Pa vidis, ja nisam siguran ali mislim da fabrika kaze da ide 520 lanac na njega, ako je u pitanju xt600. Ako se klx goni preko 520 lanca i lancanika ne vidim problem da isti taj set tera i xt600... Drugo ceo set sa lancem bez gumica kosta ja mislim 70-80e...

a sto ne bi kupio i lanac i zadnji lancanik 520?

na zvanicnom sajtu pise 8min i 15sec

valjda ga nece izdati motor, danas je imao frku...

uh uh izvinjavam se, prevideo sam nesto, brisem odma sorry :'(

previd

Prirodne lepote Kepojebine smo vec odavno upoznali, sad bi trebalo malo da se vozimo. Andeleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee aribaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!

ma nije GASGAS nasviran u opste, cak se ti motori retko pojavljuju na takmicenjima, poznatiji su po svojim civilnim varijantama!

auuu pero sto ti zivis u neznanju cuti ne kvari mi radost!

ne znam sta je al mi se dve stvari ne svidjaju - cvaja i celicne felne...

na zalost, jos jedna zrtva relija... http://dakar.rs/tragedija.html

77.

polozis ga parkingu ispred zgrade ako si u stanu ili u dvoristu ako si u kuci i ostavis nekog da pazi na motor dok ti ne zavrsis! Da ne dubimo dalje, ko hoce nadje nacin ko nece nadje izgovor. Ako imas viska para, drago mi je onda zbog tebe

a sainz zavrsio?!

Druze pa taj dere kozu sa ledja! Prvo, balansiranje guma na enduro motorima je po meni glupost. Drugo, meni ovde u lazarevcu vulkanizer uzme za zamenu guma 150din po tocku, i plus mi zakrpi unutrasnju! Ja ga uvek castim sa bar jos 100din. Sto znaci da tebe skidanje i montiranje tockova kosta 4400 din. Preracunaj to u benzin pa vidi da li ti se isplati da odes cak do mladenovca po gume, ili da sam skines tockove i posle vratis, to ti je pola sata posla!

GP auto shop je glavni za michelin al mislim da nisu i najjeftiniji. A gume kupis, skines tockove sa motora stavis u kola i odneses kod vulkanizera, u suprotnom ce bogato da naplate ako ako oni skidaju i montiraju tockove!

jos niko nista da potvrdi?

ta pumpa je nista u odnosu na kozmeticke izmene njegovog motora... tako da on samo moze da misli da nas przi lm, gabor nije 79. vec na zalost 90 ali bice bolje

pa bio je rodrigez

ja koliko sam cuo pumpa je izdala na husky-u, takodje znamo koga je prosle godine na zalost prodala pumpa. Btw baci oko na sajt da vidi koje drugi na wp2 danas

pa prosle godine se pominjao problem sa vodenom pumpom kod ktm-a, ocigledno su pumpe najcesci kvarovi, ali sobzirom kojim tempom i u kakvim uslovima se vozi, svaki kvar je moguc.

bem li ga, ja kad okrenem srafcic na tvrdo ili na meko razlika se oseti bas bas

ne kazem ja da uslovljava, ali sumnjam da je na onoj africi sto je bila kod mene iko i menjao i servisirao zadnji amortizer, a bio je ispravan i funkcionalan. To ti je vek trajanja 20 godina. Naravno ne kazem da toliko ne moze da izdrzi i wilbers, samo treba mnogo vremena da prodje atest

ima jos da se vozi, mada imaju prilicno zaostatka za 5 dana voznje. Ovih dana bi trebalo da do izrazaju dodju pouzdanost samih masina, pa onda kad krenu penali, svasta moze da se desi. Ja licno sumnjam da ce napraviti neki podvig. Sobzirom da je depre 3. a prosle godine su se on i koma prilicno odvojili napred, a rodrigez koji je prosle godine zavrsio kao 3. trenutno 12. znaci da se vozi punom parom, i mala greska moze mnogo da kosta. Sto znaci sve je neizvesno do samog kraja, tad se vidi i ko je kakav vozac i sta vozi i ko stoji iza njega!