Da, da, bio je to NOV motor. Prelep. Arijevac. Glancan i čišćen. U novoj obući, sa dobrim gumama. Eh... Migavci su sjajni, naročito što imaju šelnu, slobodno ih stavi u neku od fioka na poslu.

Rasprave koje se ovde vode već su doživljene i preživnjene na brojnim sastancima Uprave. Sve se ovo desilo samo uživo, ne pisanjem, a to što se dešava sada i opet samo je odraz da smo tada vodili smislenu diskusiju. Dva su se stava provlačila kroz sve diskusije: materijalni i nematerijalni. Jedni su za korist koju članovi treba da imaju iskazivu u materijalnm vrednostima dok su drugi naklonjeni isključivo zajedničkoj viziji i privrženosti moto pokretu. ''Materijalisti'' gledaju šta dobijaju za uloženi novac a ''nematerijalisti'' se bilo kakvog benefita zgražavaju jer prlja osnovnu ideju, stavlja novac između ljudi i narušava relacije. Dve strane, dva suprotna stava a rešenje mora da se nađe, mora pa mora. Na kraju su se mišljenja usaglasila na sledećem: ovo nikada neće biti odnos plati pa uzmi. Čist račun duga ljubav je dobra stvar za tamo gde računa ima, ovde je reč o ljubavi a ne o koristoljublju pa računice i dalje nema jer se dobrovoljni (čitaj neplaćeni) rad članstva, aktivista i funkcionera podrazumeva i u narednom periodu. Materijalni momenat je preovladao u delu ciljeva i planova Asocijacije: AMS postoji i radi razvoja motociklizma, i radi društveno pozitivnih aktivnosti i radi humanitarnih dešavanja. Ali i radi poboljšanja položaja svojih članova. Zato i postoji taj članski paket, da stvar nije baš onako ''praznih ruku'' za sam start jer se položaj članova gradi/unapređuje stalno i sve dok postoji organizacija. Ovde je reč o zajedničkoj viziji i prijateljskom odnosu a ne o kupoprodajnim odnosima. Forum pruža mogućnost poznanstva ali ne dovodi do prijateljstva jer do njega može da dovede samo lični kontakt. Šta je loše u tome da se, kada se priča o ovakvim stvarima, ljudi gledaju u oči? Čemu ''ljubav na daljinu'' ako je Ralja tako blizu? Opet, nećemo mi na izbore pa da nam je masovnost bitna. Lepo je da nas je što više ali je to samo lepo, nije obaveza niti cilj. Ne trebaju nam SVI motociklisti već samo oni koji imaju iste ideje. Ne borimo se za vlast, radimo džabe. Para nema pa nema tako da masovnost radi prikupljanja članarine opet nije od ključnog značaja. Da je ovde postojala bilo kakva mogućnost uzimanja para za bilo šta ne bi se stvar sa učlanjivanjem vukla unedogled... Ne bih širio više. Stvari koje trenutno pominjemo planirane su za sastanak. Treba ljudima pogledati u oči i reći zašto se stvar sa članstvom toliko razvukla. Izneti sve razloge otvoreno i bez uvijanja, opisati sve dileme i stranputice i prezentovati odluku kojom se jedan tako mučan posao okončao. Treba objasniti zašto baš 30 a ne 100 ili 5 evra. Treba odmah i bez bilo kakvog potpisivanja taj materijalni deo ostaviti po strani jer smo organizacija koju profit ne interesuje pa ga i ne pruža, ko ima takva očekivanja onda mi nismo izbor za njega. Treba ljude upoznati sa papirologijom i regulativom, pokazati, prezentovati i objasniti. Naravno, usvojiti predloge i kritike ako su opravdani i vode napretku. Treba objasniti šta je AMS uradila do sada i šta će raditi u narednom periodu. Kakav je plan za sledeću godinu, kakve nas aktivnosti očekuju? Šta nismo uradili kako valja, gde su greške i kako ih otkloniti? Sa članovima treba razgovarati i čuti njihovo mišljenje a ne pustiti ih da piskaraju pa ko pročita i ko kako shvati. To je neki dnevni red i nemože jasnije od toga jer ćemo mišljenja razmenjivati pitanjima na kraju izlaganja onih koji govore a ne proklamacijama na Forumu. I demokratski i ljudski. Dakle, u Subotu je prvi sastanak povodom učlanjenja. Svečana je prilika u kojoj se promovišu vrednosti AMS-a pa ko se u priči nađe dobro je, ko u njoj nije još bolje, neće biti razočaranih.

