ako ne mozes da provalis kad ga vidis da li je farban, dzabe ti sto ces da gledas kolor kodove za to godiste odes pogledas motor i vidi se na njemu da li je farban ili ne a posto ovaj nije skupis lepo pare i uzivas u voznji narednih par godina

kao sto sam i primetio, vise ti se svidja R i touring od nekih naked ili kros motora e sad posto si pocetnik odma otpisi R-a, mnogo je nezgodno da pocetnik uci da vozi i to jos na R-u, procitao si i zbog kojih razloga u postovima tu odma otpadaju i kako ih ja zovem R-touring motori (VFR, XX i slicno) previse su jako za pocetnika a i previse teski ostaje ti samo enduro touring, od manjih kubikaza imas Transalpa, Afriku, (mozda i KLE ako se preradi sediste) a od vecih, pa da se ne lazemo ali nemas ni blizu dovoljno za touring vece kubikaze a i ne bi islo posto si pocetnik, tako da ti ostaje recimo transalp ili KLE za pare koje imas Transalp jako pouzdan motor, sto mozes videti i u postovima ljudi koji ga voze i ujedno vidis i koje se kilometraze prevaljuju, cena mu je malo jaca ali mogao bi sada preko zime da se nadje povoljan primerak 89, 90 ili 91 godista (malo je ruzan zbog onog fara ali to je mozda meni samo ) KLE nije los motor ali malo ga precenjuju kod nas a nije mi jasno zasto, nije tezak za odrzavanje, ali ima neudobno sediste, bar tako kazu ljudi koji ga voze, ali ni to nije neki problem prepraviti, delova uvek ima i nisu skupi za odrzavanje e sad ti ostaju jos i obicni enduro motori, kao sto su yamaha XT,honda NX, kawasaki KLR,suzuki DR, koji su svi jednocilindrasi, sto znaci da imaju vibracija zbog neuravnotezenog rada jednog cilindra, ali definitivno su mnogo startniji nego bilo koji motor sa vise cilindara, jer imaju dosta snege na nizim obrtajima, sto je ujedno i dobro jer te retko vuce da vozis u visoke obrtaje, dosta pouzdane masine i lake za odrzavanje (ja svoj potpuno sam odrzavam sa znanjem pokupljenim kod auto-mehanicara) ali ovi modeli vise lice na neke kroseve koji se tebi ne svidjaju Svaki od navedenih motora je izmedju 500 i 650ccm i od 45 do 50ks, (jedino honda NX ima i u varijanti od 250ccm ali je jako retka) jer ne moze turing motor da bude od 125ccm ali takodje na ovim motorima ne moze puno ni izgubiti u daljoj prodaji a i verovatno neces ni imati potrebu posle prve sezone da ga prodas jer ti nece tek tako dosaditi ps: nemoj da se brines sto se mi prepiremo, to je bolje nego svi da se slazemo jedni sdrugima, ali ti moras izvuci najbolje iz ovih postova i to pametno iskoristiti pri kupovini

nisam pricao o iskustvu na motoru, vec o iskustvu uopste u bilo cemu ne vezujem se ja samo za motor i nije mi to jedina stvar koju volim u zivotu i ne pricam samo o tvojim postovima u ovoj temi vec uopste o tvojim postovima zato sam ti i rekao gore, nauci da citas dobro, ne mislim ovo kao uvredljivo vec da naucis da citas text kao osoba koja treba nesto da nauci iz toga (u ovom slucaju kaurin) a onda ces moci i text u komentaru da das kako dolikuje nisam puno stariji od tebe ali ti opet iz iskustva govorim, a sirokog i loseg iskustva na zalost imam dosta

pa iskreno po mnogim tvojim postovima nisam stekao utisak da uopste imas nekog iskustva u bilo cemu, osim da postujes neke nekonkretne odgovore a neiskustvo je uzrok tvojih godina malo vise citaj a malo manje pisi dok ne naucis da srocis dobar text u komentaru koji ce nekada mozda i pomoci a ne odmoci

popsy, ako ne skupis za moje magare uvek imas onih motora za po par stotina eura ali znam ja da bi ti voleo da provozas moje magarence jos malo manje od 400 pregleda do poklona :D

