skido si karter i zagledo?

Brate da ti dodje covek i kaze jel mogu da rasklopim/skinem oprosti, cas karter,nije to nista.Jel da da bi ga gledao onako psihijatrijski. Ovaj pezo se vozi svaki dan,imao sam da napunim klimu i cao ragaci.Stavio alu felnice,i peglaj.A vi sto na slikama vidite sve mane auta,sa takvima se ne druzim.

Ja otisao,pogledao 308icu od zeljkampa,ne dimi,ne vuce levo desno,dao pare,aj cao.auuu koliko ovde fijuka od ljudi ima.Da rasklopi karter...Ali dobro Satelisko izvukao si se sad...

Dve stvari kad se spoje...ono sto volis,i ono sto mozes...Ko to uspe,bravo,zivis udoban zivot.Ova multistrada je lepa na oko,ko voli,a ima...cepaj misko.

Ahaha,bas vala.

Ahaha nista bez vas... Duki je nasledio fazera,ja se povlacim.Eventualno nekad capicu za neku voznjicu nedeljom...

Freewind prodat,novom vlasniku puno bezbednih kilometara,uz osmeh izvozanih.

Svi su ovde u pravu.Ja uvek uputim kritiku za nesto sto smatram da je neispravno.To je moje misljenje.I mene nekad stigne gordost,pa se izlupetam.Posle mi bude zao,ali vec je izreceno,jbg.A nisam los covek,barem tako mislim.I u pravu ste,ja sam zbunio sa naslovom.

Ja sam se izvinuo u njegovo ime,i skrenuo mu paznju da nije dobro odreagovao.Ja sam temu postavio,vec objasnih razloge.Oprostite i meni i njemu,jos jednom.Ako mozete naravno.

Ma dobro,ljudi su skloni kritikovanju iz ovih ili onih razloga.Najmanji problem je moj Duki.Dete vredno,radi sa mnom u salonu,studira,ima vezu od 4 godine sa prelepom bajkerkom koja isto vozi,svi koji ga poznaju,hvale ga kao izuzetno finog i kulturnog.Vredno uci,prosek dobar,eto kolega nam je bajker od svoje 14.te,izuzetno pazljiv vozac,ucesnik svih dobrotvornih akcija,sportista,divan sin.On nije ni hteo da stavim ovo,nego ja budala,reko ponosan sto nas je uzeo za tematiku,a ne zbog tehnickog dela,u zelji da skrene paznju.Jbg,izvinjavam se svima koje je iznervirala glupost mog sina i njegov los rad.Hajde svako nek napise nesto,i neka pred sirokim auditorijumom to prezentuje.To ce pomoci da moto zajednica bude shvacena na bolji nacin.

Imam ja dovoljno sopstvenih problema,da bih razmisljao o tudjim.

Tema je bila emocionalno izlaganje neke sebi bliske teme bez preteranih fraza i parafraza.Narodski.Znaci ubetiti prisutne u neke svoje stavove.Uspeo je,jer dobio je gromoglasan aplauz.Nije bilo za ocenu,vec obicna aktivnost. On je na najzahtevnijem smeru fpn-a,medjunarodna politika-diplomatija.Dosadasnji prosek mu je 8.6,nikad nije pao ispit,95.to je godiste i cetvrta godina. Ja razumem poentu koju Milos i ostali govore,ne slazem se sa time,ali boze moj.Hvala na sugestijama,one ce svakako pomoci,i ja cu mu ih preneti.

to sam u i ja rekao,a on kaze staaaaavi bre ti cale,nemoj da me smaras.

Ahaha,niiije...