Au kakva riznica, kakvo blago! :o To mi treba. Naravno, ne treba mi puna kesa. Pozadi su mi od Tomosa i nikako se ne uklapa, MZ je MZ a da li je ugaono ili okruglo, jbg...

I dalje ga tražimo... >

Sjajno, baš dobar izbor po fotografijama. Nego, gde je onaj avion? Nešto mi nije jasno, jel' to neko stavio avion u dvorište?

Nije razlog Ivana, ona je super. Ja se samo šalim da je ''zmijuljica'' ali je to zezanje, drugarčina je 100% Dobio je čovek prvi posao za stalno pa ga kače svi zakoni. Kod nas prvih 6 meseci u prvoj godini radnog staža nema godišnjeg odmora (ni tamo se zakon o radu ne razlikuje puno) a i kada ga dočeka onda je to čini mi se 8 radnih dana ukupno na celu godinu. Kako je reč o čoveku koji ima imanje na selu, ima bezbroj načina kako će da iskoristi odmor a da mu ne bude dosadno. Usput, završava studije pa to uz rad ne ide lako. Nije nas zaboravio i ostao je naš. Tu je, čita ali nemože baš da piše, mora u firmi neko da radi a ko će ako ne najmlađi, zato su ih i primali. Ovu sezonu ga nije bilo a sledeću će morati da dođe, više nema izgovora. P.S. Ko nije do sada video, ovo je Ivanina priča: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=14379.0

Spisak bi koristio, čisto da se zna koliko će nas biti kada se svi skupimo.

Napravio je, radilo je lepo ali je probao da vidi koliko može da izdrži dok se vergla i tako ga spalio. Žrtvovao uređaj za progres.

Sram vas bilo, vas koji ste duže ovde: ubijali ste me od zezanja što sam ćelav a sada niko ne vidi da sam se ''obezbradio''. Paperje od kose se ne vidi od šlema ali narašće i ona pa da vidim šta ćete reći. :P :D Auuu, kakav OFF... : Isprovociran sam, eto šta je: Ovu uvredu samo rakija može da opere pa se ti snalazi za kvalitet po Svilajncu. ;D

Slikaj što pre, ja sam baš nestrpljiv.

Fantasticno !!!! Svaka mu čast! Čovek bre POTROŠIO zadnju gumu na putovanju, kakav car! A sumnjam da je išao na toliki put sa ''polovnom a kao novom''. ;D Samo se na prvoj slici vidi ali je u pitanju 125/150 pa sad eto istine, sve se vidi da li motor valja ili ne, da li je mali, da li može da nosi, koliko može da pređe... Čovek bre imao problem da nađe gumu odgovarajućih dimenzija i to je sve, nema kvarova, budženja, prevara po putevima... I lepota od prirode, neverovatno stvarno. Samo mislim da se smrzo', ako ne u vožnji zbog opreme onda bar na spavanju ili šetnji ali negde ga je stiglo 100%. Trebao bi taj da dođe kod nas da se najede ko' čovek. Kad bi video slike sa skupa umro bi od holesterola sa fotografija, ne bi morao da proba. Očigledno je pravi i iskreni ljubitelj MZ-a, skuplji mu je aparat od motora.

Ih bre što mi krivo... :( Uopšte se nismo skupili kao što je trebalo. Bio je King sa nalednikom, Dzoni i ja. MZ se javio sabajle da nemože da dođe i on je jedni koji se javio, Bivolje i Makica ništa, Lisac se nije pojavio. ??? ??? ??? Nama je bilo dobro, kao što vidiš od 12h smo sedeli a ne bi ni otišli da mene nije zvao komšija na mobilni da se žali što sam se parkirao na kapiju kolima pa nemože da izađe. I tako, posle toga smo se razišli inače bi sedeli još, nije bilo žurbe... Motor ti je SUPER i baš mi je žao što ga nisam video.

