Javi se Nency i regulisi to Izgleda da je ona vec pocela nesto da radi - prognoza ide sve vise u nasu korist : Prognoza za nedelju na 1 sat

@Mrle Da tebi nije bilo malo dosadno, pa si resio da se igras agenta-provokatora? "...Agent provokator (francuski: Agent provocateur) je naziv za osobu koja za račun policije, obavještajne službe ili neke druge organizacije nastoji, lažno predstavljajući svoj identitet ili motive, potaći nekog pojedinca ili organizaciju na djelovanje koje bi ih kompromitiralo... Pojednostavljeno, ono sto ti je Kocha pokusao da objasni: Vaskrsnja akcija = akcija koja se odrzava na dan Uskrsa (Vaskrsa). Jos nesto. Sta si se uhvatio Ramazana, Bajrama, baklava itd.? Lepo je od tebe sto osim svojih postujes i obicaje drugih verskih zajednica (ako si u Kicevu bio sa dobrim namerama), ali je to tvoje aludiranje malo deplasirano.

To je to, sve je u domenu teorije, dok je ne probas. Medjutim, tek sada ti predstoji pravi test kacige. Sta ces kada kod nas nemas mogucnost da je pre kupovine probas na svom motoru. Posle je kasno. Nadam se da ces biti zadovoljan.

Milane, mala korekcija: Koliko znam prvo nocenje nam je nedelja vece 13.05., a poslednje subota 19.05. To je 7 nocenja. U nedelju ujutru zavrsavamo boravak u hotelu. Pozdrav za Diseldorf

Pozitivni efekti su uveliko nadmasili one negativne pojave. Hvala svima koji su bili manji ili veci sraf u organizaciji ovog velicanstvenog dogadjaja I naravno, svima koji su dosli, posebno onima van BG-a koji su morali da predju kraci ili duzi put p.s. Evo priloga sa Studija B, jedini koji sam ja veceras video

Ma, nema mi lepseg prizora na ulici od devojke/zene koja i sama vozi motor. Samo napred, bice vas sve vise i vise. nije mi jasno kako samo vidite da su sve devojke ?! ja dok stavim podkapu,ono cudo oko vrata da mi ne vuce evo bas tu pa malo levo ispod desnog ramena pa pojas pa jakna sa full protektorima i kaciga sa zatamljenim vizirom, em izgledam em se krecem kao neki srednjevekovni vitez...hm, misterija a) Pise "na ulici" sto znaci u gradu, gde vecina njih ipak ne vozi u punom oklopu b) Iskusno oko

Da, da... Moracemo da ponovimo nesto slicno za jos neke drugare koji tada nisu znali / nisu mogli da dodju. Haha, videli slike, pa im bilo krivo . Mozda neka "extended" varijanta? p.s. Izvinjavam se za mali off

Kapiram sta vas dvojica mislite. Ja sam se malo nasalio, jer bez obzira koja je varijanta, "dublja" ili "plica", to sigurno ne utice na bezbednost. Potiljak je svakako podjednako zasticen, varijacija mozda ima sto se tice oblika zadnjeg dela unutrasnje skoljke i postave , bas zbog tog eventualnog zabacivanja glave u nazad. Nigde to nije glavni kriterijum za to da li je kaciga za R-ove ili ne. Nadam se da razumete sta ja mislim. Pozdrav za Cacak p.s. HJC FG-15: Jako udobna, lagana, dobra ventilacija, relativno tiha, vizir se lako menja, ni na -2C nije maglio... mislim da nema bolje kacige za te pare

Prvi put u zivotu cujem da je vazna karakteristika neke kacige da je pozadi "plitka" Al´eto, nikad nije kasno . Ne mudruj previse. Sve atestirane kacige su dovoljno "plitke" ili "duboke". Moj predlog ti je HJC FG-15, ima 4 zvezdice na Sharp-u, nemacki "Motorrad" je takodje dobro ocenio (uprkos tome sto je sportski model i verovatno "plitka" pozadi). Imam je vec 2 godine i jako sam zadovoljan. U crnoj i beloj boji kod Guevare kosta 189e.

Imaju opravdanje: Vidi se da ima jos ostataka rizle po putu

Ma, nema mi lepseg prizora na ulici od devojke/zene koja i sama vozi motor. Samo napred, bice vas sve vise i vise.

Hvala Milane na maloj "Kostprobe" . Polako zagrevas "atmosferu"

Samo napred, uzivaj!!! Bice i nama jos bolje kad si ti "redovno update-ovan" . Srecan put

Super Mimi!!! Svaka cast braco "Bugari", dostojno ste nas predstavljali !!! Jedva docekah da vidim kako je bilo. Bas mi krivo sto nisam mogao da se pridruzim (poslovne obaveze), da jos malo "vezbamo" za Gardu . Pozdrav svima

Nisi mi bas jasan. Zasto kampanja nije relevantna? O.K. Umesto motocikliste mogao je da naleti automobil i ovo mozda nije direktno vezano za ono za sta si se uhvatio, "covek i kaciga", ili SMIDSY, vec za opstu saobracajnu nekulturu tj. svesno krsenje saobracajnih propisa. Uz "nepostojanje svesti" o prisustvu motociklista to i jeste faktor koji situaciju cini jos tezom. Koliko sam shvatio ova kampanja i nema zadatak da se bavi opstom edukacijom ucesnika u saobracaju (to je problem celog drustva), vec da se bavi aspektom koji se direktno tice nas. Pise ti gore, nema potrebe da ponavljam. Tako da je, po meni, itekako relevantna. p.s. probaj da ignorises pravopisne i ostale vrste gresaka, ako sam ih napravio