Govor mog sina na fakultetu politickih nauka u Beogradu. Предрасуде према моторима и мотоциклистима Моје име је Душан Брдар, студент сам Факултета политичких наука и представићу себи блиску тему која се односи на предрасуде према мотоциклистима у Србији, али и у свету. Предрасуде према двоточкашима заснивају се на несолидарности возача две најзаступљеније категорије, возача аутомобила и мотоцикала, ниској свести, неинформисаности и лошим пређашњим искуствима. Мотоциклисте прати лоша репутација због наводне ароганције у саобраћају, непоштовања саобраћајних прописа, опасности које са собом носи овај вид транспорта итд. Постоје стереотипи да вожња мотоцикла подразумева велике брзине, неношење адекватне опреме, припадност мото бандама и повезаност са разним криминалним активностима. Несолидарност између возача мотоцикала и аутомобила заснива се на међусобном неразумевању. Постоји разлика у величини возила и начину управљања. Возачи аутомобила често превиде двоточкаше у саобраћају и кривицу приписују непредвидивој вожњи мотоциклиста, провлачењу између трака и слабој видљивости. До предрасуда долази због неинформисаности. Највећи утицај има непознавање начина на који мотори функционишу, поготово при лошим временским условима. Подизањем свести и бољом информисаношћу могао би се променити неповлашћен положај мотоциклиста. Стереотипи према мотоциклистима настају из лоших индивидуалних искустава људи, те се сви мотоциклисти стављају под исту категорију. Асоцијације на мото скупове где се конзумирају велике количине алкохола и стил облачења који одудара од социјалних норми. Предрасудама доприноси информација да се шанса за незгоду на мотоциклу повећава тридесет пута у односу на аутомобиле. Јавља се страх као фактор. Возачи мотоцикала су изложенији повредама, чак и при малим несрећама. Већа је стопа смртности, инвалидитета и тешких телесних повреда у односу на друге категорије. Као млад возач, са шест година искуства на мотоциклу, сусретао сам се са бројним предрасудама и коментарима везаним за мотористе. Често ми прилазе странци, дајући ми разне приговоре и упозоравајући ме на опасности које мотор са собом носи. Коментари ове врсте потврђују предрасуде које су заступљене у народу. Погрешно је заснивати предпоставке на малом узорку возача. Потичем из породице мотоциклиста, те ми је моје одрастање омогућило другачију перспективу. Моја вожња се зато битно разликује од горе наведених примера, те сматрам да је неправедно подводити све двоточкаше под исту категорију. Постоје групе као што је БЈБ, који доприносе подизању угледа бајкерске заједнице. Промовишу безбедну вожњу, ношење адекватне опреме и солидарно понашање у саобраћају. Организују бројне курсеве и манифестације које за циљ имају подизање свести међу младим возачима и возачима уопште. Побољшању садашње ситуације значајно би допринело пребацивање фокуса са досадашњих лоших искустава и несолидарности на нове темеље које у оквиру заједнице возача желимо да изградимо. Ljubi ga tata.

Kupila mi zena u swiss ali nije mi po ukusu bas.Izuzetan pro trek Casio Triple Sensor Version 3 visinomer/barometar sa termometrom/digitalni kompas * solarno napajanje baterije * Neobrigt luminoscentni premaz na kazaljkama radi vidljivosti u mraku * Duplo LED svetlo * vodotpornost 10bar/100m * krunica na zavrtanje * mineralnoo staklo otporno na grebanje * kućište od polimera, prsten čelični * narukvica od sint. kaučuka * svetsko vreme (29 zona) * štoperica 1/100sec do max 24 sati merenja * tajmer za odbrojavanje u nazad * 5 dnevnih alarma * signal na svaki pun sat * nivo napunjenosti baterije * automatski kalendar * dimenzije kućišta 51.6 × 51.5 prečnik × 13.4mm debljina; težina 78gr 250 evra.

Znaci da je kacketic skinut odmah,jer mu je zanosio glavu,i pravio sum.O zastiti od sunca nema ni reci,tu su naocare.Pa skinuo ga je posle par voznji,jer mu je strasno smetao.Ako mozes uzmi neku,pa testiraj u voznji.

Nepotrebna ti je onda ova kaciga.Kacket zvizdi i duva za medalju,i nosi glavu unazad.Xlite 550 bolja kaciga u pitanju,skinut odmah .

Ima izbora,kako nema...Ali nema za 50 evra jbg.

http://www.maxmoment.rs/obuca/urban-lifestyle/x-street-air-antracite.html

http://www.motooprema.net/moto-obuca.htm

Udobne su,lagane.Za po gradu laganini voznja ok.