Caos, dobro nam dosao.

Zdravo, i sa srecom kupovina

Pozdrav kolege, Ukoliko neko ima migavce za Wingrack koji mu skupljaju prasinu neka ponudi. Moji su malo oronuli, pokrivljeni, drugim recima nikakvi pa bih zameni za par koji je u boljem stanju. Ponude na PP, u temi ili slike na viber 062/21-40-60. Hvala unapred.

Imam Givi E36 malo ofucane ali funkcionalne, posto sam zamenio motor menjao bi a imam i slonove usi u plavoj boji, ako te zanima mogu da seljam slike na Viber. Ti koferi su mi i bili na XTZ750 i kockasti su pa leze Teneri, menjao bi ih za nesto malo mladje sto bi sada lezalo Banditu.

Izuzetno, barem na slikama. Samo da ti budes zadovoljan pa ga okreni naopako jos jednom ako zelis. Praticemo te ponovo

On-Guard u Moto landu, jedino sto moze da ti eventulano sacuva bajk. Na zalost ja sam ga imao pa su mi bajk odneli sa sve lancem :). Sada iznajmljujem garazu (On-Guard katanac na vrata) + disc-lock na zadnji tocak i ponekad kada duze nisam tu Albus (Louis.de) lanac i vezem za anker na zidu. Tako sma se resio panike da mi motor ponovo ne dobije noge

U jednom momentu cu morati da skupim 00 i da uzmem ovako neku skelu i da imam jedan motor za sve. Ovako mi moje ne znanje resava jedan putni motor i jedan laganiji motor za prasinu

Probao sam ja i za asfalt je sjajan ali ja ne bih smeo sa tim motorom da se zavucem u glib. Ima ljudi koji to voze fantazija ali vecina njih je sto kazes 100kg+. Ja ne bih da vozim samo zato da bih imao nego da smem i mogu da iskoristim sta motor moze, a na zalost 950 i 990 ne mogu ni da prismrdim :). Ove nove masine 790, 1090 i sl su mnogo vise prilagodjeni trzistu da uzmu kupce od BMWa ali za to nema love.

U svakom slucaju bih rekao da bi neko komotno vozio ovakav motor bi trebalo da bude 190cm recimo.

Sto bih ja vole da mi radi "reply"opcija na BJB forumu :). Ovako sreca sto nije proslo milion poruka nakon ove tvoje da znas kome se obracam. Pregladao sam sa odusevljenjem tvoju temu o koferima, stvarno za svaku pohvalu i sada vidim i motor koji je meni jedan od omilljenih ali sa kratkim nogama nije za mene. Iako imam 182cm ne srazmerne su mi noge sa telom i KTM nikako nije za mene. Svakako balim na tvoj bajk bez nade da ikada vozim tako nesta a da u isto vreme koristim to sto motor pruza.

Ako si uradio prenos sada samo mozes da cekas SUP mislim da ne radi, svakako proveri. Meni isto motor stoji bez tablica i za sada nije moguce registrovati ga.

Imao sam dva komada, na TDM-850 je teze kontorlisati tezinu nego snagu, svakako divan motor. Neverovatno koliko su napredovali sa prelaskom na TDM-900.

Zdravo zivo

Dobro dosao i cestitke za motore

Samo narandzasto

Samo redi mora da se isplati picanjenje te lepotice

Ziv bio

Jedva cekam kraj

Ode Givi E36, tako da ako neko ima bocne 21nice za ne previse love stojim na raspolaganju.

Ne verujem da ovako izgleda motor za 100k, a onda ljudi uvoze krsavele navodno sa 20-30k . Prelepo odrzavano, zaista sam odusevljen. Sa srecom prodaja.

Zdravo, ziv bio

Kao sto sam napomenuo u XTZ 750 temi moze sve komplet za 50e za clanove foruma.

Sve sto vas zanima ne ustrucavajte se da pitate na PP ili na 062/21-40-60. Za kupovunu vise artikala dogovor za placanje. Zamena za ulje 15w50 ili touring cizme 43broj. 1) Nosac za Topase bez ploce. Sipke su pravljene u kucnoj radinosti a zglobovi su Kappa Monokey. - 3500din 2) Zadnji lancanik 48 zuba za skracenje prenosa prljav ali u dobrom stanju - 1000din 3) Poluga zadnje kocnice, nije varena ni kriva - 1500din 4) Zadnja klesta koja je potrebno srediti, u svakom slucaju kao i meni mogu nekome da sluze za rezervu - 1500din 5) Prednja fabricka kociona creva sa racvom, radila posao ali zamenjena sa pancirnim - 750din 6) Potisna ploca kvacila, kao nova - 750din 7) Sajla kvacila, polovna bila je rezervna ali nikada koriscena - 500din Sraf suspleha za TDM 850 - 500din 9) Namotaji, umrla jedna faza - POKLON

Bas divno izgleda, sa srecom da se proda.

Svaka cast, bruka cena.