Jump to content

Moto Zajednica

Djeneral

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1396
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Djeneral

  1. Ma jeste...Rosiju smanjena plata, ima status drugog vozaca, ali odlucuje kome ce i da li ce Yamaha dati ugovor i fabricki motor. I onda je mrmot umotao cokoladu...
  2. Žao bi mi bilo da plaćam 4 tisuće mesečno za taj SBB i da onda gledam preko neta strimove koji mi na 70mbs seckaju. To mi nikako nije jasno....kako mi na 70mbs strim secka?! Alo....70mbs Pa onda barem SK imam u HD-u a kažu, slika je bitnija od zvuka...tj od blebetanja. I nema seckanja...na 70mbs
  3. I vidi se da je Honda testirala...Yamahe u totalnom Qrcu. Mada, opravdanja nemaju...
  4. Sa naše tačke gledišta bih se složio sa ovim...ali oni su trkači...ludaci koji ganjaju samo pobede i titule. Čak i kada nemaju nikakve šanse, oni se bore za pobede i za titule. S te tačke gledišta, ovo je loš potez. Zarko je trenutno među veoma retkim vozačima koji je mogao da ganja i mesto u jačem timu i na jačem motoru. Više mi deluje da ide na sigurnu lovu, nego da želi da pobeđuje...
  5. Pa...ovako... Lično mislim da je dobar vozač, ali nikako ne mislim da je baš toliko dobar za ovakav potez. Ove godine Zarko treba da se dokazuje i više nego prošle jer sada više nije rookie i sada je vreme da se postavi u poziciju za dalje pregovore i planove. OK, znamo da je "rizičan" tj da ume da se tuče za poziciju, znamo i da ume da potegne, ali mu još malo nedostaje da upotpuni sliku...malo konstantnosti tokom cele trke i malo više stabilnosti. Ukratko, prilično se jasno vidi da je još u kategoriji "rookija". Sada je trebao da "zasedne" u borbu za podijume i da jasno pokaže taj potencijal koji mnogi vide u njemu. Ipak, on već u početku sezone, posle samo jedne dobre trke donosi odluku da ode u KTM. Jeste KTM fabrička ekipa, ali je još daleko od motora za borbu na podijum. A Zarko niti je poznat kao odličan vozač za razvoj motora, niti je do kraja pokazao da je na vrhuncu snage pa da mu se može da prelazi u nekonkurentne timove u razvoju. Dovoljno je pogledati unazad 30 godina moto GP-a pa da se vidi da skoro nijedan (osim Stonera koji je otišao u Dukati) nije ništa pametno uradio sa takvim potezom. A bilo je tu daleko većih talenata od Zarka pa opet ništa... Suma sumarum...po mom mišljenju, osim što je uzeo dobre pare (nadam se), ne vidim ništa pametno u tom prelasku u KTM. Jer ako KTM ne proradi, a Zarko zapne barem 2 godine...pitanje je posle hoće li imati ikakvih šansi da se pokaže i dokaže u nekom jačem timu. Nadam se da grešim, a vreme će pokazati.
  6. Ne znam...ako ode u KTM mislim da je luuuuud... Osim zbog para. Mislim, neko sa takvim potencijalom je trebao ciljati neki konkurentniji motor. Ali opet...ne znamo celu priču...
  7. Jeste snimak na FB ali poslednji krug trke kakav jos nisam video
  8. I ja mislim da je Cal generalno OK. Da je naduvan, pa jeste...ali koji vozač u GP nije naduvan?! Da ima odvale...ima...ali koji ih nema?! Da se povremeno "iskenja"...itekako...ali koji od njih nema takve "povremene" ispade?! Ma svi su oni ista naduvana, preduvana gomila A "politike" je uvek bilo u ovim sportovima...oduvek. Nekada se to daleko manje primećivalo, a sada je to baš jasno. Ko ima boljeg menadžera, ko se bolje smeška, ko se bolje prodaje... Za mene lično je to poraz svakog sporta, jer vidiš gomilu boljih i talentovanijih koji samo "propadnu", uglavnom se ni ne probiju do tih vrhunskih kategorija. Ali to je realnost čovečanstva. Nikada ni nije bilo sporta bez politike...a od kad su u igri veliki novci, od onda nema ni politike bez sporta...
  9. Najbolji vic je da je u trenutku pada West bio na 13. poziciji u FP1....naravno na motoru broj 13 u krivini broj 13 Inace potpuno se slazem da je trebao otici u Ameriku da vozi...mada jeste bio i vozio...tamo je i odradio onaj neverovatni hajsajd sa spasavanjem na preko 200kmh. Odvezao jednu trku i vratio se...verovatno ni sam ne zna zasto...
  10. Pitao sam se gde je West u SSP...tek sad vidim da se izlomio u FP1. Slomio ruku čini mi se...ali po pisanju novinara je navodno pad bio prilično ozbiljan i FP1 je prekinut.
