivisioN je odgovorio članu Mojsa u Sam Svoj Majstor
Svaka cast majstore. E sad lepo prodas apriliju, kupis TDM seriju 3vd, ceprkas malo da bi smanjio potrosnju i objasnis nam kako i mi to da uradimo -
Radio sam i ja kod Dragona prosle godine na TDM-u dva komada. Nemam reci zvuk do 00, kvalitet isto dobar cena korektna. Evo klipa pa da cujete mada je uzivo mnogo bolje. <object width="640" height="385"><param name="movie" value=" name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>