pa ja nisam bio za neka duza putovanja,nemam ni vremena za to niti neku zelju.meni treba motor koji je jak,brz ali opeti udoban za voznju koliko toliko,u svakom slucaju nesto mekse i udobnjije od RR-ova,a najvise mi se svidjaju sport touring motor.

ja sam hteo VFR-a ali nekako mi je glupo da uzimam slabiji motor od ovoga sto sad vozim,ako me razumete,ja hocu dobar i pouzdan i udoban motor,ali volim i povremeno da stisnem gas.ovaj gsx-r750 mi je dobar,navikao sam se na njegovu snagu,misim da bi me vfr brzo smorio,ipak je to slabiji motor,ali je mnogo tvrd i ne prija mi za duze ture,dvoumio sam se i oko zzr1400 i hayabuse,ali mislim da ne bih znao to da vozim,ipak su to ogromne,jake i teske masine.

Jel si nekada cuo vfr-a sa fabrickim auspuhom uzivo? Ja ga imam vec neko vreme ali kada ga upalim dobijem isti zvuk kao kada upalim fen za kosu. sa fabrickim jeste tih,ali sa otvorenim je druga prica.imas link na predhodim stranicama pa poslusaj.mnogo dobro zvuci.

dosta puta sam imao neprijatnosti u vezi brazdi,pogotovo u zemunu,ko prolazi tuda,zna da od karadjordjevog trga pa do brankovog mosta ima brazdi i to nije nimalo naivna stvar.zamalo par puta da padnem..Kakva su vasa iskustva sa njima?

a dvocilindricni japanci,njih si zaboravio.na primer honda vtr1000 sp2,ili sp1,ili honda vfr 800 sa v4 motorom,ovi motori imaju super zvuk,po mom ukusu je vtr1000 sp2 sa otvorenim topovima i ima strasan zvuk,a sa fabrickim isto se dobro cuje.ali opet,stvar je ukusa i tu nema rasprave.

ne,samo me zanima koji je motor bolji od ova dva.

imate pitanje u temi,pa da cujem sta ko ima da kaze.

jel zna neko kako se cuje aprilia rsv1000r sa otvorenim topovima?ili jos bolje ako ima neko neki link?bas me zanima kako se cuje taj v-twin.

evo gledam izduve na you tube i naleteo sam na ovo.jeste da je u pitanju auto,ali mnogo je dobar snimak.u pitanju je lamborghini sa capristo izduvom koji se cuje glasnije od pandurske sirene. http://www.youtube.com/watch?v=IqPFXZ5F0as

dobro se cuje,ali i vfr se isto tako dobro i glasno cuje.

evo jedan primer glasnog izduva na hondi vfr 800.Jel zna neko gde moze da se nadje ova marka izduva kod nas?

evo par slika o ovoj vrsti motora,cak ima i motora sa zvezda motorom,i ima i jedan sa motorom od dodge vipera.stavio sam zip arhivu jer ima dosta slika i zauzima negde 5 mb,pa ko hoce neka skine. http://rapidshare.com/files/72442161/motoricustom.zip.html

pa ja preferiram xx-a,ali sam bio otvoren za nove opcije.u skorije vreme mozda i padne odluka da kupim hondu,ako finansije dozvole.Moracu da pogledam sva tri modela svakako,pa cu definitivno da odlucim.

kakve 4000 evra,da nisi malo pogresio?

vozio sam se jednom na hayabusi sad za leto i to samo na 10 minuta,i trebalo mi je neko vreme da se povratim kad sam sisao sa nje.to je brutalna snaga po meni,ja sam ostao bez teksta tada,smatram ta je to bas mnogo,mnogo snage,i previse,bar za mene.voleo bih da mogu negde da probam i XX i FJR,ali nemam gde.

koje su prednosti i jednih i drugih,koje su mane i kakva su vasa iskustva sa njima?

motor je kod majstora,u pitanju je suzuki gsx-r750 k4,nije moj,ali kao da jeste,jer ga ja odrzavam i ostalo,mada to je sad nebitno,bitno je da ce za koji dan opet na asfalt,i idemo dalje on i ja da prelazimo nove kilometre.

motor je dobro,malo je izgreban i iskrivila mi se rucica od kvacila,pa moram to da sredim ovih dana kad budem imao slobodnog vremena.ja sam samo ugruvan ali nemam povreda na telu,oprema je cudo,pravi spas,ne znam sta bi bilo da nisam imao kacigu i jaknu,jos mi fale pantalone pa da budem u kompletu.

e to za datum nisam znao,nisam bio jedno dva meseca na forumu,bio sam u inostranstvu,pa nemoj da mi zamerite.

sinoc sam pao sa motora na putu batajnica-ugrinovci.isao sam nekih 70 km/h i ulazio sam u krivinu i tada je iz suprotnog smera kamion poceo da sece krivinu i morao sam da skrenem pored puta da ne bi udario u mene, i kada sam nekako uspostavio kontrolu po neravnom terenu pored puta,hteo sam da se vratim na asfalt i tada sam pao i odleteo u kanal pored puta koji nije puno dubok,ali sam se zato iskvasio i izubijao po zbunju koje tu raste,a razlog pada je taj sto je asfalt stariji jedno 10 cm od terena pored njega po kojem sam isao u tom trenutku i tocak to jednostavno nije mogao da savlada,pogotovo ne pri brzini kojom sam se kretao.sve u svemu dobro sam prosao,jer znam da je moglo da bude mnogo gore.

tako i vozim,tako cu uvek i voziti.samo sam pitao ovo da znam.Hvala svima.

pitam jer mi je jedan lik rekao da cu tako satro imati bolje ubrzanje,ali nisam to nikad radio pa zato pitam iskusnije,a koliko vidim bolje da to ne radim.

kako se to pravilno radi i na kojim je to obrtajima optimalno raditi,i da li to ostecuje menjac,kvacilo i ostalo?da li je to bolje menjati brzine sa kvacilom ili bez,i zasto?

Sta mislite o yamahi FJR1300?Kakav je kvalitet ovog motora i da je pouzdan motor?Izgleda mnogo dobro

a sta dobijam ako stavim od grane do topa sve novo?sta konkretno postizem?