Jump to content

Moto Zajednica

Krema

Članovi
  • Broj tema i poruka

    159
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krema

  1. Mislim da je i ona kod Usca, iz pravca grada ka NBgd, isto i za brzinu pored toga sto je i za crveno svetlo. Mene zanima za sta su kamere na Gazeli? Da li su cisto za nadgledanje saobracaja ili i mere brzinu? Ima ih sa obe strane i to za svih 6 traka (po 3 za svaku).
  2. Ako kojim slucajem neko nije video a moze da mi pomogne.
  3. Kolega imam i ja te, sto ove sto nisu za "use in real life" sto ove sto jesu za upotrebe u "real life". Meni trebaju bas ove dve koje sam naveo. Kod nas je cena jedne preko 30 evra, a tamo se dobije obe za slicne novce. Problem je sto meni trebaju bas za "real life".
  4. Potrebna mi je pomoc kolege koji zivi u Sloveniji ili neko ko cesto ide tamo. Naime potrebne su mi dve navigacione karte ( OVA i OVA ) a nemam mogucnost (ne isplati mi se) da odem tamo i da ih kupim. Ovde kod nas otkidaju sa cenama. Hvala puno.
  5. Mali Varadero (125 ccm) sa dvoje na njemu izgura na 115-120 km/h. Provereno.
  6. Krema

    Kupujem kacigu

    Koliko si spreman da das novca za kacigu? Bice predloga ali prvo da forumasi vide sa kojim budzetom raspolazes.
  7. Reseno. Problem nije bio u navigaciji i podesavanjima nego u neispravnom prikljucku za upaljac u automobilu. Inace navigacija fercera za sve pare.
  8. Ubacio sam u ovu navigaciju iGO Primo 2.4 i desava mi se da otprilike posle minut vremena ekran smanji intenzitet osvetljenja i postane necitljiv tako da moram da dodirnem ekran da bi ponovo postao citljiv. Gde se ovo podesava, gde se iskljucuje ova opcija?
  9. Posto sam se tako reci malopre vratio iz Makedonije mogu ti dati info sto se tice cena goriva Eurodizel je 71 denar dok je benzin cini mi se oko 80 denara. Inace za 1 evro dobijes 60 denara. Kvalitet puteva je...hm ne bih rekao ocajan, mozda bi vise los bio pravi pridev. Ima dosta zakrpa na putu. Mada ruku na srce ima i dobrih deonica. Pretpostavljam da ces ici auto putem pa ces se iskljuciti na Veles, odnosno za Prilep pa dalje za Ohrid. Sve ukupno putarina na autoputu je oko 3 evra, ali mozes se provuci kroz rampe bez placanja (motorom naravno). Osim pasosa je obavezan i zeleni karton i bez njega se nemoj ni uputiti tamo.
  10. @shvona A da proveris prvo kakav ti je akumulator?
  11. U potpunosti se slazem sa kolegom @spettacolo. Ucili ste u auto skoli da kad nailazite na kolonu pod pratnjom da se morate pomeriti sa puta, cak i zaustaviti vozilo dok pratnja ne prodje. Tip je zeleo da se provuce kroz njih sto je samo po sebi krsenje tog propisa. Obezbedjenje je odreagovalo krajnje profesionalno. A mi sto ne poznajemo saobracajne propise i sto trazimo djavola ko nam je kriv. Nadam se da je vozac motocikla dobro i da nece nagrabusiti kod sudije.
  12. Bem li ga onda.
  13. Bas tako Mile, sto vise kilovata veca cena registracije. I KW i kubikaza uticu na registraciju, kao i starost vozila, pa da li si ili nisi imao udes u kom si ti kriv,...
  14. Krema

    Dakar 2013

    @BRACO Ja sam rodjen u Bosni, ziveo sam u Bosni i dosta rodjaka i prijatelja imam u Bosni. Opusti se i ne shvataj nista licno.
  15. Krema

    Dakar 2013

    :lol: Sorry za off.
  16. Prodavnica se zove Motoland. E ovako, posto sam i ja bio u dilemi koju kacigu da uzmem pre par meseci znam kakav je to problem. Na kraju sam uzeo Shoei Qwest, model koji je i u tvom uzem izboru. Posle jedne sezone sa ovom kacigom potrudicu se da koliko toliko objektivno kazem kako stoje stvari. Kaciga spada u red srednje tezih sa svojih oko 1400 grama (tacnije 1365 gr). Kvalitet izrade je vrhunski sto i dolikuje takvoj firmi i takvoj ceni. Ja sam je platio oko 40 000 din i uzeo sam belu bez ikakvih sara. Kaciga je udobna i od svih kaciga mi je najbolje legla na glavudzu ( naravno i Arai mi je stajala kao da je za mene pravljena). U voznji je tiha, vizir je sirok tako da je i vidno polje siroko. Ima dvostruku D ring kopcu i ako do sada nisi koristio kacigu sa ovakvim kopcanjem veoma brzo ces se navici. Kaciga dolazi sa providnim vizirom sa pinlockom. Kao sto ti je verovatno i poznato kaciga nema integrisane suncane naocare pa ces s toga, verovatno, morati kupiti i neki tamniji vizir (ja sam to uradio). Vizir se veoma lako i brzo menja. Kaciga poseduje 4 luftera i to po jedan na bradi i celu (malo su siri-za ulaz vazduha) i 2 manja luftera pozadi koji omogucavaju izlaz vazduha a samim tim i cirkulaciju vazduha. Ono sto se meni nije svidelo je da ti lufteri ne rade posao onako kako bi trebali. Cini mi se da slabije vazduh cirkulise na 35+ stepeni. Moguce da je to i moj subjektivan osecaj jer ja volim da uvek imam svez vazduh i u stanu. Ja taj "problem" resavam tako sto vizir podignem na prvi zub. Kad je hladnije vreme kaciga dihtuje za sve pare. Koriscena je i po kisi i nigde ne pusta vlagu. Vozena je i na temperaturi od 1-2 stepena i tad do izrazaja dolazi pinlock koji ne dozvoljava da se vidno polje zamagli. Primetio sam, posle duze voznje na toj temperaturi na podrucjima vizira gde pin lock nema ulogu jer ne pokriva vizir, da se stvara kondenzat. Vidim da taj problem imaju i druge kacige sto je i normalno cini mi se. Uglavnom tamo gde je pinlock nece biti ni kondenzata ni magljenja. Kaciga, inace, dolazi sa vrecicom za cuvanje iste i sa podbratkom, koji takodje sprecava da se vazduh uvuce u kacigu tokom hladnijeg vremena. Sve u svemu moja neka subjektiva ocena ove kacige je 9/10. Rezime: + kvalitet izrade, oblik i lezanje na glavi, D ring kopca, brza zamena vizira - mozda malo slabija ventilacija, nepostojanje integrisanih naocara, veci trosak jer mora da se kupi dodatni tamniji vizir To je uglavnom to. Ima verovatno jos toga sto bih mogao reci o ovoj kacigi ili mi sada ne pada nista na pamet. Potrudicu se u dogledno vreme da napisem svoje vidjenje ove kacige malo opsirnije nego ovde u cilju da buducem kupcu olaksam posao oko izbora. Na OVOM LINKU imas moje dvoumljenje koju kacigu izabrati a OVDE sam je vec kupio. Nadam se da sam pomogao.
  17. Manje vina, manje vina...kuvanog. Da rezimiramo: @DarkKnight , zameni prvo iglicu ventila pa vidi sta se desava. Ali cekaj da okopni sneg i putevi se osuse.
  18. Kolega mislim da gresite.
  19. Menjas samo saobracajnu dozvolu, tablica ti ostaje.
  20. Zahvaljujuci @Cika Kuretu stupio sam u kontakt sa Srdjanom Mancicem, covekom koji je uvozio ove jakne kod nas pre par godina. Sada se bavi nekim drugim poslovima (auto skola) i na zalost digao je ruke od moto opreme. Ampulu mi je nasao tako da mi je sada jakna spremna za novu sezonu i bacam se na sredjivanje ogrebotinica na motoru. A uz ampulu sam dobio i jedan prigodan poklon. Jos jednom veliko HVALA @ Cika Kuretu i Srdjanu. P.S. Naravno veliko HVALA i svima ostalima koji su se potrudili da mi pomognu.
  21. Krema

    Delovi za Hondu

    Posto jos nisam zamenio lezaj kormana, kad ga budem menjao videcu tacno koji je bio na motoru i koji sam stavio pa vam javljam. Moguce da i ovaj sto sam kupio nije original (prva ugradnja) vec zamenski.
  22. Krema

    Delovi za Hondu

    Kad kazem original ne mislim na zamenski. A mislim da sam bio jasan kad sam napisao: A tesko da kod Honde prva ugradnja lezajeva ne valja.
  23. Krema

    Delovi za Hondu

    Mogao sam, ali nisam. Iz razloga sto sam siguran da nisu original lezajevi koje Honda ugradjuje.
  24. Krema

    Delovi za Hondu

    Na primer, ja sam lezaj kormana sa semerinzima platio nekih 4600-4700 dinara dok je na primer u Louisu cena bila 40 evra... U Hondi je definitivno original dok je u Louisu,cini mi se, bio zamenski. Ipak moras sam da potrazis cene delova u drugim prodavnicama i da pozoves Hondu i da ih pitas koje su im cene. Ono sto je povoljnije narucujem u Hondi, dok ono sto nije narucujem gde mi se ucini isplativim.
  25. Ajd da i ja kazem svoja iskustva sa jaknom i pantalonama. Koristim Hit Air air bag jaknu i Dainese pantalone. Ovo je oprema za hladnije vreme. Imaju i zimske uloske. Jaknu i pantalone sam koristio bez zimskog uloska na temperaturi od nekih 15-18 stepeni i vise. Vec ispod toga je pozeljan ulozak. Jakna ima, pored air baga, i cvrste protektore. Sto se tice pantalona one nemaju cvrste protektore. Temperaturni opseg upotrebe bez zimskog uloska je isti kao i kod jakne. I jaknu i pantalone sam koristio sa uloskom i na temperaturi od 5 stepeni. Nije mi bilo hladno. Nosio sam samo majicu kratkih rukava i duks ispod jakne, dok ispod pantalona nisam nosio nista (sem donjeg vesa,da ne pomislite svasta ) Na toj temperaturi ni jedna ruta mi nije bila ispod 120 kilometara. Pre 10tak dana sam u toj opremi imao i pad, ali na srecu bez tezih posledica, uveren sam u mnogome zahvaljujuci opremi. Sto se tice letnje varijante, imam IXS letnju mesh jaknu. Nosim je kad je temperatura 25 stepeni i vise. Ima cvrste protektore. Lagana je dosta, propusta dosta vazduha tako da nije toplo i na temperaturi 35 stepeni i vise (naravno dok vozis), ali cim stanes na semaforu gola si voda, mada bi prokuvao i da klimu imas na sebi na toj temperaturi. Sve u svemu mnogo sam zadovoljan svojom opremom. U planu mi je jos da kupim letnje mesh pantalone i da kompletiram i letnju i opremu za hladnije dane.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja