MaxMoment promenio sajt, pa ovi linkovi ne rade vise. @Maximus1, koju jaknu si na kraju uzeo kod njih?

Motor ti je prelep I ti retrovizori su mi strasno fancy

Ne verujem jbt Aj gumu, stoke ce uvek biti.. ali cemu rezbarenje reci "jebi se" po motoru.. ja bi sve takve retarde kastrirao, da barem ne sire svoje zlo dalje

Da je jos 4kW slabije upisan, ja bi trgovao pod odma` tvoju Suzu @StariRatnik027 Mislim da, s obzirom da vec imas nekog iskustva sa motorima, da bi te 125-250cc brzo "smorilo". E sad, znam da su agregati na ZZR250 slicni/isti kao noviji ali mozda bi ti delovi ipak bili problem kod nas? Moje misljenje bi bilo da probas da skupis jos nekih 100-200evra i nadjes neki GS500. Bez obzira sto su jeftiniji, ima povremeno lepih primeraka za te pare. Ili, ako nadjes neki u dobrom stanju, da vijas stariji GPZ (`91-2-3 godiste npr). Mislim da bi te to vise zadovoljilo nego neki 125cc. A i kao sto kazes, i CBR125 i Varadero su malko skuplji.. mada je meni CBR kul motorcic skroz, iako je tako mali i tanak

Pratio sam dogadjaje, cestitam na kupovini! Da te lepo sluzi Obavezno slike da vidimo

Ja sam POLOŽIO za motor 17.1.2011. Dobio sam A2 tom prilikom. Ne znam da li se to računa kao upis u auto-školu, obuku (vožnju sa L tablicom) sam završio pre 14.1.2011. Da li to znači da ja ispunjavam uslov za DOBIJANJE pune kategorije? Molio bih da mi odgovori stručno lice (Jasminko ). A sta, ja ti nisam dovoljno strucan?

To mi reci

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2006. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Malo manje od 2 sezone. 3. Sta mi se dopada: Izuzetno lagan i upravljiv, mala potrosnja (2-3 litre), lako i jeftino odrzavanje i registracija. Nisam vozio nijedan motor pre njega (ni skuter) i posle 10 minuta na njemu sam se osecao kao da vozim oduvek :)Za grad je sjajan! Ima dovoljno snage (za grad), i dovoljno je mali da je provlacenje moguce u bilo kojoj situaciji. 4. Sta je moglo biti bolje: Kocnice. Pozadi ima dobos koji je bio osetljiv i lako je blokirao. Sa dva putnika na sebi morate biti veoma, veoma pazljivi jer je kociona moc znatno umanjena. Snaga. Za grad dovoljna, ali cim izadjete na otvoren put definitivno fali. Preticanje je nemoguce, i voznja udvoje van grada nije bas idealna ali je svakako moguca! Ako nigde ne zurite, onda nema problema 5. Moj utisak: Meni je bio savrsen prvi motor, u svakom smislu. Sa njim sam naucio osnove voznje i odrzavanja motora. Motor koji je uvek radio bez obzira na sve i nikad me nije nigde ostavio. Posebno sam voleo njegovu malu potrosnju - jednostavno, uvek imas goriva jer ga skoro ni ne trosi Sve u svemu, sjajan gradski motorcic i moja preporuka ako neko tek ulazi u moto vode!

Idem posle vikenda (i ovog snega) da pogledam ovu Hondu , ako uspem da se dogovorim sa covekom za cenu, pridruzujem se vasoj sekti! Jedino sto mu je registracija istekla, pa moram da smislim kako da ga prevezem do NS-a p.s. bilo kakvi komentari vezani za sivu Hondu su vise no dobrodosli

Po svemu sudeci, ne. Moraces ponovo da polazes za punu A kategoriju ..

Znaci, ukratko: - svi koji su se upisali u Auto Skole do 14.01.2011. mogu da podignu svoje pune "A" kategorije posle 2 godine, ili napunjenih 24 godine zivota, bez dodatnih polaganja/placanja. - svi ostali, koji su se upisali nakon tog datuma, moraju opet da polazu nove kategorije redom.

Ja sam dobio svoju "A2" dozvolu pre malo manje od dve godine, a za 2 nedelje punim 24god. Otisao sam nedavno do SUP-a gde su mi rekli da moram opet da polazem kako bih dobio punu "A". Jedna od salterusa je izvadila moj "fajl" sa onim uverenjem koje sam dobio nakon polozenih testova/voznje i na njemu je pisalo "A2". Njen rezon posle toga je bio da sada moram da polazem za punu "A". Kolega sa foruma, iz Sabca, je bio istoj situaciji kao i ja, s`tim sto su njemu u SUP-u rekli da ne mora nista osim da uplati takse za novu dozvolu, sto je i uradio. Dobio je svoju punu dozvolu bez problema. Mislim, ne razumem - jel zakon drugaciji od opstine do opstine? Jel ja sada treba da sacekam da prodje tacno 2 godine od kako imam "A2" pa da odem opet sa istom pricom ili .. ?

