Au kako neiskusno napisano.... Pa zna se da je Rosi uzeo toliko titula samo zato što mu je konkurencija bila nikakva. A kada je konkurencija nikakva, onda je lako "razvijati" motor kada ih možeš pobediti i sa kantom. Eeeeeee tek je pojavom Stonera dokazano da čim dođe neko ko ume da vozi, Rosi je nula...odmah gubi titule. Razvaljuju ga. A razvijanje motora je samo priča za maloumne i uboge. Titulu je uzeo tek kada je Stonerov Dukati postao neupravljiv. A Lorenco je mnogo bolji od Rosija pa je iako je imao lošiji motor od Rosija uzeo je titulu...jer je ipak bolji vozač...nema to veze što je Rosi slomio nogu tada. Da ne dužimo dalje...Rosi je kanta koja ne ume da razvija motor. Ume samo da podmeće noge, i to obe, a ponekad i dupe kako bi smetao napredovanju svih ostalih savršenih vozača. Evo, sada se namerio i na sirotog Zarka. A razvijanje motora, nema pojma. Pa vidiš lepo da ne ume ni ovu savršenu jamahu da razvije a sa kojom je savršeni Lorenco nedavno uzeo titulu. Uspeo je samo da je shebe do neupotrebljivosti. Čak je i Vinjalesa shebao usput...

Možda... Mada i Vinjalesovi i Rosijevi rezultati govore drugačije...uglavnom. Hajd što je Rosi na zalasku karijere, ali Vinjales je još u Suzukiju pokazao kakav ume biti. Na stranu što mu je "stabilnost" u glavi na kritičnom nivou, ali je ipak daleko bolji vozač od ovih "mid pack" mesta. Honda je uvek ekspresno rešavala sve svoje probleme sa motorom...Yamaha se uvek sa problemima mučila mnogo duže. Ali kada reše problem onda su klavijatura...a opet, dok ga ne reše onda su ukulele...

Nerealno je očekivati hvalospeve za motor sa kojim se oba vozača toliko muče. Iako verujem da nije kandidat za titulu, ipak mislim da će uzeti još koju pobedu. Ovakvu katastrofu fabričkih jamahi mislim da niko nije očekivao....

Bio sam ubedjen da sam i to napisao, ali sad vidim da nisam... Nisam vozio trke motora....drzao sam se 4 tocka. Sto je sigurno, sigurno je. Ali poenta ostaje ista.. .

Ti si mene još više zbunio... O čemu konkretno si dužan da vodiš računa? O vozaču koji je, koliko ti vidiš, prošišao skretanje i ti ga po biologiji ljudske vrste više ne možeš videti!? Glava ti je dole desno, a motor ti je gore levo. Ne vidiš ga i tačka. Jedina opcija je da je Pedrosa usporio toliko da nije morao oboriti motor radi prolaska kroz krivinu, jer bi onda mogao opušteno da gleda i da vodi računa o Lorencu. Malo si nejasan i u sukobu si sa svojim izjavama. Prvo kažeš da niko nije kriv, a uporno provlačiš "prvo" pravilo vožnje/trkanja na stazi da si uvek dužan da vodiš računa o motociklu ispred sebe. Onda je Pedrosa kriv? Ako se već hvataš tog "pravila". Da je Lorenco makar i milimetar sišao sa staze pa se sve ovo desilo, bio bi kažnjen sigurno. Ovako nije i neće biti kažnjen i ne treba da bude kažnjen. Ali u svoj ne krivici je on jedini sa imalo krivice u svemu. Inače, prvo pravilo trkanja koje si naveo nisam do sada video u pravilnicima, osim na amaterskim stazama i vožnjama. Prvo pravilo bi moglo biti da je vozač dužan da svojim ponašanjem na stazi ne ugrožava ostale vozače. Upravo jer je besmislica tvrditi da je onaj ispred uvek "u pravu". A čak ni ovo što sam napisao nije prvo pravilo. Ali ajd...ja ovde završavam jer ne vidim smisao prepucavanja. Zaključak je da niko nikog nebi kaznio. A ostalo je samo sukob mišljenja i tu se nikada nećemo složiti...

