Evo još malo slika uglavnom iz naše spore grupe al ne baš tako dobrog kvaliteta - http://imageshack.us/g/10/dsc5992b.jpg/ Svaka čast svima meni je bilo vrhunski.

@drr nele Da, samo iz tog smera nema OT a za svaki slučaj su i u samom kružnom toku postavili OT na delu gde se ukrštaš sa onima koji dolaze iz pravca grada. Obrati pažnju sledeći put kad budeš prolazio. Cela autokomanda je tolko sje*ana da zahteva mađioničarska rešenja da bi iole funkcionisala. Još ako ikad naprave tunel od hipodroma do autokomande to će tek biti zezanje da uklope.

SPISAK PRATILACA: 1. Dusan Milunovic 2. Natasa Bulajic (Aleksandar Davidovic) 3. Dragan Stojanov 4. Bojan Kostic 5. Nikola Grmuša 6. Đorđe Janjušević (26.) 7. Bodrožić Nenad 8. Motoras (Mario Marko) 9. Vorkapic Marko 10.Ivan Stefanovic 11.Vladimir Djokovic 12. Vojimir Alimpic (Aleksandar Davinic) 13. Ivan Dragović (39.) 14. Nenad Dodić 15. Tomislav Unukovic 16. Šekularac Ana

^ Kao i strožije kažnjavanje i generalno obraćanje pažnje na vozila koja izbacuju ulje/naftu na put.

Pa jesi malo. Jeste prekršajna za kategoriju, jeste prekršajna ako voziš a oduzeta ti je dozvola, krivična takođe može da zastari i daleko smo mi od rešenja problema sa softverom od 20 soma evra.

Iz ove perspektive nikad ne bih vozio motor ako bih imao decu koja zavise od mene, eventualno vikendom na stazi. Al to sam samo ja, svako ima svoj izbor.

U Beogradu imaš kružni tok autokomanda gde ako ideš iz pravca grada imaš taj slučaj. Svi ostali uvek imaju obrnuti trougao pri ulasku.

Pri klizanju na asfaltu ti pobegne protektor i apsolutno nema nikakvu svrhu tako da bih ja ovakve varijante uvek izbegavao, nego uvek jaknu koja u delu laktova može dobro da se stegne. Isto tako ni mekane protektore.

Nenad Kulić sa spiska takođe odustaje. Koja je procedura što se tiče vraćanja para?

Ne morate ići u Grčku imate takav primer na kružnom toku na autokomandi. Oni koji se kreću iz pravca grada nemaju obrnuti trougao i imaju prednost u odnosu na one koji su uključeni u kružni tok.

Da, to što je vrh države korumpiran apsolutno opravdava tebe da kršiš zakon.

@tomerc Kao što rekoh posle je to promenjeno i uvedena je mogućnost zamene te zatvorske kazne za novčanu. Valjda su ukapirali da ne bi bilo dovoljno mesta u zatvorima

@tomerc Ovde je u pitanju prekrsaj za koji je u startu predvidjena kazna 15 dana zatvora. Kasnije je dopunom zakona dodato da se ta kazna moze zameniti sa 120,000 dinara(da ne bi bili puni zatvori). To za 1,000 din/dan se odnosi na slucaj kad dobijes novcanu kaznu pa hoces da je zamenis zatvorom.

Nije toliko losa situacija jer je za neposedovanje kategorije predvidjena kazna 15 dana zatvora ILI 120,000 dinara. Kada regularnu novcanu kaznu zamenjujes zatvorskom racunaju ti 1,000 dinara dan tako da ces ti ovde u stvari super proci

Ukoliko se ne pokrene, prekršaj zastareva u roku od godinu dana ali to se retko dešava jer se pokretanje postupka računa dan kada policajac pošalje svoju prekršajnu prijavu a to je obično dan-dva nakon prekršaja. Ukoliko bi ti se desilo da donesu presudu a ti se nisi pojavio na sudu a pritom nisi potpisao da si primio poziv, ulaganjem žalbe višem sudu bi oborio presudu i ti slučajevi su se dešavali nebrojeno puta. Sve ovo stoji osim za prelazak granice.

pirke: Ako živiš u BG a prijavljen si u Pirotu, najbolje ti je da dve godine izbegavaš da se javiš na poziv. Poziv će ti stizati, dolaziće ti policija kući i maltretirati ukućane ali ako ti ne uruče poziv ne mogu da te osude. Pritom kad ti budu upisali fiktivnu adresu nećeš moći da registruješ vozilo ili izvadiš ličnu kartu/pasoš ali to je cena koju moraš da platiš. Inače ako te osude kazna ti je 11 meseci zabrana upravljanja, pa kad to istekne onda 2 godine oduzimanja dozvole zbog 18 poena, pa onda moraš čekati 90 dana da bi stekao pravo da ponovo polažeš vožnju. Novčanu kaznu su ti pomenuli, na to dodaj i plaćanje seminara u agenciji za bezbednost saobraćaja(pomenuše oko 200e) kao i novo polaganje. Pa ti vidi dal će tebi da se svidi.

Ako znaš da su nekom van spiska prihvatili prijavu za ovaj termin od 3 sata onda je to pitanje za navak a ne ovde.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=qFiOITXtRVM#t=65s - ovako se u USA zaustavlja pa ti beži ako si faca

Preticanje u nekim sirokim krivinama je ok ukoliko mu ne uleces u putanju. Ako ti vozis svoju voznju i u sred krivine te neko isece i ti treba da kocis i skreces to vec moze biti problem jer ipak nismo na moto gp nivou(barem ja )

Objasni mi logiku kako te neko tera da se učlaniš? Članarina je 1,000 dinara što znači da bi te trekdej koštao 3,500 odnosno bilo bi ti skuplje. I tih 500 dinara što ćemo platiti više neće otići nekome u džep već će otići za šta je rečeno. Glupo je što se uopšte o tome raspravlja, kao da je 500 eura u pitanju. Sad će neko reći nije do para princip je u pitanju e pa ako je princip onda slobodno sam organizuj pa naplati koliko ti misliš da treba niko vas ne sprečava u tome.

Kad pravimo spisak za celodnevni TD 1.7. da se upišemo na vreme?

Ako Mladen čita forum bilo bi lepo da iznese svoj stav što se tiče guma u S krivini. Verujem da će se većina složiti da je uvek bolje klizati se po pesku ili asfaltu nego udariti u prepreku pa makar to bile i gume.

1 tkd - Milan Djuric uplatio i prijavio na NAVAKu (nije clan AMS) 2 igor - Milan Djuric uplatio i prijavio na NAVAKu (nije clan AMS) 3 voja - Milan Djuric uplatio i prijavio na NAVAKu (nije clan AMS) 4. gaga - Milan Djuric uplatio i prijavio na NAVAKu (nije clan AMS) 5. easy - uplatio, prijavio, nisam clan AMS 6. almighty- uplatio i prijavio na navaku, nije clan 7. ftj - Uroš J. - uplatio, prijavio, nisam član AMS 8. Nenad K. - uplatio, prijavio, nije član AMS. 9, nenad_dj Nenad Đ - uplatio, prijavio, nije član AMS

@losmi Ne znam što meni to pričaš nisam ja pisao pravila prijavljivanja?

@tkd Vidi se po redosledu uplata ko je kad uplatio. Lepo piše u prvoj poruci šta je potrebno za prijavu pa se samim tim nisam se ni prijavljivao na spisak želja.