E jbg... Prodajem motore, mozete da ih vidite na slikama i probate na youtube-u... taj fazon... tuzno !!!

Poz, Prosao juce pored njihove radnje i vidim... nema motora nema nicega, neo obavestenje da se zainteresovani jave na broj tel taj i taj... i na drugom papiru izdaje se lokal... Jesu li se negde preselili ili u duhu teskih i neizvesnih vremena, odustali od posla? Pitam jer je sve vise katanaca na vratima prodavaca...

Ima pored mene parkiran Piaggio NRG 2 liquid. Ostavila ga vlasnica pre 5 godina. Ima tablicu. Ne mogu da stipim u kontakt sa njom radi prodaje. Ona nije ni dosla ni videla skuter 5 godina, verujem da je ne zanima. Prilicno je propao. Kako mogu da saznam na koga se vodi, imam tablice? Da kontaktiram radi prodaje, pa kasnije da restauriram.

I dalje skupljam ponude.

Udari koji vecu sliku, da se istaknu detalji. Slikaj taj veliki far i instrumente. Napisi malo sta je radjeno, menjano, sta bi trebalo promeniti, dajes li nesto od opreme i verovatno ce biti vise interesenata.

CF Moto pravi iste modele i dalje, 2010 doduse sa malo drugacijim izduvima i na V5 dodaju bisage kojih do sad nije bilo. Pokusavam negde da nadjem sliku V9 koji je 2009 napravljen kao experiment i nikada nije video svetlo dana van Kine, a tamo kako kazu, vozilo ih je par njih, dilera... neki su ih cak i drzali kao eksponate neko vreme.

Konkretno za CF moto koje sam pitao mahom su bili 2008 i jedan 2007 godiste !

Piaggio Free smo cenzusom dogovorili da nas ne interesuje. Takodje 500 eura je gornja granica, dakle, zveri od 600, 800 i vise mi jednostavno ne igraju. Neki kinez koji se ne kvari i malo trosi - to nam treba. Prednost vecih dimenzijza.

NE moze u saobracajnoj da mu pise 2010, vec prava god proizvodnje, kako i jeste. Bez obzira kad je motor kupljen, pise se godina kad je proizveden. Dakle - 2008 najverovatnije.

Amin Hocu da uzmem neki easy hop on easy go za soping po kraju, skoknem do pijace, metroa, opstine, knjigovodje... A nije mi bas to da kupujem samo radi sebe, buraz ima PSP i 30 god i nikad voznju nije polagao, zena isto tako, i kao ideja je da to bude zajednicko magare. A tek da smem da vam pricam dogodovstine u proteklih 2-3 dana sto sam imao sa prodavcima sa moto-berze )) Ne bi ste mi verovali.... I zato je FORUM keva. Ovde sam do sad sve postene ljude upoznao.

Motorce sam ja video, novo je i nije turirano, ne mozes da upalis ni jedan motor kod njih dok ne platis Adresu ne znam napamet ali izvoli telefon, 356 44 55. Slobodno mozes da me pomenes, ja sam tamo upoznao kompletno osoblje osim direktora Sa svima lep odnos i fer razgovor, i zato sam i saznao sve sto sam saznao, i dobio iskrene savete. + Imas private od mene... videces zasto...

ne znam bas dal je tacno 1300 eura ali je tacna cena 139.000 dinara, pa koliko mu to dodje po kursu... za elektro biciklu mi se omakla cena 40.000 ne 400.000

ma jok tajna nego ne znam napamet. al da objasnim kome treba: krenete od rakovice ka rusnju i posle 2 semafora posle mosta ispod kog je zel stanica sa desne strane imate neke zastave, belo plave valjda dmb, tu se iskljucite i udjete na rampu, pravo su vatrogasci a levo od njih je jedan manji izlog od pvc stolarije tu su oni. ja sam vise za akciju da uzmemo popust ako mozemo za zbirnu kupovinu, a elektrobicikle su im 400.000 dinara i nemaju i nece ni imati rezervne baterije. izvinite sto piseem ovako bez reda, kucam sa moba ovaj put.

Hajde cimni me danas da ti dam sta te zanima i objasnim kako da ih nadjes malo je tricky sad kad su u Rakovici. Ili ako ides kolima svakako prolazis kroz Zarkovo pa me pokupi odemo zajedno.