Vozio sam trke, hvala na pitanju. Prvenstvo Jugoslavije i prvenstvo Srbije. 8 godina sam bio i u sudijskim timovima na auto i moto trkama. Batalio sam trkanje iz čisto finansijskih razloga. Batalio sam "sudijanje" i sve to jer su se sve češće među sudijama pojavljivali likovi koji su pravilnike tumačili po nekim svojim standardima i svojim finansijksim konstrukcijama. Ali očito ti ne umeš da čitaš, nego guraš po svome, kao i Robin. Vozač je u obavezi da vodi računa da svojim ponašanjem ne ugrožava ostale učesnike. Samo pogledaj istoriju trkanja i silne vozače koji su napravili grešku u kočenju pa su otišli preširoko....koliko njih se pri povratku na idealnu trkačku liniju okretalo i gledalo gde je dolazeći "saobraćaj"? Preko 90% njih to uvek uradi. Mnogi od njih još mahnu "nadolazećima" jer se "ubacuju"ali se uvek drže malo sa strane dok ne uhvate brzinu. I ne radi se o gledanju na sve strane tokom trkanja, nego o gledanju dok ulećeš nazad na idealnu putanju u kojoj sigurno ima još neko osim tebe.... Samo se pitam koliko bi Lorenco kenjao da je situacija bila obrnuta. A koliko je tebi interesantan moj komentar o gledanju, meni je tvoj još interesantniji. Kao da tvrdiš da je Pedrosa trebao ugraditi oči na levi lakat jer bi to bio jedini način da vidi Lorenca kako doleće.

Evo još jedne biološke činjenice...ljudska bića imaju oči sa prednje strane glave koja se nalazi na vratu. Vrat - pokretni deo, služi za okretanje glave. Zahvaljujući vratu, glava ljudskog bića se može okretati i pokretati. Zahvaljujući ovome neverovatnom biološkom "aparatu", ljudska bića mogu da paze i na dešavanja iza, ispred, pored, ispod i iznad samog biološkog subjekta. Kao što rekoh, pravilnik FIM-a....al ko jebe pravilnik. Kao što rekoh, čak ga ni ja nebih kaznio, ali ipak je imao obavezu da obrati pažnju na vozače u idealnoj liniji jer se vraćao u idealnu liniju. U pravilima to jasno piše....a ne piše da kada vidiš vozača ispred da se zajebao da treba da usporiš i da ga pustiš da se vrati na idealnu liniju iako si ti već tu. A po pravilniku, gleda se pola dužine vozila ispred ili iza...dakle tih par centimetara što je Lorenco bio ispred u momentu udarca se ne računaju. Meni deluje da je u jednom momentu prolaska kroz krivinu Pedrosa bio tih pola vozila ispred ali ugao je takav da je teško precizno reći...

E sad...nećemo preterivati. Kako je to po pravilniku obaveza vozača iza??? Po pravilniku je obaveza vozača koji pogreši da obrati pažnju da zbog svoje greške ne ugrozi ostale vozače. Ali detaljnije sam napisao u postu iznad... Teško da će ga neko kazniti zbog ovoga, iako nosi veći deo krivice.

Pa sad...ponovo gledam snimak... Ovde mi već deluje da je cela krivica Lorencova. Izašao je sa idealne takozvane trkačke linije, a zatim se počeo vraćati na istu bez da je pogledao da li se na trkačkoj liniji neko već nalazi. U momentu udara su bili jedan pored drugog, ali je trenutak pre udara Pedrosa bio ispred. Lorenco je zbog sireg prolaska kroz krivinu ranije ispravio motor i "udario" po gasu i samo je zbog toga došao pored Pedrose u momentu udara. Po pravilniku FIM, vozač je u obavezi da svojim ponašanjem na stazi ne ugrožava ostale učesnike, a Lorenco je ovde jasno prekršio to pravilo kada je izašao iz idealne linije a zatim "uleteo" u idealnu liniju ne gledajući da li se u njoj neko već nalazi. Dakle, menjam glas...Lorenco je jedini krivac...i baš je kriv. E sad...verovatno će dobiti usmenu opomenu a sam incident će proći kao trkački jer nije u pitanju bio bezobrazluk koliko nepažnja.