Kako ces bez obrva

Bila je tema na forumu Link za temu. Licno mislim da to ne treba potcenjivati. Ako te vec ne zaustave odmah ili na izlasku iz zemlje, verovatno zavisi od doticnih policijskih vlasti da li hoce da probaju da kaznu naplate naknadno ili ne. Ako hoce, uvek mogu da nadju adresu i da ti posalju uplatnicu, a na tebi ja da li ces da platis. Ako neces da platis, onda rizikujes da te negde, jednog dana, kada ponovo udjes u EU, sacekaju. Kao sto su to neki pisali u temi.

Respekt!!!

Super si uradio, lepo je leglo... Sad ti nema spasa. Hm, kad bolje razmislim, porucio bih za mene varijantu da ide na crveno i da bude malo nize i ovo i ono......

Tacno tako . Covek je lepo napisao da ga zanima "S1 Pro". p.s. "S1" vise i nije u Schuberth-ovoj ponudi, vec samo "S1 Pro"

Mislim da je u "Moto Land"-u, vidi na sajtu.

Mozda si vec video ovo. Ali evo ti za svaki slucaj jos jednom. Casopis "Motorrad" radi ozbiljne testove kaciga jos od 80-ih (ne testira samo pasivnu, vec i aktivnu bezbednost). Kriterijumi koje je "Motorrad" poslednjih godina razvio, spadaju u najkompletnije ili bolje reci najostrije. "Sharp" (program britanske vlade) je nastao 2007. Ne zelim da ulazim u raspravu, jer nemam ni Schuberth ni Shoei kacigu (vec HJC ), ali kad vec pominjes Sharp-a, evo da vidis da postoji i neki drugi test (ako mene pitas, mnogo merodavniji). Tu su naravno i tvoja 2 favorita.

OK, ovo je najbitnije (izvor: "Motorrad") sto se tice ovog modela, evo ti i neki mali pregled, ako naletis i na druga godista (od gogle-a kao prevodioca neces se "ovajditi" ) : - ZX 600 D je oznaka pod kojom se zzr 600 pojavio na nemackom trzistu 1990. - 1993. je model kompletno obnovljen i nosi oznaku ZX 600 E (2 ks vise, promene na motoru, oklopu i sasiji tj. vesanju) - 1995. je uvedena podesavajuca prednja viljuska - 1996. je zbog kategorizacije osiguranja za nemacko trziste snaga smanjena na 98ks - 1997. dobija digitalni sat u kokpitu - od 1997. skoro svake godine dolazi do prerade izduvnog sistema (zbog novih propisa vezanih za merenje buke) - 2002. dobija izduv od kvalitetnijeg materijala sa katalizatorom Generalna preporuka "Motorrad"-a, ako vec moze da se bira, je da se kupi novija verzija od 1993. (ZX 600 E) koja se do 2005. nije mnogo menjala. Tipicnih tezih nedostataka nema, treba obratiti paznju na nekoliko "uobicajenih" stvari: - lagere (prednje i zadnje viljuske, tockova) - kod modela do 1997. treba posebno proveriti sistem (poluge) zadnjeg vesanja i amortizer koji kod vece predjene kilometraze mogu da imaju veci spil ( zzr ima centralni stender i kada se motocikl podigne sve se moze lako proveriti) - ako u toku probne voznje motocikl pri promeni opterecenja (davanju i pustanju gasa) osetno trza, moguce je da su istroseni amortizeri u zadnjem tocku - treba biti obazriv i ako pri naglom davanju gasa u visim brzinama, a nizem broju obrtaja, motor brzo ode u vise obrtaje, a ceo motocikl ne dobije odgovarajuce ubrzanje, sto je jasan znak istrosenosti kvacila (lamela) - treba proveriti i oklop, posebno da li ima pukotine oko nosaca - s obzirom da je zzr dosta nizak motor, desava se da zakaci ivicnjake i sl. prepreke - posledice su izgreban donji deo oklopa i ulubljena izduvna grana - izduvna grana je i inace slaba tacka i brzo rdja (tek je od 2002. kvalitetnije izrade) Sve u svemu, ovo bi spadalo i u proveru bilo kojeg polovnog motora. Stvarno nema niceg "specijalnog" za zzr-a, sto je dobar znak. Opet, nikad ne mozes biti siguran. Zato: Srecno pri kupovini, javi sta si uradio. Castis pivo, ako se negde sretnemo

Koje je godiste, recimo, ta 600-ka koja ti je zapala za oko? Nemacki casopis "Motorrad" ima rubriku u kojoj daje savete za kupovinu polovnih motocikala, po konkretnim modelima. Nasao sam i nesto za zzr 600. Ako kojim slucajem znas Nemacki mogu ti poslati link, ako ne strpi se do veceras, napisacu ti nekoliko njihovih saveta na sta treba obratiti paznju pri kupovini zzr 600. Nema tu mnogo stvari, model je ocenjen kao veoma pouzdan i proveren, ali ima nekih manjih nedostataka koji zavise i od godista proizvodnje (1990-2005).

Pravo zboris, meni se umalo bas to dogodilo ("125" ccm)