@Andrej Sjajno odradjeno

Treba da zamenim zadnje fuzastere na motoru, ali mi nije jasno kako da odredim da li pasu odredjeni fuzasteri ili ne. Originalne ne mogu da nadjem, mada nisam probao preko ebay-a.. ali sam preko dx.com nasao ove: - http://dx.com/p/diy-aluminum-alloy-back-pedals-for-honda-motorcycle-black-pair-158282 Kako da znam da li ce odgovarati ili ne?

Hm, izbor je izmedju ovog Mini (dark tinted) ili cockpit (carbon). Da li bi taj mini-sporty bio dovoljan ili da ipak gledam ovaj veci..?

Motor kupljen

Nogostupi: prednji/ zadnji Glupo pitanje, gde nabaviti onaj gumeni deo koji ide odgore

Hm, i moram da promenim zadnje nogostupe. Nema ih u Guevari, mozda da stavim ove iz Louis-a? Mada su ruznjikavi

Sa Leo Vince-om. Izuzetan zvuk ima.. Inace, reko` bi da je vizir preko-potreban. Sad samo izabrati koji.. posto su svi ruzni, tako da aj da cujem misljenja, koji je najmanje ruzan Mini-Sporty / Mini-Screen / Cockpit-Fairing Puig / Slika motora radi poredjenja Taj mini mi mozda i "najlepsi", ali ne znam koliko bi pomogao za iznad 100km/h. Ovaj Puigov ne izgleda tako lose u crnoj varijanti, mozda cak o karbon.

Moze, moze Usput Andrej, ako mozes sutni mi na PP gde si kupio potrosne delove za ovu sezonu.

Yap, ona siva. Postavicu neke slike otom-potom. Kad ga sredim i napravim neke fancy slike Andrej, nist` ne brini - kad grane sunce, nadjemo se, ja bi da vidim tvoj retro zuti isto Jel ima neki poseban razlog zasto 15W50? @PaPaja Bila mala korekcija, sve u svemu - taman se uklopilo u budzet. Decko bio skroz kul sto se toga tice.

Eh, da.. usput moram da se zahvalim kolegama Zecu i Alekre-u na savetima prilikom biranja motora, i opsirnim odgovorima na moja svakakva pitanja. Bilo je od pomoci, danke

Pridruzujem se sekti, kupljena siva Honda! Imao sam odmah i prvo vatreno krstenje, vozio ga od Horgosa za Novi Sad po danasnjem.. veoma.. veoma.. hladnom vremenu. Posto, naravno, nemam ni "Z" od zimske opreme, obukao sam bukvalno sve sto sam mogao, "izolirao" se novinama po, ahm, kriticnim mestima (izmedju rezervoara ) i lagano do NS-a Odmah da kazem, nisam ocekivao da je (gabaritno) toliki motor. Nisam bio siguran kako ce voznja proci, nakon sto sam prvi put seo na njega. Ali posle 5-10 min voznje, sve je nekako 'leglo' .. uzivao sam maximalno. Dok nisu poceli extremiteti da mi trnu E sada, da se odradi servis, uzmu nove tablice i srede neke sitnice.. i onda samo cekamo toplo vreme. Vecito pitanje, koje ulje da sipam? Pretpostavljam da je 10W40 ok, koja marka? Posto sam bukvalno iscedio sve moguce resurse (plati ovu taksu, pa onu, pa tablice, pa put.. itd itd - kad sve saberes, uopste nije mala cifra), nekako mi privlacno Elf 10W40 ulje (~430din/1L). Filteri. Jel ima ikakve veze koja marka?

Sjajan sajt

A sta je onda onaj mali hladnjak napred?

Valjda da bi pokazao kako 'zaista' ima veci motor.. a za kera ne kontam ni ja Mozda sluzi da odbije ljude od cenkanja

Jel postoji revizija GS-a sa vodenim hladjenjem? Ja se ili tripujem, ili ovaj GS ima i vodeno

Ima smisla kontam.. Ako dozvole da sednes, ako lepo pitas, onda ok.

Ma kak`i peticija, to ti je EU zakon/standard i nista tu ne mozes Barem je potraga za motorom dinamicnija Citao sam negde kad je tacno uvedeno u ostatku Evrope, al` zaboravih sada..u svakom slucaju, to je praksa kod njih (bas isto ovo sto mi sada imamo) vec duze vreme.

@hammer Sta mislis, jel postoji neka sansa da se (nekom vudu krojackom magijom) ovi protektori uguraju/usniju u obicne farmerke? Ne znam koliki su im gabariti, ali kad bih uspeo nekako da napravim sa unutrasnje strane farki pregrade.. jel bi moglo da se ugura? Ili je preveliko za tako neke majstorije?

U cemu je fora sa onim plavim krpama preko Yamahinih motora? Cemu sajam ako ne mozes da pogledas motore ili sednes na njih? Bzvz

EU zakon, `ebiga. Meni se uopste ne svidja, ali to je gledano iskljucivo iz finansijske perspektive. Da nije toga, sistem je sam po sebi (meni) skroz dobar - tj. bice kad uvedu polaganje na 500-600cc motorima za "A" kategoriju. Realno, bolje da me neko kvalifikovan nauci kako da vozim veliki motor nego da, kao pre, samo uzmem "L" tablice i vozikam se.. pa sam 'kao' naucio. P.S. Da je ogranicenje na 37kW, mogao bih da BIRAM motorcic.. al` ovako kad je samo na 35kW mnogo slab izbor po oglasima

Ali samo do 11 uvece

Ja sam na YBR125 za sezonu i po, presao oko 7000-8000km uglavnom gradske voznje

Koliko ja znam, ZZR250 trosi ~4l, sto nije bas neka velika razlika u odnosu na npr neki GS500.. Slazem se da je potrosnja bitna, ali razliku od 2 litre gore-dole ne znam da li bih primetio previse ako uzivam u voznji U svakom slucaju je Varadero lep motorcic, ako se odlucis na njega

Uu, 'samo' 8000 skuplje sada Kul, hvala za info