danas sam probao jednog gs-a ,stvarno je ocuvan i ima drugi volan 92 je god ,dobro ide ali kad dajem gas u voznji cuje sa desne strane kao da nesto malko lupka,vribrira, on kaze da lanac nije ni spaner jer je menjao prosle godine nego da je to onaj deo na motoru sto je na njega prikacena sajla obrtomera, pa je ona labava i zbog toga se cuje malo,kaze kad se okrece na odredjenom obrtaju cuje se....da li ima neko taj slucaj?

pitaj indjinmu on ce ti pomoci oko toga,pre par stranica je rekao da je uspeo da ih izvadi pa ih je nosio kod nekog dekice da nalije za 10 e ...

http://www.polovniautomobili.com/oglas992076/suzuki_gs_500_e/#3 zna li neko ovaj motor? jeste cena pristupacna ali ipak je dosta niska sobzirom na godiste a i da je hitno....

sve se slazem....jos i da bude pristupacna cena i milina... a reci mi jos koliko je registracija sad za njega?

pa znam da vracaju zato i pitam da na tu km koju stave dodam jos koji km pa da dodjem na neko stanje ...u sustini ja i ne prelazim bas mnogo motorom tako da mislim da ce mi i ovi sa 50-ak hiljada biti dobri ...

do sad niko nije karike menjao a kamoli da prodaje u delovima.... niko nije nista pominjao do sad,probaj da dobijes indjinmu na forumu ,jer kod njega u NS-u se dosta voze,koliko mi je rekao...

poz forumasi....odavno imam zelju da kupim gs-a ,pa sam hteo da se informisem jos malo sto se tice njega,,,vidim da ga svi hvale i da su vrlo zadovoljni ljudi njime... interesuje me do koliko km da gledam pri kupovini,i koliko mogu da se voze a da se masina ne dira...gledam po oglasima koji su presli od 45 do 65 000 km ....da li je to mnogo za gs-a ili ne?i sa koliko km nije mnogo da kupim?

pa manje boli glava vlasnike qingqi-ja....da ne duzim a enduro jeste robusniji ali mi se i ne svidja bas.... zakljucak : sve bi to bilo oko da vlasnici svog zlatnog konja ne prodaju po ceni koja je isuvise visoka,za nijansu niza od novog,a marka motora jaka u ... svi znamo o cemu pricam,necu vise da idem sa off-om...rapsravu mozemo da produzimo na pp izvinjavam se

pozdrav bajkeri,citam vasu temu vec danima,oci mi iskocile ali posto se odlucujem za neki motor ovakvog tipa morao sam sve da prelistam i budem upucen...necu da se pravim pametan ali svi vi dobro "valjda" znate na kom principu radi karburator...posto imam nekog iskustva sa tim stvarima da vam kazem koju rec,mozda ce nekom pomoci mozda vec znate..... dovod benzina u karburator stize preko creva u puni se lonce,kada se napuni dovoljno plovak se digne i zatvori dovod,kad propiski to znaci da se ili plovak zaglavio zbog trunke,kod nekih slucaja moze i plovak da se napuni benzinon,moze da se desi da je karburator u takvom polozaju da jednostavno plovak udara u zid nece da se podigne kako treba....nekad je bilo od pomoci i cuknuti blago solju da bi se plovak oslobodio....znaci treba dobro prostudirati to sve,da li ima lufta na kom se kaci plovak ,jednostavno mora imati hod gore dole...osim aako na kraju ne odvezete kod majstora i on kaze takav je kaLburator desavalo se da mi je plovak od mesinga pa sam morao da otezavam da bih sto pre punilo jer ,kao ovde vec negde napomenuto,mozda karb nije adekvatan pa motor vise srce nego sto karb daje benzina... isto mi nije jasno da pri tim sitnim problemima oko trunja se niko nije setio da ispere rezervoar,onako da valja sipa 5 l benzina i mucka ,ispusti na slavinu pa ponovo ,ocisti karb iako je to sve novo,uvek ostane nesto iz fabrike ...posle nov filter i problema nece da bude.... iskreno se nadam da opiljci iz masine koji su u ulju nece da budu takve krupnoce jer je to znak koliko se masina haba i koliko su delovi kvalitetni,jer vidim ovde niko bas nije presao neku ozb km.... dilema me je prebacila na qingqi 200cc SM posto je ipak jedan od forumasa rekao "idi na qingqi 200gy forum ljudi se smeskaju i voze se dok mi resavamo decije probleme" eto...nadam se da nisam smorio a pomogao

zile tvoj motor je cudo... ti nikad nista nemas u odnosu na SM ,zato si i kupio enduro

ako ima samo dve zice,iseci ih i prespooji,izoliraj i to ti je to...jer je kontakt prekidac vezan za kvacilo,kad stisnes ostvari se kontakt preko prekidaca i struja u kolu se zatvori,tek onda mozes da upalis....jeste da nemam taj motor ali to je skoro na svim motorima

oni sto lepe lamele za automobile,kod njih se obrati,ako ne rade oni, uputice te negde....

meni su npr za skuter lepljeni,odneses kod nekog ko to radi,a siguran sam da ima samo se raspitaj,ispadne ti jeftinije a i mozda bude kvalitetnije od toga sto ces da kupis...dal je moguce da dobos nista ne koci,jel si ti lepo podesio kocnicu,ocistio malo dobos iznutra?

ok su kad se otvore u novom tabu,taman kako treba...hvala za slike.... bas sam pravio poredjenje izmedju felni ,totalno drugacija u odnosu na ove posle 2008,sve drugacije odradjeno,nosaci zica na drugi nacin uradjeni,bas se razlikuje....inzenjeri su valjda gledali da to sve ide na bolje tokom revolucije ovog motora ali ne znam koliko su postigli sto su umesto dobosa stavili disk ali i silente...