Kud veliki vođa okom, tud Kenan skokom... Za Kenana sam oduvek navijao...fantastičan vozač. Ali...malo sam razočaran...malo više...ovakvim potezom. Hajd da se povukao zbog silnih povreda i svega....ali da se povukao jer mu je Predsednik tako rekao!? Sa sve ovakvom objavom. Totalni debilizam...

Ja mislim da je u pitanju trkački incident....ali, tako gledano najviše krivice nosi Lorenco. Dovi se "prepucao" i otišao široko, pa se i vratio spoljnim delom... Pedrosa svo vreme drži idealnu liniju...nigde nije pogrešio. Lorenco je zbog Dovija morao otići šire i "napustiti" idealnu putanju, a zatim se u punom gasu vrtatio na idealnu putanju pri čemu je udario u Pedrosu...pa se odbio u Dovija... Lorenco jedini "krivac". Ali ceo incident je "trkački" pa nebih nikoga osuđivao. Mogao je drugačije, ali to je već u domenu šbb kbb...

Odlicna Moto3 trka...ocekivano

Jbga...sve je moguce ali ja sam skeptican za taj napad KTM na titulu.

Da da...ali gde je taj uticaj kraljice majke na sve druge stvari koje negativno uticu na njega i njegove share holdere? Kazne protiv Rosija su se desavale posle prodaje Dorne pa nisam primetio da su bili "mekani" prema njemu. Svakako ne znamo sta je istina, ali ova prica o zlotvorima protiv Zarka mi je puna rupa i nelogicnosti. Da ponovim...kakav to menadzer posle 3 trke sezone pljuje po proizvodjacu motora koji vozi i protiv kraljice majke? Pa vise stete ce naneti Zarku nego koristi...trebao je da ospe drvlje i kamenje na kraju sezone a ne na pocetku.

Ako zamislimo da je to tacno...da je Rosi ustvari kraljica majka svih malih podanika u Dorni u da se on pita ko ce, sta ce i kako ce...onda hajd, zabave radi, da vidim odgovore na par pitanja... - gde je Rosijeva 10-ta titula? - gde su Rosijeve 122 pobede? - zasto se Rosi i Ucio napokon ne vencaju i usvoje decu? Salu na stranu...u ovoj "izjavi" francuskog zabara mi jos nesto "smrdi". Ako je Rosi glavni krivac i ako ima toliku moc...i ako je Yamaha takvo djubre...koji je tacno smisao, poenta i koji je tacno interes i korist za njegovog vozaca Zarca, da on to sve tako izjavi posle samo 3 trke sezone? Pa zar sada ocekuje da ce do kraja sezone njegov prepotentni pulen od Yamahe dobiti ista od podrske i delova? Zbog takve izjave usmerene protiv najvecih zlobnika ovoga sporta, sada bi morao ocekivati odmazdu Yamahe....i Rosija... Gde je tu tacno menadzerska pamet? Ili mu je i menadzer totalni debil? I onda se pitamo otkud Zarko nije imao bolje ponude... P.S. nebih se cudio da je taj deo izjave deo neke novinarske patke...

Ne znam za vas, ali ja jedva cekam Moto3 i Moto2...na ovoj stazi je kod njih zagarantovano zabavno klanje. A u GP...pa samo neka bude zabavno i neka Rosi pobedi (realno nema sanse ni za jedno ni za drugo)

Ma jeste...Rosiju smanjena plata, ima status drugog vozaca, ali odlucuje kome ce i da li ce Yamaha dati ugovor i fabricki motor. I onda je mrmot umotao cokoladu...

Već duže vreme...

Žao bi mi bilo da plaćam 4 tisuće mesečno za taj SBB i da onda gledam preko neta strimove koji mi na 70mbs seckaju. To mi nikako nije jasno....kako mi na 70mbs strim secka?! Alo....70mbs Pa onda barem SK imam u HD-u a kažu, slika je bitnija od zvuka...tj od blebetanja. I nema seckanja...na 70mbs

I vidi se da je Honda testirala...Yamahe u totalnom Qrcu. Mada, opravdanja nemaju...

Sa naše tačke gledišta bih se složio sa ovim...ali oni su trkači...ludaci koji ganjaju samo pobede i titule. Čak i kada nemaju nikakve šanse, oni se bore za pobede i za titule. S te tačke gledišta, ovo je loš potez. Zarko je trenutno među veoma retkim vozačima koji je mogao da ganja i mesto u jačem timu i na jačem motoru. Više mi deluje da ide na sigurnu lovu, nego da želi da pobeđuje...

Pa...ovako... Lično mislim da je dobar vozač, ali nikako ne mislim da je baš toliko dobar za ovakav potez. Ove godine Zarko treba da se dokazuje i više nego prošle jer sada više nije rookie i sada je vreme da se postavi u poziciju za dalje pregovore i planove. OK, znamo da je "rizičan" tj da ume da se tuče za poziciju, znamo i da ume da potegne, ali mu još malo nedostaje da upotpuni sliku...malo konstantnosti tokom cele trke i malo više stabilnosti. Ukratko, prilično se jasno vidi da je još u kategoriji "rookija". Sada je trebao da "zasedne" u borbu za podijume i da jasno pokaže taj potencijal koji mnogi vide u njemu. Ipak, on već u početku sezone, posle samo jedne dobre trke donosi odluku da ode u KTM. Jeste KTM fabrička ekipa, ali je još daleko od motora za borbu na podijum. A Zarko niti je poznat kao odličan vozač za razvoj motora, niti je do kraja pokazao da je na vrhuncu snage pa da mu se može da prelazi u nekonkurentne timove u razvoju. Dovoljno je pogledati unazad 30 godina moto GP-a pa da se vidi da skoro nijedan (osim Stonera koji je otišao u Dukati) nije ništa pametno uradio sa takvim potezom. A bilo je tu daleko većih talenata od Zarka pa opet ništa... Suma sumarum...po mom mišljenju, osim što je uzeo dobre pare (nadam se), ne vidim ništa pametno u tom prelasku u KTM. Jer ako KTM ne proradi, a Zarko zapne barem 2 godine...pitanje je posle hoće li imati ikakvih šansi da se pokaže i dokaže u nekom jačem timu. Nadam se da grešim, a vreme će pokazati.

Ne znam...ako ode u KTM mislim da je luuuuud... Osim zbog para. Mislim, neko sa takvim potencijalom je trebao ciljati neki konkurentniji motor. Ali opet...ne znamo celu priču...

Jeste snimak na FB ali poslednji krug trke kakav jos nisam video

I ja mislim da je Cal generalno OK. Da je naduvan, pa jeste...ali koji vozač u GP nije naduvan?! Da ima odvale...ima...ali koji ih nema?! Da se povremeno "iskenja"...itekako...ali koji od njih nema takve "povremene" ispade?! Ma svi su oni ista naduvana, preduvana gomila A "politike" je uvek bilo u ovim sportovima...oduvek. Nekada se to daleko manje primećivalo, a sada je to baš jasno. Ko ima boljeg menadžera, ko se bolje smeška, ko se bolje prodaje... Za mene lično je to poraz svakog sporta, jer vidiš gomilu boljih i talentovanijih koji samo "propadnu", uglavnom se ni ne probiju do tih vrhunskih kategorija. Ali to je realnost čovečanstva. Nikada ni nije bilo sporta bez politike...a od kad su u igri veliki novci, od onda nema ni politike bez sporta...