evo ga u razmeri:

stig`o baofeng , ima i fm radio , lepa igračkica

ja danas poručio Baofeng UV-5R, pa kad stigne. nemam nikakvog iskustva sa tim uređajima pa ni ne znam šta da očekujem. računam da će biti dobar za te pare.

a jel moraju da se menjaju i trouglovi? ili samo skineš štapove originalne i staviš ove što si dao link? ostaje li točak od SV-a, ili mora odgovarajući? samo pitam, nisam zainteresovan da menjam. edit: ovi štapovi od GSXR-a mi deluju širi na delu koji prolazi kroz trouglove, kanda bi morao ceo prednji deo da se menja đuture sa točkom i kleštima

jel neko imao bliski susret sa nekim od ovih: http://www.yt1prm.elektricar.eu/ uređaja? deluju povoljno.

kanda bi "ušparao" oko 100mA po poziciji ako bi umesto 5W koristio 1,5W led sijalicu, ako ti je prosečan napon instalacije dok motor radi 13,7V, taman tih oko 3,5 vati što fali do pet.

istina, valjda kolega nije gadljiv na evropske proizvode

kolega je sigurno `teo da kaže da sa led migavcima i stop-svetlom nećeš "uštedeti" struju, jer i stop svetlo i migavci rade samo jedan izuzetno kratak vremenski period, samo dok kočiš i dok žmigaš, pa i nema neke uštede.

nešto sam načuo da od nove godine neće biti carine za m.vozila

ta 123ka, limarski perfektna!?, jel to znači da nije farban, pa se vidi da je lim dobar, ili je krpljen pa farban i dobar? pitam zato što moj drugar juri takav lim, normalno ako je bolji od njegovog.

mislim da grešiš; da je nebitno nebi ni bilo pobrojano u zakonu., a smišljeno deluje kao glupost,osim što je svarno idiotluk, da bi smo ubogi propis shvatili olako, naivno verujući da se neće primenjivati...primenjivaće se, selektivno i po "potrebi", neka svaki deseti motoraš plati kaznu što je ustao dok vozi da bi presložio jajca, podigao-spustio vizir, počešao nos, itd. i "zakon" je postigao "svrhu"

"Комисију чине: 1. Бојан Бован, секретар Секретаријата за саобраћај (Председник комисије) 2. Владимир Јевтић, Одељење за безбедност саобраћаја, Секретаријат за саобраћај (координатор комисије) 3. Бобан Милинковић, Министарство унутрашњих послова, Управа саобраћајне полиције (члан) 4. Јасмина Јовановић, Министарство саобраћаја, (члан) 5. Жика Јелић, ЈУ група, Представник медија и мотоциклиста (члан) 6. Саша Мишић, Емисија “Паклена кухиња“, Представник медија и мотоциклиста (члан) 7. Милош Миловановић, мото тркач, представник мото спорта и увозника (члан)8. Борислав Вучетић, Радио Београд, представник медија и мотоциклиста (члан)" lepo neko ranije reče; opet neka nova "agencija" , i sve mi se čini da će brzo rebalans budžeta, osim ako u ovoj novoj "komisiji" komisionari budu volontirali. jer kako se čini svi su već u nekom radnom odnosu. mislim da je ova "komisija" skroz nepotrebna, (osim sebi samoj), već je pobrojano zbog čega...

ima li neko iskustava oko popravke ili podešavanja "President George FM" ?