neverovatno je da hvalite motor samo zato sto ste ga vozili i pokazao se dobro a znate i sami da je bolji neki drugi ovaj SM je mnogo bolji za pocetnika od YBR zbog same pozicije sedenja i ciklistike koje imaju SM i enduro motori tomos je vise nego bolji od YBR jer nema veze sa onim tomosima koje su nasi ocevi vozili ili cak neki od nas u shestijevu procenu verujem jer nije neko ko prica cisto da bi pricao, kao neki ovde prvi dimac je presao na enduro i prezadovoljan je sa ponasanjem a verujem da je mogao da kupi ovog tomosa kad je uzimao ybr uzeo bi ga ali ja znam da ce kaurin da uzme nesto sa oklopom jer se njemu tako nesto i svidja, pretpostavljam da je vec odlucio zato dzabe se mi prepiremo ajmo na sneg na grudvanje

znam da ti je malo glupo ali ja bi radije tebi platio duplo samo da ga ja nepravim (sigurnije za ukucane), jesam zavrsio elektrotehnicku i solidan sam sa elektronikom, ali stvarno nemam vremena a znam da cu ga imati sve manje od pocetka marta (a i sprzicu nesto garantujem) tako da te molim u svoje ime a mislim i u ime jos nekih clanova da slobodno kazes koliko bi kostalo da nam ti to napravis, nece se niko ljutiti garantujem ako ti je lakse, javi nam na pp

ko ovo ne kupi stvarno treba da se zapita da li je normalan, mislim da pocetnike ovo je novo skroz, video sam sinoc bas ovaj oglas

meni je bilo slicno samo sto nisu komentarisali boju ;D

evo i ja da se prijavim za jedan ovaj uredjaj kao clan sekte ;D

ja na TA imam taj moto detail i zacudio sam se kad sam video da na kljucu pise shad, ali reko posto kljuc otkljucava i zakljucava bez problema ko ga sisa sta pise na njemu, sad tek vidim da je to ipak shad-ov kofer, neverovatno ali svakog dana naucis po nesto novo ;D

ajd opet malo da osvezimo treba mi akumulator od 14A za transalpa, jer zna neko kakve su cene? i gde? hvala

dodaj na tu cenu tehnicki i eventualno zeleni karton

1500 pregleda, 2000 pregledacu sledi poklon :D

zaboraravio sam jos jednu stvar u gornjem postu da kazem kaurin primetio sam da ti se svidja oblik novijih motora i moram da te razocaram da ti noviji motori ne mogu da se nadju bas za 1500-2000e (osim ako nije kraden ili slupan), na svu tvoju a i nasu zalost ono sto tebi cenovno odgovara su modeli iz devedesetih a koji nekome umeju da budu ruzni, zato ti i rekoh da izdvojis par modela koje ces otici i uzivo videti, jer slika je jedno a uzivo videti i sesti je potpuno drugi osecaj moraces i sam malo da se angazujes jer od citanja reci ovde nece ti doci na vrata

ovo me podseti na pescaru u novembru

ma polako, kad predjes 50000km onda se javi mislim da je redak kod nas, samim tim ne verujem da ce se javiti jos neko ko ga ima

zavisi od godista najvise ali razlika u ceni je oko 2000din

kako bre nisi upoznao, oces da kazes sad da se ne poznajemo Ovakve teme se ponavljaju iz meseca u mesec i ja sam bio jedan od onih koji su trazili savet i bio sam isto ogranicen sa 2500e za sve (motor, oprema, polaganje, prenos, ulaganje u motor) Napravio sam odlican izbor i pored istih ovakvih dobrih i losih preporuka i nekajem se niti cu se ikada kajati, jer sam pored sebe imao ljude koji su me naucili osnovnim stvarima u voznji i vozili samnom dok se nisam uhodao, a mislim da je to i najbitniji faktor posle kupovine bilo kod motora. Mozes da kupis i skuter od 50ccm i da se slupas i ne daj boze ostanes invalid ili ..... nema tu pravila Moja preporuka, nadji modele motora koji ti se svidjaju a za koje imas dovoljno para, odes i pogledas svaki od njih, sednes i neko te slika iz par uglova cisto da bi mogao kasnije da vidis kako izgledas na tom motoru, kad to uradis sednes i razmislis sam ali potpuno sam koje su prednosti jednog a koje drugog motora i stavis to sve na papir ako ti je lakse (naravno bice vise od 2 motora) i ne obazires se previse na kubikazu u tom trenutku vec razmisljaj da li u glavi stvarno imas dovoljno jaku blokadu da vozis normalno sa bilo kojim motorom, pa cak i automobil. Ako shvatis da je nemas, kupi neki do 125ccm, ako ipak shvatis da je imas kupi slobodno nesto do 600, 650ccm i 50ks, ali gledaj da ne budu previse teski motori, do nekih 180kg bi mogao da se izboris (moraces mozda i malo u teretanu da ides) jer ti kontrolises gas a ne motor i ti kontrolises kako ces ga voziti a ne motor ili neko drugi. Jako je bitno da dobro razmislis i veruj mi nece nikako biti laka odluka (meni je trebalo neke 3, 4 nedelje) Nije svako isti i ne snalazi se svako isto u kolima a pogotovo ne na motoru, neki ljudi i pored ogromne zelje da voze motor jednostavno nisu za tako nesto i nikada i nece biti Ako nastavim dalje preci ce u filozofiranje a to vam ne treba Dobro razmisli sta ti je ciniti ali najbitnija stvar kad se sve oduzme i sabere je uzeti motor u dobrom stanju da bi ti ruke sto manje bile masne

Ajde ljudi pomagajte i kupite moje magare da ne bi izgubili clana (ubice me keva kad doteram drugo magare :-\ )

Nisam poredio DR-a i freewinda ali to znas, vec samo kazem da nisam siguran koliko bi bio dobar freewind u tome u svakom slucaju mare, za voznju van puta po nekom makadamu i slicno lepo bi se snasao kao i svaki enduro

Hvala puno svima na cestitkama i nema potrebe da se ubedjujem, ja znam da je tako i to mi je dovoljno, a i da nije tako ne bi ga ni kupio ;D

nije valjda da razmisljas o suzukiju? agregat je malo izmenjen u odnosu na onaj koji na DR-u, a izgleda kao pegaso spolja a off road zaboravi sa njim, tj moze makadam i slicno ali ne znam koliko je dobar za neke ozbiljnije puteve po blatu i pesku ali mislim da nije

ja sam isto kao i ti bio pocetnik prosle godine u isto vreme, i za prvi motor sam kupio enduro od 650ccm, nekih 45 konja, dovoljno je visok za bilo koga ili nizak za bilo koga, nijednog trenutka se nisam pokajao, naucio sam na njemu odlicno da vozim Nemoj pogresno neko da me shvati, ne preporucujem svima ovakav pocetak ali posto smo svi mi ograniceni finansijama ovakvi potezi su najcesci zato ti i preporucujem isto kao i kuratista neki enduro ali bi povecao kubikazu do 650ccm jer tu spada i KLE, Transalp, Dominator, XT, TT, DR, KLR sve su to dobri motori, nijedan nije savrsen pogotovo za pare koje ti planiras da das, u svaki moras bar za nesto uloziti, zato je i bolje dati mozda malo manje od 2000e pa razliku ostaviti za neku eventualnu intervenciju (mislim na recimo zamenu lanca i lancanika, plocica, guma i slicno a ne na neke generalne ili slicno) a zasto enduro za pocetnika? veoma jednostavno, pozicija sedenja je takva da ti pruza dobru preglednost u saobracaju, dobru ciklistiku, dobru okretnost a i dosta udobnosti (zavisi od modela do modela), dovoljno snage da povuce i dvoje, mogucnost i nekog blazeg off-road-a sada samo osteje pitanje da li zelis jedan ili vise cilindara

po sari bi rekao da jeste, sad jos joska da potvrdi i da nam kaze koja je cena nego da se pohvalim da sam se pridruzio vasoj sekti :D slike cu postaviti cim budem slikao jer danas zaboravih aparat u kuci, uglavnom model je PD06 94 godiste a doterujem ga cim se malo ovaj sneg otopi