To sam i ja rekao ali dzabe. Nazalost, upornost ili tvrdoglavost ili vera u ispravnost odluke da ne prizna reklamaciju, moze skupo kostati prodavca. Pera Pop 01 August 2011 - 15:19 PM Tesko je ovako reci ko gresi.Za kupca bi najbolje bilo da ode u trzisnu inspekciju i podnese prijavu ili se obrati nekoj organizaciji za zastitu potrosaca i novac ce mu biti vracen ili cizme zamenjene bio on u pravu ili ne jer sadasnji zakon o zastiti potrosaca toliko brani potrosace da bi prodavac bio kriv i da je kupac namerno necim isekao cizme.Sa druge strane, prodavcu bi najbolje bilo da uvazi reklamaciju (postojala ona ili ne) jer ce na kraju pored toga sto ce morati da nadoknadi stetu, morati i da plati kaznu ako ga kupac prijavi. 0

Vidi sliku VA-018-JF

Jos gore ako nije izgubio kontrolu, ako je namerno podigao motor na jedan tocak, a znao je da iza sebe ima coveka koji ne bi smeo da sedne na motor (citiram: vrlo tezak oblik dijabetesa: hodao je uz pomoc stapa ili staka, gubio je vid, popucali su mu misici u levom oku, bio je u vrlo losem zdravstvenom stanju pre nesrece.) Na koga svaliti krivicu ako ne na coveka koji je izazvao pogibiju drugog coveka??? To sto je neko "predobar", kako si napisao, ne znaci da je bezgresan, a samim tim sto je iza sebe stavio coveka u opisanom zdravstvenom stanju ga cini krivim i gresnim! Opet citiram:Djole je bio super lik i verujem da je na osnovu zivota koji je vodio, pre nego sto se razboleo, ovakva smrt "bolja alternativa" od raspadanja od dijabetesa... Ne mogu da poverujem da si mogao ovako nesto da napises.Jos ispada da bi nastradli trebao biti zahvalan na tome sto mu se dogodilo? Zalosno je ovo sto se dogodilo i sto je covek izgubio zivot, i potpuno mi je neshvatljivo da branis onog ko je izazvao njegovu pogibiju koliko god da ste bliski bili.

Sto se mene tice problema nema samo sam napisao sta mislim da je najbolje uraditi gledajuci iz ugla kupca i ugla prodavca

Zakon je napisan tako da stiti potrosace cak i kad nisu u pravu zato sam ti ovo gore napisao

Nisi dobro procitao ono sto sam napisao pa evo ponovo. Tesko je ovako reci ko gresi.Za kupca bi najbolje bilo da ode u trzisnu inspekciju i podnese prijavu ili se obrati nekoj organizaciji za zastitu potrosaca i novac ce mu biti vracen ili cizme zamenjene bio on u pravu ili ne jer sadasnji zakon o zastiti potrosaca toliko brani potrosace da bi prodavac bio kriv i da je kupac namerno necim isekao cizme.Sa druge strane, prodavcu bi najbolje bilo da uvazi reklamaciju (postojala ona ili ne) jer ce na kraju pored toga sto ce morati da nadoknadi stetu, morati i da plati kaznu ako ga kupac prijavi.

Tesko je ovako reci ko gresi.Za kupca bi najbolje bilo da ode u trzisnu inspekciju i podnese prijavu ili se obrati nekoj organizaciji za zastitu potrosaca i novac ce mu biti vracen ili cizme zamenjene bio on u pravu ili ne jer sadasnji zakon o zastiti potrosaca toliko brani potrosace da bi prodavac bio kriv i da je kupac namerno necim isekao cizme.Sa druge strane, prodavcu bi najbolje bilo da uvazi reklamaciju (postojala ona ili ne) jer ce na kraju pored toga sto ce morati da nadoknadi stetu, morati i da plati kaznu ako ga kupac prijavi.

TraktoRR http://www.youtube.com/watch?v=t9S964Cn6T8&feature=related

A ko je tebe pozvao? Ja sam mislio da smo ovde na forumu da bi mogli da razmenimo mišljenja, da se družimo i slično, nisam znao da treba pozivnica za neku temu. Batinjanjem traktoriste se mogu dobiti dve stvari: 1. biješ ga i ideš u tvorza 2. on bije tebe i on ide u tvorza U svakom slučaju ste obojica na.ebali. 1.Predlazem da se uvedu pozivnice i da bez pozivnica ne moze da se pise u temama 2.Acime prevideo si 3. mogucnost kad neko resi da bije traktoristu ili bilo koga drugog,a to je da dobijes batine i jos odgovaras za fizicki napad na coveka koji te u samoodbrani olesio

Obratite se Alekreu za uputstvo kako stici do blata

Nenade, a ako nema stop ili trougao na ulasku u kruzni tok?

Pravila ne kazu tako

Lepo receno

Upravo Slavija je odlican poligon za usavrsavanje. Evo, ko ima prednost (sto bi rekli u testovima ) u situaciji prikazanoj na slici? Ne, nema autobus jer on polazi sa ne izdvojenog stajališta. A gde vidis stajaliste? Koliko vidim, autobus se krece u kruznom toku, ne polazi sa stanice poželjno je da se pri prelasku iz zamišljenih koncentričnih traka u levo ili desno daje migavac da bi ostali znali o kakvoj se nameri radi. U ovom konkretnom slučaju levi migavac na autobusu znači da polazi iz iz mesta a ne da ide u krug obavezujućim pravcem, tako da čak i da nema tu stajalište, a ima ga u stvarnosti, protumačio bi ga da polazi iz mesta čak i da ima nameru da se samo prestroji ka unutrašnjosti kruga kreću ći se predhodno. Da ide bez žmigavca, onda on ima prednost jer se kreće u krug shodno obavezujućim smerom i za to mu ne treba nikakav migavac,a ovo drugo vozilo normalno da mora da ga propusti jer izlazi napolje presecajući mu putanju koja je pod prednođšću po definiciji kružnog toka. Ako se nekad nadjes u ili iza autobusa, videces da vozaci i najmanju promenu putanje najave ukljucivanjem migavca. To sto u stvarnosti na tom mestu postoji autobuska stanica nema veze sa ovom slikom jer na slici nije ucrtana, a pitanje je ko ima prednost na ovoj slici.Kada bi se ova raskrsnica nasla na testovima za polaganje i kada bi se gledala onako kako je ti gledas, svi koji nisu iz Beograda i ne znaju da tu postoji stanica,pali bi na ovoj raskrsnici. Ako malo bolje pogledas, autobus se cak i ne krece uz samu desnu ivicu kolovoza, tako da nema teorije da krece iz neke zamisljene stanice, osim ako se ta stanica ne nalazi u srednjoj traci Davanje žmigavca ima precizno propisano značenje, skretanje, predstrojavanje, zaustavljanje... i kretanje sa mesta, što znači da u ovom slučaju je to znak koji jedino može biti važeći. Krece iz mesta iz srednje trake?

Upravo Slavija je odlican poligon za usavrsavanje. Evo, ko ima prednost (sto bi rekli u testovima ) u situaciji prikazanoj na slici? Ne, nema autobus jer on polazi sa ne izdvojenog stajališta. A gde vidis stajaliste? Koliko vidim, autobus se krece u kruznom toku, ne polazi sa stanice poželjno je da se pri prelasku iz zamišljenih koncentričnih traka u levo ili desno daje migavac da bi ostali znali o kakvoj se nameri radi. U ovom konkretnom slučaju levi migavac na autobusu znači da polazi iz iz mesta a ne da ide u krug obavezujućim pravcem, tako da čak i da nema tu stajalište, a ima ga u stvarnosti, protumačio bi ga da polazi iz mesta čak i da ima nameru da se samo prestroji ka unutrašnjosti kruga kreću ći se predhodno. Da ide bez žmigavca, onda on ima prednost jer se kreće u krug shodno obavezujućim smerom i za to mu ne treba nikakav migavac,a ovo drugo vozilo normalno da mora da ga propusti jer izlazi napolje presecajući mu putanju koja je pod prednođšću po definiciji kružnog toka. Ako se nekad nadjes u ili iza autobusa, videces da vozaci i najmanju promenu putanje najave ukljucivanjem migavca. To sto u stvarnosti na tom mestu postoji autobuska stanica nema veze sa ovom slikom jer na slici nije ucrtana, a pitanje je ko ima prednost na ovoj slici.Kada bi se ova raskrsnica nasla na testovima za polaganje i kada bi se gledala onako kako je ti gledas, svi koji nisu iz Beograda i ne znaju da tu postoji stanica,pali bi na ovoj raskrsnici. Ako malo bolje pogledas, autobus se cak i ne krece uz samu desnu ivicu kolovoza, tako da nema teorije da krece iz neke zamisljene stanice, osim ako se ta stanica ne nalazi u srednjoj traci

Upravo Slavija je odlican poligon za usavrsavanje. Evo, ko ima prednost (sto bi rekli u testovima ) u situaciji prikazanoj na slici? Ne, nema autobus jer on polazi sa ne izdvojenog stajališta. A gde vidis stajaliste? Koliko vidim, autobus se krece u kruznom toku, ne polazi sa stanice

Autobus

Kako ces znati gde ti je limit, kad se zakucas negde?Da me ne shvatis pogresno,ne prozivam ni tebe niti bilo koga drugog, samo me interesuje odgovor na ovo pitanje.

Ti si!!! Mnogo lep motor bio

A onda bi on mogao da odvali tebe, to bi te najvise bolelo!Nasilje radja nasilje i nista se tim postici nece.

Da nije zalosno bilo bi smesno kako razmislja i kako se ponasa gospodin sasafilipovic (malim slovom kao sto je i sam napisao).Pitanje je samo dokle ce oni koji uredjuju forum da mu dozvole da stvara i siri mrznju prema (s)eR-asima* * (s)eR-as je osoba muskog ili zenskog pola koja vozi ili ne vozi motor bilo koje vrste (R,enduro,putni,skuter...),auto,camac...,ponasa se kao sto se ponasa gospodin sasafilipovic (malim slovom kao sto je i sam napisao) tj. pravi problem tamo gde ne postoji,stvara i siri mrznju (na forumu ili u realnom zivotu),mrzi ceo svet koji istovremeno bez ikakvih argumenata nabedjuje kako taj svet mrzi njega...

Sad tek vidim da je noseca uska. Ne bih to lepio ipak ona trpi odredjenu silu.Koliko je to parce sto je puklo i koliko je bitna estetika tj vidi li se taj komad kad je kofer montiran?

Umesto lepka bolje je zavari lemilicom ako mozes a ako ne mozes probaj nekim od onih dvokomponentnih lepkova

Jesi li razmisljao da potrazis strucnu pomoc?Kad se sve smiri ti pokusavas da isprovociras nove komentare na koje bi mogao da se zalis?Tako se ponasaju deca od 15 godina

Hvala na ponudi,mozda i hocu. Moram prvo sam sa sobom da se dogovorim, zatim sa gospodjom iako ne verujem da ce ona ikad sesti na motor, ali zna se ko je gazda u kuci i cija je poslednja i na kraju da se presaberem mogu li u ovom trenutku da priustim sebi to zadovoljstvo jer situacija na poslu nije sjajna i pitanje je hoce li uskoro posla uopste i biti.Zbog svega toga sam trenutno u fazi raspitivanja, a ako procenimo da mozemo u ovom trenutku da priustimo motor, onda cu ti se javiti jer sam na osnovu tvojih tekstova o transalpu sasvim siguran da ces vrlo brzo biti pun korisnih informacija o modelu koji posedujes.Malo mi je cudno samo to da 850 i 1100 kubika jednako trose,a ako je to tacno onda je mozda bolje uzeti vecu kubikazu jer valjda se manje opterecuje i duze traje ako sam dobro ukapirao citajuci forum