tačno šovinistička potera, čim su saznali koje je gore list

ova potera je čista kafkijanska jurnjava, makar od dela gde ju je po naredbi trebalo obustaviti. istovremeno i odličan argument protiv korišćenja neobeleženih vozila, gde ni ne znaš ko te juri. a sigurno imaju i megafon radi kakve-takve komunikacije, upozorenja, naredbe;mogli su da ga upotrebe...dok, jasno obeležena policijska vozila, deluju pozitivno na bezbednost; vozači se ponašaju "savesnije".,proverljivo je da svojom uočljivošću deluju preventivno na ponašanje vozača...dok neobeležena vozila dovode do "opuštanja", gde dolazi do "spontanog" ponašanja vozača, čak podstrek za kršenje pravila, što utiče "pozitivno" na punjenje budžeta... velika je to dilema, zdravlje i bezbednost sa jedne strane, ili razbojnički loviti prekršaje. u ovom slučaju sa očiglednom namerom da se "prekršioc" povredi, i puniti kasu..,u ovom slučaju su i medicinari zaradili svoje plate, proizvođači i prodavci medicinske opreme, možda i majstori koji će popravljati ljutu mašinu, ako je uopšte za popravku, ili uvoznik koji će prodati drugi motor(država će uzeti carinu i porez), malo će biti dobra i firma za održavanje puteva zbog one polomljene ograde;pa šteta na njivi zbog eventualnog izlivanja ulja., država je još prihodovala i od policajca koji je morao da plati i svoj ceh.,može još da se nabraja.,svi su profitirali sem nesavesnog policajca i manjeg straha motoriste da beži nego da stane...

i onda sutra neko tvoj, otac, brat, muž, setrić, bratičina, vozi svoj motor koji je na poternici a slučajno mu ispala tablica, i neko treba da puca na nju-njega, samo zato što beži jer ga neka napaljena budala juri!?

savestan policajac, na sreću, većina je takva, će sačekati da begunac npr. ostane bez goriva , a može da traži i praćenje iz helikoptera. statistički je više nego duplo manja verovatnoća(lična pretpostavka), da jedan motor koji "beži" napravi neko sranje, nego motor koji "beži" i auto koji ga "juri". pri tom je i ugrožen život "begunca" , osim ako nije samoubica. još ako je pri tom, i isfrustrirani samoubica koji bi da još nekog povede na "onaj" svet, savestan policijac mora i na to da računa, bolje je onda pustiti ga da se vozi "sam" nego doprinositi nevolji, besomučno ga juriti, i još pucati za njim, kako neki predlažu, kako bi se opravdala potera.

a ti što bi uveo pucanje? da ne bi ti možda gađao čoveka koji beži jer te možda zna, i zna kakva ti je narav kad si ljut, pa računa da mu je bolje da ako može zbriše? i da li bi ti, stao ili bi bežao nekome, ako znaš da te juri da bi tebi uradio ono što bi ti njemu?

ja imam samo kratki xenon, i to je sranje. čak ću da vratim staru H4, samo da mi drug donese neku normalnu iz italije

plus za žar sa kojim iznosiš utisak o naučenom i što deliš sa nama. na osnovu pročitanog iz tvojih postova,kanda kolega hornetshooting nije samo majstor vožmje već i čovek koji to ume i hoće da prenese! ,i ono što ti Mikulanac reče za boga u postovima

šta je rizik ako pravilnik nije usvojem? oduzimanje po kom osnovu? računam; nema regulative nema konsekvenci.

hhmmm, čudno, drugar na selu isto peče rakiju, 150-200 litara prošle godine, ne prodaje, sve sami popijemo. ako ti je sutra bilo zlo, džaba što je stara 10god., od dobre rakije ne sme sutradan da boli glava, govorim iz iskustva. možeš da budeš samo žedan, al` da boli glava, nikako! i to samo od nepunog litra

`ајд сад, кад је извесно да је са возачем, све у реду, на сву срећу!,надам се да није неумесно да се пита која реч о моторину, како је он прошао?

koliko sam ja uspeo da razumem tu problematiku, CB opseg kanda, uopšte nije regulisan, što ima i dobrih i loših strana; dobra je što možeš da ga koristiš bez ikakvog odobrenja,dozvole; imaš ga, a kao da ga nemaš

i ja sam tako razumeo; oboje išli istim pravcem u suprotnim smerovima, kada je NLO skrenuo levo a Ruža pravo, došlo je do kontakta...nažalost, nije redak slučaj. brz oporavak za Ružu a za NLO