Jump to content

Moto Zajednica

Urban Cruiser

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1217
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Urban Cruiser

  1. Brate mili ovde neko ili ne treba da razume ili se pravi lud... @Marko aj da ti najplasticnije objasnim.... Dodje batica od 150kg bez holesterola i mazne ti ribu... Ti gledas unezvereno dok ona odlazi sa njim, e to je propustanje... U drugom slucaju ti izvadis celik, zveknes ga u koleno, ti si kriv i lezis mardelj.... E, a treca varijanta, ti uopste ne dodjes u taj lokal gde dolaze likovi koji ce ti maznu ribu, e to je prilagodjavanje uslovima saobracaja!
  2. Vec sam napisao ali ocigledno malo ko da je obratio paznju, pa da ponovim: uslovi saobracaja diktiraju bezbednu praksu! Sta se pod time podrazumeva je sirok pojam, medjutim, ono sto se zaboravlja je da su rupe, psi, lopte, deca koji istrcavaju na ulicu "dogadjaji" koji MORAJU da se predvide pa time diktiraju USLOVE bezbednog ucestvovanja u saobracaju. Tako, gledajuci na situaciju sa T raskrsnicom, treba imati u vidu sledece: na putevima I, II kategorije i putevima van naseljenih mesta takva raskrsnica se obelezava znakom "ukljucenje sa sporednog puta sa leve/desne strane" u oba smera kolovozne trake na koju se ukljucuje sporedni put. Time se ne definise raskrsnica pa zakon drugacije tretira ucesnike koji se ukljucuju i i ucesnike u kolovoznoj traci sa PRAVOM PRVENSTVA na koju se ukljucuje sporedni put. Vertikalna i horizontalna signalizacija tada definise odnos ucesnika ALI i obavezuje ucesnike u saobracaju, pa se tako obavezno postavlja znak STOP na mestu ukljucenja sporednog puta na put da prvenstvom prolaza. A definicija znaka stop je presudna u tom slucaju: ukoliko je postavljen na sporedni put (put bez prvenstva prolaza) koji se ukljucuje u dvosmerni saobracaj puta sa jednom kolovoznom trakom u kojoj se saobracaj odvija u dva smera, obavezuje vozaca koji se ukljucuje da se ZAUSTAVI, propusti SVA vozila i tek kada utvrdi da su svi USLOVI ispunjeni da moze bezbedno da skrene tu radnju i obavi. Naglasavam uslove jer o njima se i polemise. Naime, ako se vise vozila u suprotnom smeru od smera u koji se ukljucej vozilo sa sporednog puta krece ka mestu ukljucenja sporednog puta, svi oni imaju nepredvidljiv tok radnji pa svojom radnjom vozilo koje se ukljucuje NIJE ispostovalo USLOVE u saobracaju. Opet naglasavam, definicija USLOVI u saobracaju varira, nije propisana slovom zakona vec samo navodi primere koji, medjutim, ne opisuju sve moguce situacije ali podrazumevaju da ucesnik u saobracaju moze da ih predpostavi: neki od primera kada vertikalna i horizontalna signalizacija nije presudna nego uslovi u saobracaju su blizina skole, javnih ustanova, tereni za igru kao i putevi sa visokim rizikom mogucnosti odrona, pretrcavanja zivotinja i sl. Ucesnik je duzan da predvidi moguce situacije i prilagodi svoje radnje datim uslovima.
