ne

a da, zaboravih da kazem da nas je kisa ubila...

Zaboravio si lokalnu bandu koja nas je pokrala.

Hvala drugar. Ljudi, poslednje javljanje do sutra. Vidimo se kod manastira.Pozdrav i lagano.

Uh cekaj imam prijatelja koji bi to mozda uzeo. Bavi se restauracijom mercedesa. Javljam ti.

X godina skijam u Bugarskoj nikada mi nije trebala, nikada mi nisu trazili. Obicno panduri traze 20jes leva i tako to...

Imam ja jednu viska u motoru. Pa ako treba tu je...

Uh takve stvari me uvek najeze, zelim mu brz oporavak i povratak na svoje motorce.

1. Godiste motocikla koji ste vozili: Mart 2008. godine Centar S. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: 4 meseca i 5 200 km (skoro i po snegu) 3. Sta mi se dopada: E ovako: Pre svega udobnost koju pruza u voznji, verujem zbog tih 240kg koje poseduje. Dalje, izuzetno povozan i stabilan u krivinama.Bez ispadanja. Odlicna zastita od vetra, sa fabrickim vizirom,podesivim po visini.. Menjac standardno lupa u prvoj, ali to nije zamerka s obzirom da je izuzetno precizan. Dual Brake System odradjuje posao fenomenalno. Natovaren i brzinu do 200 podnosi odlicno, a sto se tice neke krstarece od 150/160 o tome i da ne pricam. Board Comp. koji odradjuje svoj posao. Postosnja goriva je za svaku pohvalu. 5 do 5.5 l kada ne zaglavite gas do kraja. Veliki rezervoar, velika prednost. 4. Sta je moglo biti bolje: Hmmm, pa ne mnogo toga, mozda malo manja tezina, Sve ostalo je na mestu. 5. Moj utisak: Impresivan, generalno sam prezadovoljan motorom. Odlicnih performansi. Jedina stvar koja mozda nedostaje je kardan. Mislim da je tu greska u proracunu ali, Boze moj... Sto se tice offroad-a, pa za Varadera kazu da je OffRoad Animal, mislim da ta teorija, bar sa moje strane nije opravdana. Ipak se ne vozi po polju kao mozda GS ili Supertenera. Pogotovu za nekoga ko je "knap" i ne do'vata zemlju s obe noge. Tezina motora koliko ima svojih prednosti u voznji, toliko ima i svojih mana. Recimo da mi je dva puta pao na levu stranu u dvoristu. Kako, pa lepo tocak pri kretanju upao u kanal a on bez zadrske krenuo na stranu. U takvim situacijama Varadera ne pokusavajte da zadrzite. Zasto, prosto je nema sanse da to uradite. Pustite ga da padne na crash barove nego da vam polomi nogu. Sto se desavalo. U tim situacijama za suvozaca nema opasnosti. Dalje, voznja sa "zadnjeg" sedista je koliko znam odlicna. Suvozacu ostaje samo da se nasloni na kofer i uziva. Sto se odrzavanja motora tice, paa, nije potrebno puno toga. Sem redovnih servisa menjanja filtera ulja plocica i tog potrosnog materijala, dovoljno je podmazivati lanac na svakih 400km a na svakih 800 do 1000 ciscenje i podmazivanje. Da bi u suprotnom izbegli troskove kupovine novog lanca i lancanika. Kvalitetna guma na ovom motoru ima svoju vaznost. Naime, ovo jeste motor koji hoce da oprosti, ali ne i polovnu plasticnu gumu. Sa dobrim gumama bez problema se gule nogostopi Sa centralnim ugibljenjem stvar je jasna, "ugusis" ga do kraja i pegla krivinu kako hoces, ali zato skace kao jarac. U suprotnom smeru je suprotno... heheheeh.. Jedino je malo skuplje odrzavanje, ali HONDA je to. Sto se tice agregata, uz redovno menjanje ulja, prelazi ko Mercedes 124. Vizir, pa pri normalnoj brzini pomaze, mislim da pri malo vecim brzinama bi pomogao dodatak od jedno 20ak cm. Da, to sto malo fali, to devojci srecu kvari... hehehhe... Po mom misljenju, mislim da bi guvernal trebalo da je fabricki malo siri, ali stvar navike je to. Npr, jako dobra stvar kod Varadera je to sto ce vam stopala po kisi, neostati suva, ali dosta sacuvana. Svijda mi se masivan rezervoar, i prijanjanje nogu uz njega. Ulje se menja lako, plocice isto tako, jedino je zeznut filter vazduha koji se nalazi ispod rezervoara. Ali za uporne nije problem i majstore naravno. Da, ne svidja mi se kako je osmisljeno montiranje tj demontaza bocnih nosaca kofera. Uh namucio sam se i morao da rasturim "pola" motora. Posle toga mislimda ih vise necu skidati. Ispod sedista je uredno spakovan fabricki alat, sav koji je potreban za slucaj nuzde, cas i box za PP. A da, moj motoric nema centralni stender, sto mi se cesto puta ne svidja, pa vucem po garazi onaj za zadnji tocak. Uh sta reci jos, ako se setim necega dodacu skorije. Toliko o Varaderu od mene, ako ima nekih pitanja, pucajte. Ako je bilo gresaka pa jbg, ne mogu ponovo da citam i ispravljam.

Znam da dolazi moj prijatelj iz Slovenije. Ali ja sam ipak "primoran" da sa Lalajkom i ekipom fatam ribu u Bugarskim jezerima. Lep provod zelim i par slika da vidimo sta smo propustili.

Ma neeeee, taman posla. Nego bi uzitak bio potpun bez nje.

Gledam vremensku prognozu svaki dan ko poljoprivrednik jbt...

Hvala, nadamo se tome.

Sto se mene tice, nas, gotovo smo spremni, samo da to slozim na motor i pokret.

Samo je zafalio zec da se natakne i upotpuni zadovoljstvo.

Evo i malog doprinosa od mene. Inace da ne hvalim vise, sto kazu da ne ureknem. Hvala svima jos jednom na gostoprimstvu pa, vidimo se ako bog da i sledece godine. Pozdrav Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

ima fotki samo da ih pokupim. Inace, odlican provod.

Kragujevcani dolaze, i verujem deo MK SMAK. Pozdrav i nek bog da sto valja, a mi cemo za ostalo da se snadjemo.

2.Hulk (kamp)

Daj neku tvoju sliku ''slema'' da vidimo u kakvom je stanju. I neki obim.

E, jbga.......kakav komentar. Idem da se isplacem sto ne vozim ovo jedino sto vredi voziti. Mislim svaka cast motoru, ali valjda jos po nesto vredi. Ma, mislio sam u odnosu na 1200gs-a i tako te novokomponovane modele.

Jedini koji vredi voziti.