  11. Saučešće... Skoro nikada ne komentarišem u crnoj hronici ali me ovaj post naterao Nije Žika kriv što je to napisao, nego je samo napisao tačne razloge tragedije... Alkohol drma i male i velike i krupne i sitne...OK ima razlike u intenzitetu drmanja, ali koliko li je ljudi izginulo u ubeđenju da oni baš dobro podnose alkohol !? Nema tu nekog razloga za ispravljanje krivine...jasno je kao dan šta je razlog. Razlog je još jasniji kada se spoje sve ove rečenice. Ali sada je kasno...čoveka više nema...
  12. Zahvaljujem. Dobre trke P.S. u poslednjem krugu SSP300 ispala su četvorica vodećih...
  13. nisam nigde našao snimak SSP300 i 1000. Ima li ga uopšte za skinuti?
  14. Sajks neočekivano ubedljiv...Rea očekivano Melandriju svaka čast kako izdržava te "vibracije" motora...je*o ih dukati. Šteta što ne prenose i 300 i Stok...verovatno nema vremena od bilijara...
  15. Ishod trke ocekivan, sama trka prilicno dosadna. Da nije Moto2 i Moto3 danasnje gledanje GP bi bilo ravno promasaju. Nesto kao kada gledas utakmicu Srbija VS Farska Ostrva...znas ko ce pobediti a ipak gledas pa se smoris koliko je dosadno bilo. Kviz pitanje za ove sto misle da postoji samo GP klasa i da je Honda jedini trkacki motor. Ko je heroj danasnjeg trkackog dana? Hint : vozilo se danas stosta nesto...
  16. Trolovi su medju nama...
  17. SSP fantasticna trka...
  18. I dalje ne kontam o cemu kolega to drobi...osim da je Honda motor za stazu. Pa to i ja kazem, posto je Honda jedini motor za stazu a MM vozi, jelte Hondu, onda logicno da ih dere ko Musa jarca. I ne sumnjam da ce MM pobediti...osim ako ne ljosne u 9. krivini. Ipak je ovo "njegova" staza. Ali za blamiranje ostalih i dalje ne kontam. Nije pobedio u prvoj, a nije pobedio ni u drugoj trci. Nije ni uzeo pol pozicije. Bes mi mater, ne gledamo mi izgleda iste trke. A mozda kolega nije samo dobro napisao...ne blamira MM ostale vozace, nego blamira sebe
  19. Ma hajde...snimak na ES tek kasno uvece...bitniji je bilijar opet
  20. Šta rade? Kazne ga kao što bi kaznili i bilo kog drugog vozača? Martin je prošle godine dobio kaznu 12 mesta zbog slične stvari...pa ne vidim baš da jadni MM nije zaslužio i više od ovoga. A ne vidim ni to famozno ponižavanje... Odličan vozač na najboljem motoru...imali smo već takvih a da ne idemo predaleko, hajd samo od Duana...pa Rosi....pa Stoner tu jednu sezonu na Dukatiju pa posle na Hondi i sada Markez. Dakle, nije on ništa dominantniji nego što su oni bili ranije. Uostalom, Dovi ga je odrao u Kataru. U Argentini je stanje staze bilo takvo da se neretko nađe vozač koji i po sekund vozi brže krugove od ostalih....jedino ako je ovo prva sezona u kojoj pratimo trke pa da kažemo da se nikada tako nešto nije desilo. A na ovoj stazi činjenica da je najuspešniji. Ali ponižavanje nigde još nisam primetio...osim što ponižava samog sebe sa debilnim ponašanjem...nastranu što je fantastičan vozač.
  21. Ovo sam i ja posmislio dok sam gledao snima onog pada u Q2. Toliko je zapeo da ne pusti motor do poslednjeg momenta da me je podsetilo na Simoncelija. Nedaj Bože, ali MM toliko rizikuje da ja samo čekam kada će neko teško sr**e da se dogodi...njemu ili zbog njega nekome drugom. A nije da MM nije imao težih povreda...imao je tešku povredu oka. A nezaboravite da se u Moto2 zapucao u Khajrudina u Australiji i to posle završetka treninga...u punoj brzini. Obojica su imali sreće i preživeli. Ozbiljno je dobar vozač...ali je još ozbiljnija dijabola. Mislim da je preveslao i Ianonea po pitanju dijabolnosti.
  22. Dobra trka...možda je moglo da se više kolju ali ajd, bili su blizu. Za Sajksove standarde, ovo je bila bitka od jaja
  23. Ne zaboravite da su ova vremena u odnosu na prošlu godinu, preko pola sekunde sporija. Dakle...ništa ovo još ne pokazuje. A i bila je mokra staza
  24. Ma grešiš...voze samo Markez i Lorenco i Rosi i Vinjales i Dovi...to je to...mislim da više niko ne vozi... A da...i Zarko. Ja koliko znam, to je jedino motorciklističko trkanje koje postoji...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja