Da li je moguce da moj motor nema slavinu za gorivo!? P.S. Sto mrzim kada ljudi podmazuju lanac masinskom mascu pa sada moram da skidam neku nedefinisanu lepljivu masu punu peska i svacega jos sa pogonskog zupcanika...

Gde ima da se nadju te caure? Hvala na ponudi za ulje.

Za skid-plate se ne javi niko... Da li neko u Srbiji pravi tako nesto? Imam ugradjene grejace rucica ali bih bez obzira na to ugradio stitnike ruku. Pre dve godine sam se na Visokim Tatrama popeo sa +26 C na +14 C, sa sunca u oblak. Drhtao sam kao terijer a sake nisam osecao. Na Djurdjevica Tari mi je pao motor u mestu i pukla rucica prednje kocnice do samog srafa koji je drzi tako da mi je ostao samo patrljak koji nisam mogao jednim prstom da stisnem. Veselo je bilo spustanje do Budve. Sreca pa je VFR imao CBS. Naravno da bi VFR sa stitnicima ruku izgledao smesno ali zato na TDM-u cuce kao saliveni.

E-bay ili Aliexpress? Vidjao sam razne ali ove mi se svidjaju jer imaju taj flah sto ide skroz u krug.

Koliko sam razumeo, on nije sipao tih 15ml po stapu. Kaze da je otisla cela litra ulja... Da ide 501ml ja bih sipao 501... To su stvari koje me uzasno nerviraju. Kolika je verovatnoca da to malo sto fali devojacku srecu kvari?

E sada idu pitanja: 1. Skid plate iliti zastitna ploca motora gde naci u Srbiji ? 2. Stitnici ruku (nisam video da postoje originalni) Kakva su iskustva sa aftermarket primercima i da li odgovara od nekog drugog modela? 3. Prilikom davanja kontakta cuje se neko ozbiljno krljanje. Cuje se samo kod prvog davanja kontakta tog dana. Predpostavljam da je benzinska pumpa ali to se na VFR-u culo kao blago zujanje. 4. Kada ispitujem prednju viljusku, stisnem prednju, navalim se na upravljac kao sivonja i stapovi lepo potonu i mekano se vrate bez trzanja, skripanja itd. Kada prelazim preko lezeceg policajca cuje se od prednje viljuske neko zveckanje. Prvo sam mislio da je privezak sa kljucevima medjutim nije. Predhodni vlasnik kaze da je menjao ulje u stapovima ali nesto mi ne uliva poverenje u kvalitet izvrsenih radova. Koliko ulja ide po stapu i kojeg po vrsti/gradaciji? To je to...za sada.

Za koji model, repni, bocni?

Realno mi nije problem da kupim motor koji je presao i zilion kilometara od coveka koji je presao sa njim zadnjih pola ziliona kilometara. Lik u Engleskoj kupio TDM-a sa predjenih 60 000 od coveka koji ga je kupio novog i sam napravio tu kilometrazu. Sada na TDM-u pise 180 000 km ( stoosamdesethiljada kilometara ). Izmenjao se on lanaca, lancanika, kocionih paknova, diskova ali agregat i dalje prede...

Uvek me je zanimalo, kada kupujem polovan motor (neko bi pomislio da sam kupovao i nove motore ) , sta je na njemu radjeno i kako je odrzavan. Nisam od onih koji zagledaju motor da vide da nema neku tackicu ili ogrebotinu posle desetak i vise godina voznje ali zato servisna istorija puno govori. Predpostavljam da neko nema razloga da prikriva istinu kada je motor vec preveden i kada cela transakcija nema nikakve veze sa njim.

Pa ja sam i gadjao da moj motor bude prvi na jubilarnoj stotoj strani...

Preneo sam ga na svoje ime sa NS tabli. Imao je nalepnice MC Srem i otud ovaj JOKER uradjen airbrush-om na bocnim plastikama. Ako ga predjasnji vlasnik KOJI GA JE STVARNO VOZIO vidi neka mi se javi. Napisao sam velikim slovima zato sto je prica malo komplikovana: Zika vozio jednu sezonu pa ga dao Miki i doplatio za TDM 900, Mika ga nije ni vozio vec ga je prodao Peri koji je samnom napravio menjazu za VFR 800... Srpska posla!

Vec kada sam ovde, da li nekoga zanima ovakva ralica? Prodao bih je ili menjao za skid-plate...

Mozda ga neko, kao predjasnji vlasnik i prepozna... Ako ima takvih neka se slobodno javi,necu mu nista...

Kao sto rekoh, evo slike...

Kao i uvek do sada - posebno!!! Samo napred i BRAVO!!!

Kaze Gosn' Djunta da je Silkolene Comp 4 15W50 nesto sto masa TDM-ova ima u sebi...

Evo da se i ja zapljunem. Pre nedelj' dana sam menjao VFR-a za TDM-a 850 2000 godiste. Do sada presao celih 76 km. Eeejjj!!! Ubise me neke razne obaveze, a ON stoji u garazi, mami, zove... Sutra mu je dan za zamenu ulja i filtera pa cu onda da ukradem neki dan i da vidim sta zna. Ocekujte pitanja, podpitanja i razmisljanja...

Nisam ni znao da taj aparat pravi OVAKO lepe fotografije...

Sjajne slike i lepa tura.

Kada sam video ko je autor putopisa, razvukao mi se kez preko celog lica. Kao i uvek do sada hrabro i fenomenalno. Pratim... P.S. Ti si autor one knjige "Put kojim se redje ide" !?

Taj juzno deo je savrsen za voznju. Prelepa priroda. Do koje ste brane isli?

Tek sto si ga kupio a vec ga prodajes... Ljubavi treba vreme da proradi... Lep motor,sa srecom prodaja...

Extra fotografije, lep putopis. Nadam se da cu jednog dana da iskoristim ovu rutu.

Gospodo, od Vas se nista manje nije ni ocekivalo!!! Samo napred i BRAVO!

Bravo Mikele! Odlican putopis! P.S. Ja bih SADA ponovo krenuo tamo...