Bas sam hteo da pitam da li je neko probao tu Storm jaknu, izgleda odlicno. Ja se dvoumim izmedju ove Storm i Shield jakne, cekam sajam pa da probam obe Ne znam hoce li 3t-racing biti na sajmu sa njihovim modelima?

Previse kubika mi je to, prvenstveno zbog vozackog iskustva i odrzavanja.. a i mogu da zamislim reakciju pandura ako me zaustavi na 900cc a u saobracajnoj pise 25kW Hvala svejedno

I dalje se trazi motor Nigde nema neki lep GS500 koji trazi novog vlasnika (2001+ god)?

Zato volim da citam ovaj forum, uvek nesto novo naucim Nisam znao to za boje, i nisam video rezervoar/deklu. Motor je inace reg. na 32kW pa mi se uklapa u A2 kat. Hvala za slike i komentare!

Jel neko, mozda, zna nesto o ovom motoru, ili je imao prilike da ga vidi? http://www.mojauto.r...CB-500_1994_god Trazim za sebe novi motorcic, smaram sve zive na forumu

Posto su uveli dodatna polaganja (citaj: placanja) za punu A kategoriju (sa A2), odlucio sam da te pare pre potrosim na motor nego na polaganje. Tako da sam jos koju sezonu ogranicen sa A2 kategorijom U skladu sa tim, kupujem motor sa sledecim karakteristikama: - 250-500cc - do 35kW u saobracajnoj - pozeljno, mladji od 2000. god - budzet od oko 1500-1600 evra - Idealno bi bilo neki ER-5/GPZ ili GS500. Samo moraju biti "ustrojeni" u saobracajnoj. Ponude mozete poslati na PP, pozeljno sa slikama i iskrenim opisom motora. Pozdrav

Jel pod "stari zahtev" mislis na uverenje koje si dobio od Auto Skole kad si polozio za "A" (koje si onda odneo u MUP itd.)? Ja vec danima hocu da odem i da pitam sta treba (punim 24god za mesec dana). I , kao i tebi, mi je bilo potpuno nelogicno da opet moram da polazem jedno te isto. Inace nam je situacija slicna, ja sam mesec dana nakon tebe polozio za "A" i dobio A2 zbog godina. Cim odem do MUP-a i saznam javljam. Zivo me zanima da li ce prica biti drugacija u Novom Sadu..

Kul, hvala

Imam ja, jedno krajnje banalno pitanje, za vas vlasnike 200QY-a Nisam imao priliku da sednem na motor, samo sam odokativno video velicinu motora/visinu sedista, deluje visoko - hocu li moci, sa mojih 177cm, da ga vozim bez koprcanja nogama u pokusaju dodirivanja betona prilikom stajanja

Ja se izvinjavam ali sve ovo nije "koji dinar" vise vec "dobar deo mesecne plate" vise. Za nas koji imamo A2 polozen, i cekamo da napunimo 24god, polaganje za "A" kategoriju ce izaci: - Teorijski ispit (koji je isti kao pre) = 3.500 dinara - Prakticni ispit (koji je isti kao pre) = 3.500 dinara - 7 casova "prakticne obuke" na motorima koji su ISTI kao pre = 6.300 dinara Znaci, potrebno je da platimo 13.300 dinara + lekarsko uverenje (koje je preko 2.000 dinara trenutno, ako se ne varam).. da bismo dobili "sledecu" kategoriju. I sta? Mi sada treba, kao ovce, da kazemo "no frx, evo pare" i pravimo se kao da je ovo ok? Ako je Auto Skolama dat novi rok do oktobra 2013. da uvedu sve potrebne izmene - zasto nama nije za isplatu istih? Zasto ja sada opet placam istu stvar kao i pre? Obuči me da vozim motor od 600cc, obuči me za tu moju novu "A" kategoriju (koju placam) i nauči me kako da se ponašam u saobraćaju sa većim motorom na tim praktičnim časovima - e ONDA ce biti u redu da OPET placam!!

Dakle, treba mi iglica za pomenuti karburator, tj. za moje biciklo YBR125 [po mom skromnom pretrazivanju, u pitanju je Mikuni VM22SH/1 karburator] U Platneru mi traze 40evra za iglicu - sto mi deluje malo mnogo Jel zna neko gde da potrazim, ili od koga?

Samo da ti popravim link. Dopuna kategorije

Nije moguce da se od novembra-decembra prosle godine do sada promenilo tako nesto. Velika razlika izmedju "samo upisemo kategoriju" i polagati opet sve! Ali mi onda tek nista nije jasno