  3. Jedno od najvaznijih pravila ZOBS-a kaze: sve radnje u saobracaju ucesnik u saobracaju MORA da na PRVOM mestu uskladjuje sa uslovima u saobracaju u skladu sal zakonom propisanim principima dobre i bezbedne prakse, sto u prevodu znaci "predvidljivo ponasanje u granicama zakona i propisa". To sto se USLOVI menjaju u milisekundi samo znaci da si to, kao ucesnik, morao da PREDVIDIS, a to se u praksi objasnjava sa "šta ako...". Pa tako, tvojom radnjom se, bez razloga sto ti zakon dozvoljava takvu radnju, nisi zapitao "sta ako..." i samim time nisi uskladio svoju radnju sa uslovima saobracaja... Primere za tri tackice ti je vec dao kolega.Polozices iz sledeceg puta, nista strasno
  4. @mrle svaka tebi cast, malo je onih koji misle svojom glavom. Kazu, ne znam, da u Sabcu postiji groblje onih koji su mislili da imaju prednost! Ne znam kakve veze ima placanje auto-puta u Italiji sa protestom i dazbinama kod nas, ali kad smo vec otisli u off: siguran sam da niko tebe ne tera da placas niti da protestujes i isto tako znam da smo u vecim govnima zbog onih kojima vise smetaju oni koji se s njima ne bune protivu drzave nego oni koji nam uvode nove i vece dazbine u istoj toj drzavi. Stedi ti svoju energiju i komentare za taj protest, pa se mozda tamo i vidimo!
  5. Eh setih se jos jedne poslocive:Čega se pametan stidi, budala se posnosi. Ako nemas za putarinu a ti nemoj na auto put. Jebo takvo putovanje, em peglas pravac, em se osvrces ima li murije, em nista i ne vidis osim industrijske zone!
  6. A jesi ucio poslovice u skoli Sto ne platis na drumu platices na cupriji U lazi su kratke noge Itd
  7. Ma jok, gresis TomoB. Mi ovde lepo savetujemo coveka kako da zaglavi zatvor. Ne sekiraj se, nisu italijani juce izgradili autoputeve niti su kolege ozbiljno shvatile kolegu Surb... A nije ni on sebe ozbiljno shvatio nego mu rekao neko nesto
  8. Nije BMW bas toliko napredna kompanija.
  9. "Reče mi jedan čovek u jednome mestu...." Bas bi voleo da cujem kako to ide...
  10. Na politikinom sajtu ispod teksta o tvom slucaju ostavio sam vec nekoliko puta komentar, od sinoc do jutros. Ni jedan jos nije objavljen!!!
  11. Sam nisi, u svakom slucaju
  12. Uplasio se od malo kefira Nego, jel ste obisli muzej u onom Karakulu?!
  13. doci cu i ja, mada sam juce skinuo gips... valjda ce noga profunkcionisati do nedelje... elem, licno mi se ne svidja onaj deo poziva gde kaze "o zahtevima i nacinu protesta cemo se dogovoriti na licu mesta"?!
  14. Hmm.. naci samo agregat nece biti lako a ni za male pare... cini mi se da je bolje, ako si vec skinuo agregat, da ga odneses nekom majstoru... ne znam da li se kosi sa pravilima foruma da nekog "reklamiram" ali cu rizikovati javnu osudu... za Bokilica svi znamo i verujem da covek zna da uradi posao za sportsku cenu.. Meni motor odrzava Zare (Nenad), koliko sam razumeo ti si negde na Dusanvcu pa ti je on i najblizi, kod Plavog mosta... bivsi vozac Yamahe na trkama, "zanat" ispekao upravo na Yamahama... pusticu ti njegov tel na PP (cisto da iole ispostujem pravila)
  15. Jel se samo meni cini ili zaista Mimi i kinez lice kao braca?! Bravo momci, blagosloveni ste svim carima putovanja i avanture!
  16. Kad se sastavi ozbiljan i konkretan spisak zahteva iskoristicu svoja poznanstva po novinama da se to i objavi, a pokusacu da dobijem i stampnje plakata. Nema potrebe da gubimo energiju na raspravu da li 6-8-9 meseci reg. najednostavnije je traziti reg. i osig. na mesecnom nivou pa ko koliko hoce, a max 12 meseci... Takodje konkretno traziti smanjivanje taksi za odrz. puteva (ne habamo isto kao oni na cetiri tocka), ekoloskih taksi i naravno osiguranja (kategorija motocikl mora da se tretira drugacije nego motorno vozilo), putarine i smanjenje poreza na zastitnu opremu...
  17. Ko ima predloge nek ih postavlja na onoj temi kad se vec "primila"
  18. @Marko011 pazi to je u neku ruku i ok. Mi svako malo imamo dodatne troskove u garazi, te vrata, te sijalice i osiguraci, te prokisnjava ... I obicno se toga nakupi da odjednom moras da das po 100€ i to bas kad nemas... Ovako platis odrzavanje, ako je razumna cena, pa nek oni misle sta radi, sta ne radi... Kod poznanika je ista prica kao kod tebe, zovu infostan svakih mesec dana, dodju, uredno obave sta treba i svi mirni
  19. Ne mozes zato sto neces... Imate link gore u mikulancevom postu
  20. Eto ti sad?!? Zasto na 6 meseci?!? Prvo, zar nije logicnije da imas mogucnost da registrujes motor samo na 6 meseci?! Drugo, registrujes od dana kad ti odgovara a ne od utvrdjenog dana, kao i do sada... Trece, naravno da je cena registracije na 6 meseci 50% godisnje! Kolege, jos jednom, kraj jula je los datum, razmislite o nekom drugom datumu, sto pre ili kao sto je mikulanac rekao, pocetak septembra... Izgleda da ste datum odredili nasumicno, ili po datumima moto skupova?! Ajde da ovo uradimo kako treba i organizovano!
  21. Dobijas dete, selidba... Da ne zvucim filozofski, unapred se izvinjavam, ali moram da ti kazem: ko zna zasto je to dobro. U svakom slucaju od te tri stvari najlakse se opravlja. Jeste steta, zao mi je zbog toga, ali prava ona da te spreci i da pomislis na voznju u sledecih mesec-dva (koliko je bar meni trebalo da se skrasim kad sam se selio). Motor ces popraviti do sep-okt pa cemo na jesen zajedno na voznju ponovo. Ziv ti bio pa sa srecom da se uskoro pocepa i koja kosulja
  22. @Arso kao sto rekoh, pitanje je retoricko. Ne izvodim zakljucak nikakav... Smatram samo da je relevantno dobiti njihovo misljenje i odgovor na to pitanje ako je moguce... S druge strane, ne zelim da "stavljam" tebi reci u usta time sto cu "prevoditi" tvoje reci, imas svoje misljenje i to postujem ali nisam duzan niti imam potrebu da ga "prevodim"! Kao sto rekoh, protest je i za mene neophodna akcija i slazem se da ne treba da mirno gledamo kako narod propada, ako si na to mislio kada si rekao "... da vise ne cekamo da drugi resavaju nase probleme." Ali, ako mislis da nas problem nije to sto ljudi rade za dzabe, sto nemaju para za osnovne zivotne namernice a ukidaju im se povlastice kao socijalno ugrozeni delovi drustva i sto se na kraju krajeva, ne bune, grdno se varas. To i jeste problem, sto smo zanemeli pred problemima komsije, prijateljai ali sugradjanina kojeg ne poznajemo, a ustajemo na uzbunu samo kad nama nasi problemi postanu preveliki. Zato mislim da, po kozna koji put ponavljam, upravo na njihovoj podrsci treba da insistiramo. E sad, zelim da se izjasnim i o predlozenom datumu. Smatram da je kraj meseca jula opcija koja nece privuci dovoljno paznje zbog sezone kolektivnih godisnjih odmora koji upravo pocinju 25.07. Pored toga, ni subota nije dobar dan u nedelji. Ponedeljak ili utorak je, po meni, u svakom smislu bolji.
  23. Samo retoricko pitanje, da li je neko razmisljao zasto se taxisti kao takodje direktno pogodjeni poskupljenjem obaveznog autoosiguranja nisu pobunili?
  24. Evo o cemu sam pisao ranije: tendecioznim naslovom i podnaslovom direktno se implicira na "bahatost" motociklista, iako se na snimku vide i "regularna" preticanja kolega ali i "ne regularna" preticanja vozaca automobila. Link. I to, naravno, nije jedini slucaj u sredstvima informisanja.Takvim pisanjem se direktno kreira javno mjemje i time jasno sprecava objektivno misljenje i njihova podrska nasim eventualnim pokusajima da animiramo drustvo u cilju povecanja nase bezbednosti ali i svim ostalim zahtevima sa kojima bi izasli pred nadlezne organe.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja