Imao sam isti problem na istom skuteru, isto godiste. To se popularno zove rupa u ubrzanju, s tim da sam je ja imao u intervalu uzmedju 40 i 60km/h. Problem sam resio Malossijevom belom centralnom oprugom kvacila, cini mi se, davno bese Daj napisi sta ti je u dekli i koji spuh imas!

I meni je u rucici pukla prethodna, a trajala je god dana, no ne znam da li je bila Bobanova. Videcemo kako ce se ova pokazati

Boban sajle u BG, na Dusanovcu. Pre nekoliko nedelja bio, napravio covek za 1dan, izgleda dobro, i radi posao i dalje. 650din

Drustvo, puce kurbla danas, tj onaj prsten gde se ista srafi. Gde mogu to da nadjem posebno? Ne biih vario jer je vec bilo zavareno pa eto opet puklo

Poz druze, imas li poklopac filtera ulja?

Poznaje li neko majstor Elvisa iz Zajecara? Jedino sto sam cuo je da ako on nema delova za XT i slicne motore, nema niko, a kao mehanicar/elektricar, ima li iskustva?

https://www.kupujemprodajem.com/Invicta-Acula-White-HITNO--40556779-oglas.htm

HITNO!!

Moze zamena za slusalice sa mikrofonom i misa (gaming) do 100 eura vrednosti!

Na satu apsolutno necu zaraditi! Kupio sam ga jer mi se fizicki svidja, kao i sve ostalo sto kupujem! Ako tako posmatras stvari, to je opet samo sat, i pokazuje vreme kao i svaki drugi sa pijace !

Up!

Ja sam ga kupio iz razloga sto je LMTD edition. Medjutim preveliki mi je, veci od samog zgloba i ne stoji mi nikako! Samo zato ga i prodajem. Bez zarade! Ko voli satove tipa G Shock, to je to! Poslednja cena 230 eura za bajkere !

Refresh https://www.kupujemprodajem.com/Invicta-Acula-White-RESERVE-38808300-oglas.htm?filter_id=

Sat iz naslova, limiterd edition- reserve, ne postoji vise u slobodnoj prodaji! Prodajem ga iz razloga jer mi je velik, ne stoji mi. Sat je vrlo robustan, muski, i odgovara momcima krupnijeg stasa! Sat dolazi u originalnoj kutiji, tj onako kako sam ga ja kupio. Nosen svega par puta, kao NOV! Bez zamena! https://www.kupujemprodajem.com/Invicta-ACULA-White-RESERVE-38611105-oglas.htm?filter_id= Popust za prijatelje bajkere! 066 90 80 737 Nemanja

Isprobano na terenu, ide i na kant, strava zabava! Uskoro slike i sa staze

Problem je bio u kapici svecice, tj lulici, kako god da se zove Bila je dosta labava i na dodir se drmala, sada je stavljena nova, fiksirana i motor radi kako mu se kaze. Iiiiiidemo

Drustvo, koje ulje i filter koristite? Vidim da se koriste razlicite gradacije . MOtor mi u 90% slucajeva sluzi za gradsku voznju!

Drustvo moze savet, Imam situacije sa 2kf, vise se ne vozim nego sto se vozim. Kada se motor ugreje, recimo posle 10km voznje, pocinje da stuca, guta knedle i puca iz auspuha, ubrzo posle toga se ugasi. Onda ga nema sile upaliti. Sve dok se bar malo ne ohladi. Svecica zamenjena pre 50km, mislio sam da je ona losa, medjutim nista od toga. Pretgodno je pukla sajla dekompresora koja je takodje zamenjena, motor sada pali bez greske, na prvu ili drugu kurblu.

Prodato!

Koju svecicu koristite? Na motoru sad NGK 9, jel to ok?

Up!

250E

UP, cena pada!

Blackberry Q20