Ni ja ne vidim drugo rešenje. Crno slovo sam video samo jednom na Buvljaku a i ono je bilo ofarbano i to grozno. Lepim ih kada je rezervoar na motoru dvokomponentnim lepkom ali samo henkel na kome piše da mu je snaga 180kg/cm2, provereno je najjači. Pritisak pravim tako što, dok je motor na štenderu naslonim dasku na slovo pa tako ceo motor oslonim uz tu motku koja je na drugom kraju podbočćena uz zid. Sve sam drugo probao i ne daje takve rezultate: tegovima na rezervoaru kada je skinut, kaiševima, ma ko zna šta ne... I ovako kako radim nije idealno: motor mrzne, gorivo curi po tim slovima pa se stalno odlepljuju. Ova mi najduže traju, 2 godine, do sada sam ih menjao na oko 4-5 meseci. Na lepljenje ovih slova mislim da niko ne bi davao garanciju, teško se lepe a boja se lepkom lako ošteti. Ako lepka ima manje da se ne vidi onda u vožnji samo čujem kako zvoni zamnom, kao da su mi ključevi ispali. Slova su mnogo lepa ali kad jedno otpadne onda motor stvarno izgleda grozno jer je ovo preostalo duplo uočljivije a nema nikakav smisao. Nezgodno je što na 251 ne ide nalepnica kada je već rezervoar profilisan za slova.

Imaš ti vremena za sve, lepa tura na dva načina: od Beograda Avalskim putem koji ti se dopao ili ako je žurba autoputem do Mladenovca.

Razmena mišljenja uz međusobno uvažavanje, ništa ružno i neobično, sve je OK.

Pazi ti njega ''ako ostanem u gradu''. :o Verio si se čoveče, gotov si, u kafani ti je jedini spas. ;D

Poslastica!

Onaj, onaj desni je dobar. ;D

Inače trka veterana je interesantna stvar, ima tu naših dosta. Pre 4 godine atmosfera je bila kao na fotografijama.

Nedelju smo preinačili za Subotu zbog Makice devojčice pošto je svima bilo svejedno koji je dan u pitanju. Možemo da sedimo u Tri Tiganja, možemo da se prebacimo na drugo mesto, ma možemo šta nam se hoće... Vidimo se u 12.

OK, termin je subota u 12 h. Naravno, treba da nas bude što više. Na Smederevskom putu, odakle inače dolazi MZ, je kafana Tri Tiganja. Gledano iz pravca Beograda to je odmah posle skretanja za Kaluđericu a na rakrsnici za Vinču. Iz pravca beograda teško da može da se promaši a MZ će nas videti kada bude prilazio gradu jer je kafana sa njegove desne strane. Onda možemo da vidimo da li bi tu ostali ili idemo na drugo mesto, kako se dogovorimo.

Evo SMS prepiske sa Peđom: Ja: Zvao sam te i nisi u dometu pa se javi kad ustaneš (mislio da radi noćnu pa spava) Peđa: E druže moj! Ja sam ti na 1.300 m nad. vis. Pravim roštilj sa suvom bukovinom a sutra u 5 ujutru idemo na amura na Vlasinsko jezero Ja: A mi dogovaramo okupljanje u tvojoj kafani. Imaš li tačan datum otvaranja da ne zavlačim ljude? Peđa: Kafana može da radi ali nema više od 3 stola i 10 stolica za sada. Kad bi ti da to napravimo? Ja: Ne bi nas ni bilo više, MZ ljudi iz Beograda i ko dođe. Lepo se provedi pa se javi kad stigneš Peđa: Ja se vraćam tek 2. oktobra. Ako ti treba ranije zovi moju sestru, znate se. Ona je moj P.R. Ovako ja sad razmišljam: Nije džabe otišao, verovatno mu je dosta svega jer je srušio krov sa kuće da bi je nadzidao a u isto vreme je radio na tom kafiću. Svaka njemu čast ali to su ozbiljni poslovi pa nek' ima snage koliko hoće. I dobro je što je otišao u bestragiju, neka se sredi malo... Čovek nije tu a da uzimam ključeve od lokala ili zamajavam njegovu sestru stvarno ne bih. Kada dođe dogovorićemo se, sa njim uvek sve može... Do tada dogovaramo lokal i termin. Najraniji bi bio u Nedelju, sada u Nedelju 27. septembra u 12h, tačno u podne. Posedimo 2-3 sata i dosta, ko dolazi van Beograda da može da se vrati dok je dan. Da li je Nedelja OK? Sledi dogovor oko lokala. Treba da je blizu puteva pristupnih Beogradu i da ima parking. Priroda je poželjna. Neki predlog?

Radim potpunu glupost, nije dijeta u pitanju nego glad i to najgora. Moram da priznam da mi nije baš najbolje zadnjih dana,imao sam vrtoglavice i malaksalost pa nisam ni radio. Sada vidim da je to glupost pa sam počeo da se hranim onako minimalno ali dovoljno da ne upropastim organizam. Što se motora tiče neozbiljan sam potpuno. Takvi su najgori ljudi jer neznaju šta hoće, nikako udovoljiti. Sa jedne strane uradio bih tu Hondu KOMPLETNO iako nema potrebe za tim jer je motor dobar pa je šteta rasturati ga. Ali opet, ako bih ga tako uradio trajao bi sigurno još 20 godina jer mi je to drugi motor, ne vozi se pa sam doživotno miran. Sa druge strane ako treba da gladujem ostatak života zapaliću i taj i svaki drugi motor. Nema oklop, i to mi za putovanja smeta, imam položajh ko' narodni heroj pa duva nepodnošljivo. Džabe što motor ide koliko mu piše na satovina, ja nemogu preko 130-150, odnese me vetar. Neozbiljan sam eto šta je, zato sam i napisao tamo u temi da je tako, da ne zavlačim narod. I o zamenama sam razmišljao ali opet neznam šta bi mi vršilo posao. Bes problema bih ja dao nekom trgovcu Hondu i neku doplatu samo neznam šta tražim, koji motor da jurim. BMW K 75 mi je zanimljiv, sinoć sam se vozio sa Lanciom pa ću videti da ovih dana sednem i probam ga. Lep putnički motor, pun oklop, nije preko 750ccm ali tri cilindra mi se ne dopadaju, volim da je upareno sa taktovima iako je to možda predrasuda. Neznam, stvarno neznam.

Pa valjda nam nece biti zadnji trenuci ! Loš termin, bio sam kratak sa vremenom pa sam istresao misao. Ja sve čekam da neko nešto kaže, meni je svejedno.

Dogovaramo se o susretu u kafani u Beogradu. Cilj okupljanja nije u nabijanju kafanskog računa već da negde sednemo i ispričamo se. Ima nas iz Beograda a lepo je i da oni koji nisu ovde iskoriste ove zadnje trenutke pa se provozaju. Turbopeđa otvara kafić na Konjarniku, u delu grada koji je poznat kao polazište autobusa koji idu Smederevskim putem, u blizini raskrsnice ulica Ustaničke i Bulevara. Ko dolazi Smederevskim putem neće mu biti problem a i izlaz na autorut je blizu pa nema potrebe za ulazak u centar. Ova lokacija nije slučajna, Peđa je birao kako ljudi van Beograda mogu što lakše da se snađu a za nas odavde je ionako svejedno. Parking prostora ima i nema bojazni da će se narušiti neki kućni red ili da bi nekome smetali. U lokalu nisam bio i neznam tačno gde je, samo po opisu iz Peđine priče, ali ne sumnjam da je uradio sve što je mogao. Tamo je i noć i dan pa ga zato na Forumu nema, kreči, zeza se oko uređenja. Poslednji put smo se videli za davanje krvi 19. i tada je rekao da će da krene da radi što pre, dani su u pitanju. To ''dani'' znači 2,3,4 što je već prošlo tako da očekujem da se javi svakog trenutka. Na samom otvaranju očekujem da će biti velika gužva, Peđa je otvoren i društven čovek blizak i pojedincima i klubovima, učestvovao u svim humanitarnim akcijama, skoro sam isterao akciju pomoći oko Boletovog lečenja u Rusiji i nemoguće je da otvaranje prođe neposećeno. Iz tih razloga nisam siguran da je baš taj momenat dobar za naše okupljanje. Na otvaranje bi trebao da dođe svako jer je sigurno da će biti super samo tom prilikom mislim da ne bi mogli da razgovaramo od buke i gužve. Ostaju sledeće opcije na raspolaganju: 1. Ko hoće da dođe na otvaranje neka dođe ali naš susret da dogovorimo u nekom drugom dnevnom terminu kada nije gužva, dan dva po otvaranju 2. Da se vidimo u nekoj drugoj kafani a posete Peđinom lokalu i otvaranju da prepustimo individualnim odlukama Kako god se odluči ja ću obavestiti kada je otvaranje lokala pa ko hoće može da dođe. Sledi dogovor.