Za 24 sata 9 poginulih u udesima
5. april 2009. | 13:19 -> 14:28 | Izvor: Beta, Tanjug
Beograd -- Za 24 sata na putevima u Srbiji poginulo je devet osoba, rekli su u MUP-u Srbije. Dogodilo se ukupno 169 neserća, od čega je u šest bilo poginulih osoba.
Na teritoriji Beograda od subote ujutru do nedelje ujutro u sedam časova u saobraćajnim nesrećama poginulo je šest osoba, četvoro u udesu na Ibarskoj magistrali kod Lazarevca i dvojica motociklista koji su nastradali u dve odvojene nesreće.
Jedan motociklista poginuo je u Batajnici, kada je udario u biciklistu koji je povređen prevezen u bolnicu, a drugi je nastradao u Zemunu, kada je udario u automobil "škoda".
Na putu Kragujevac - Lapovo u udesu sa teretnim vozilom "mercedes", poginuo je vozač automobla "jugo". U Kruševcu je nastradao vozač auta koji je udario u banderu, a na putu Ruma - Šabac poginuo je vozač automobila "pežo" kada je sleteo s kolovoza.
Vlada o novom zakonu u četvrtak
Vlada Srbije će na sednici u četvrtak, 9. aprila, razmatrati novi zakon o bezbednosti u saobraćaju, koji je usaglašen sa praksom država Evropske unije, a tim pravnim aktom predviđen je niz novina, počev od upisivanja kaznenih poena u vožačku dozvolu.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić ocenio je juče da će novi Zakon o saobraćaju, između ostalog, doprineti da se više ne događaju teške saobraćajne nesreće, pošto će novi zakon stvoriti uslove za mnogo bolju bezbednost u saobraćaju.
Zakon je sačinjen po ugledu na najrazvijene evropske zemlje i predviđa rigorozne mere za učesnike u saobraćaju koji ga ne budu poštovali, rekao je Mrkonjić.
Zakon, između ostalog, predviđa zabranu korišćenja mobilnog telefona, osim sa slušalicom u jednom uhu za vozače.
On predviđa kažnjavanje na osnovu snimka učesnika u saobraćaju koji je prekršio propise, zatim znatno ograničenje brzine, posebno u naseljenim mestima, kao i pooštravanje kazni za prekoračenja.
Predviđeno je i da važnu ulogu u poboljšavanju uslova u saobraćaju imaju i auto škole, tako da će se loši vozači vraćati u školske klupe.
Planirano je i uvođenje četiri vrsta obuke, među kojima i "rifreš" obuka koja će služiti za osvežavanje znanja kroz dodatne časove za vozače koji dugo nisu upravljali vozilom.
Korektivna obuka, kakako je planirano, podrazumeva da se svi učesnici u saobraćaju koji sakupe negativne poene edukuju da ne bi pravili iste greške.
Predviđeno je osnivanje vladinog tela za koordinaciju bezbednosti saobraćaja na putevima, koje bi činili predstavnici ministarstava nadležnih za poslove saobraćaja, policije, zdravlja, rada, pravde prosvete, trgovine i usluga, kao i Agencije za bezbednost saobraćaja.