Dobro, Bogda, mozda se i Peda doda a taj spisak, ili Jonway, zavisi ko sta od modela trazi. Ali ako su vec spustili cene, kao npr za taj sachs xroad na 1300 eura, onda definitivno VREDI kupiti nov motor. Takodje, CF Moto V5 za 1250 eura, vredi kupiti. I dalje se u USA prodaje dosta dobro i to po ceni od oko 3000$. Pa nov sprint skuter model recimo Eagle je 1000 eura (nepunih, ali blizu 1000), isto tako i Baotian Master (isti motor). Danas pozovem drugara generalnog uvoznika Baotiana i on mi objasnjava kako je realno 950 eura za taj skuter i jos treba da poskupi, mala je to cena. Ma hajte molim Vas... Smesno, jeste dobar skut, ali 1000e braco znate vi koliko je to precenjeno! Moj goal je bio na jos delimicnom obaranju cene pre kupovine, kao i insistiranju na postovanju garancije. E tu je i jedno i drugo - tvrdo. Mada ruku na srce retki su uvoznici koji ispostuju garanciju, pisu ih ko za mobilne telefone, tipa, samo ako ti se nesto nenormalno desi (otopi se skuter sam od sebe u njihovom servisu ili slicno) priznaju pravo na delimicnu reklamaciju, bla bla... uvek se servis zavrsavao van njihovih prostorija i kod pravih znalaca i za manje novca. Samo je pitanje rezervnih delova. A ako ni to ne mogu da garantuju i obezbede (a ne mogu), onda treba pucati na sto nizu nabavnu cenu i pozdraviti se sa njima za servise i garanciju. Dakle: i po meni su vlasnici Leo-Parda diskutabilnog kredibiliteta (u najmanju ruku), sto ne dovodi u pitanje kvalitet njihove robe, koja cak uopste ne mora biti takvog epiteta, vec suprotno - kvalitetnog. Po meni: treba kupiti obazrivo i sto povoljnije, dobre su to masine i dobro ce sluziti. Vidjao sam ih po oglasima sa 17000km predjenih i nista radjeno na njima. Opet - kako zapadne. A sada idu kise i sneg, kupaca nece biti i ja cekam NOVO pojeftinjenje. E tad cu 100% kupiti ako bude bilo icega. PA ti biraj: neki skut deciji nadrukani na 50ccm ili realno dosta bolju spravu, XRoad ili V5, za 200-300 eura vise? Dal tu ima sta da se prica dalje?

Lepo rece Boiklic, mozda ce oni da se guze po gradu cekajuci da ih neki taksista ili pms kucka za volanom isece dok se sminka ili dere na telefon. E to je onda prava stvar. Nego, nisu oni debeli, to su novi vazdusni jastuci Pola ih se ne moze sagne da veze pertlu.

JA vec mesec dana obilazim i gledam da pazarim jednog CF MOTO-a, ali mi crv sumnje mira neda. Prvo, svi motori su im izhabani, nekompletni i felericni (oni koji su ostali na lageru), cesto imaju i vise stotina KM a prodaju se kao novi. Prvo to. Drugo, da rasprodaju zalihe i nove nece uzimati. Trece, za rezervne delove radnici su dobili naredbu da LAZU kako stizu, samo sto nisu, na carini su, evo sutra ce ili prekosutra i tako dok ljudi ne odustanu od njih. Cetvrto, istina je da se pakuju koferi cim se skupi novca od bofl robe koja je ostala! Ako ti treba neki dodatni info ili savet, zovi me, imam telefone svih od komercijale, sefa komercijale, bivseg direktora i sadasnjeg direktora, vozaju me ko budalu vec preko mesec dana. A ja samo zelim da KUPIM nov ispravan motocikl sa garancijom. Izgleda, da je to kod njih nemoguce (jeste moguce ako hoces onaj sto ima 550km na cajgeru, otpala mu zadnja kljesta i sediste lici na sundjer (toliko je rupicasto)). Svaki dan ih zovem i mislim da su pozeleneli od mene. Inace, lose stvari ne pricaju BIVSI vec i sadasnji radnici. Inace tog Sachsa X-Road pozuri imaju jos samo jednog i STVARNO je nov, cak sam ga ja hteo rezervisati u slucaju da mi ne obezbede CF moto. Zena koja tamo radi me prosto molila da ga kupim, kaze oni se ne vracaju na servis. Saljem ti na privat moj tel, pozovi me da ti objasnim tu ludu kucu, kako sam je ja doziveo. Ako kupimo zajedno mozda dobijemo i popust frka im je za pare.

Ajde nek te ne mrzi pa postavi slike!

Ok, znam to sve...

LOL I ja potpisujem stavite me na spisak.

Kupujem trajno registrovani skuter. Do 500 eura. Najbolje sto je moguce za te pare. Slike moze i ovde, kontakt na telefon: 060/7378423 Milan

Ovaaaj..... kako ne placamo putarine? Stvarno mi nije jasno? Moze i na PP ako ne zelis ovde.

Drugarice i drugovi, srecan i uspesan put Vam zelim i mnogo lepih uspomena i fotografija.

I koji si sad ti od onih rendzera sa slike?

Sto sam ja procitao, imaju verzije sa 2 kabra i fuel injection. Karbovi su se prodavali u USA a FI po evropi i jos nekim mestima. Ja sam isto mislio da je greska al me par tekstova po internetu razuverilo. Cestitam ti na motoru jedan od retkih R-ova koji bih mogao da priustim sebi, a da mi se dopadaju.