valjda nas nisi zaboravio

@ Jefta...sta ti se desilo,nesto nisam u toku?ne valja samo dotezati zice onako bzv,koliko ja znam moze da izadje iz balansa,treba to lepo da se uradi.... heheheh indjinma bas te nije htelo....bolje da krades net nego da imas ne reg motor reci mi koliko je tvoj motor presao( posto sam vracao postove i nisam nesto nasao da si se hvali ) i jel si imao nesto problema osim potrosnog materijala?

za mene samo 200cc,mislim da je realna cena 900e ,kriza je ,pale su cene,kinez je to,nov je 1300e i od 200cc-a darkmoon-e zvao sam i pitao ....nece biti na sajmu qingqi i to mi je receno.... zatvaram temu oko cene jer mislim da nema svrhe vise polemisati.... treba nesto da naucimo a ne samo da pricamo o pradvcima

Zikice nemoj da filozofiras nego da nadjes nama neki SM da se vozamo malo,da dolazimo za bg drustvo da ti pravimo,idemo u kafanu na pecenje i pravimo skupove srba sa kineskim motorima

tako je ZIKO ,samo ostro

pa to ,vidim retko koji se prodaje a da ima disk pozadi.... ajde zile kad budes isao javni nam se obavezno da vidimo sta ce da kaze,zivo me interesuje kako ces da prodjes,ja se nadam dobro

heehehhehe....ljudi zovi te i pitajte opet,sta vas kosta ,a ako nesto bude bilo sporno kazi pa koga vi lazete,zvao je decko koga poznajem i rekao da imate sve,sta je sad sporno... sto ne pozovete sutra opet pa da vidite sta ce da kaze,bas me zanima,a vi nema sta da se stidite kad vas niko ne gleda u oci,ipak je to samo preko telefona nego vidim neki od SM-ova imaju pozadi disk a ne dobos,jel to razlika po godini proizvodnje ili ??? uglavnom nemaju ali nadje se neki i da ima,treba li da obracam paznju na to ili ne?

covek je bio ,da ne kazem ljubazan nego je toliko bio uverljiv da prosto ne mozes da poverujes u to da nema rez delova a inace zna on za forume ali je toliko nesto bio ljut sto sam mu ja rekao da je problem sa delovima da je pitao koji je to forum ,jer je to budalastina ,a za ovaj forum nije cuo .....mnogo je bio kivan na ono sto sam mu ja rekao i ubedjivao me da sve to sto sam ja procitao nije tacno ....kaze ima sve nemoj da brines

eeeeee.....sad ovako stoje stvaaariii....Hosh.... me je naveo na to da pozovem qinghi iz novog sada i covek kaze ovako: kaze na stanju imam samo super moto od 125cc i on kosta 1300 e.pitao sam kako bih ja mogao da kupim 200cc on kaze da treba doci do njega u NS i dogovoriti se sa njim,da nije problem....u bg-u na sajmu nece biti modela,jer nece da izlazu,popusta nema jer je popust vec uveliko,fabrika je rekla da modele od 200cc kao i od 125cc prodaju po ceni od 1300 e ,a inace od 200cc je 1600 e .... na pitanje video sam na forumu da je malo problematika oko delova,posebno lanci i lancanici,rekao mi je da za ovaj forum nije cuo i da je to najveca budalastina koju je cuo da delova za ovaj motor nema i da sad na stanju ima 10-ak lanaca i lancanika,sto se tice masine sve sto je neophodno ima....covek zacudjeno prica o tome kako ne moze da veruje da se prica kako delova nema a ima....inace lancanici su 90 e prednju i zadnji a lanac je 60e ....to je to,reci gospodina iz servisa @ Mean....uglavnom se prica svodila na to da nadjes polovan koji je presao sto je moguce manje,cene polovnjaka jesu visoke ali predhodni vlasnik je vec odklonio sitne stvari i probleme tako da se oslobadjas nekih stvari takvog tipa...e sad treba naci neki koji nije razdrndan i koga je vozio kako treba....skoro sam video neki oglas gde je lik stavio sliku kako vozi na zadnji tocak,pomislio sam neka ti je srecna prodaja.... e sad stoji sve to da kad kupis nov imas i reg,sto je po novom malo skuplja,znaci iznece oko 12 000 koliko sam ja upucen... znaci popusta vise nema,na sajmu nece biti,pred sezonu nece biti,popust je 1300 e i to ti je krajnja cena,ako se odlucis imas br na sajtu pa zovi,trkni i ugovori maKinu to je to od mene.... samo sam jos zaboravio da pitam kako resavaju probleme sa silent blokovima ,setih se dok sam pisao post.... PS.ako neko zna nekog ko prodaje SM-a po povoljnoj ceni a da zna kako je taj motor vozen da javi nama mukicama sto tragamo a vodimo racuna da se ne zeznemo.....tako da ...prijatelji braco kumovi ako ima nesto javni te ....bicemo zahvalni

aha ,znaci to je to odprilike ,hvala jos kad bih znao da je motor normalno vozen....heheheh naravno da sam spreman,to je ono sto mora,a guma glavu cuva,tako da je to ono oko cega nema zezanja a i sve je to potrosan materijal.....

pasu i delovi masine? ? ?meni to vise plasi nego te sitne stvari ,silenti,sajle lancanici.... to mu je vrv neki radapciger....mogo bi Indjinma da nam slikas da vidimo kako izgleda tvoj kontra cekic mislite da nije mnogo 8 000 km za kupovinu polovnog?kad gledam da znam da li je ok ili ipak mora ispod toga.... (izvinte ako smaram ) hteo bih da budem upucen sto pre dok ne kupim opaku maKinu