Dizajn je staromodan tu nema dileme. Ja nemam nista protiv toga, ali nema smisla da je npr. rep isti vec 10 godina. Verovatno Honda zna sta radi jer ne propadaju kao fabrika.

Ko bi rekao da ova zver ima "samo" 250 ccm

Hondu CBR250RR. Steta sto su danas 250ke sramotne u odnosu na one iz 90tih godina. http://www.youtube.com/watch?v=8FMvlKyLx6M

Kakva mašina jbt! Radije bih ovo uzeo polovno i remontovao nego dao lovu na ovu novu Hondinu mrsavicu

Stunter Julien Dupont je testirao novi proizvod iz Audija napravljen od karbon fibera na elektricni pogon. Kad bi ovako nesto izaslo po pristupacnoj ceni bilo bi super resenje za voznju kroz grad

Svašta

Ti si jedan od retkih ljudi koji imaju tako dobra iskustva sa autima iz Italije, lepo je cuti da ima ljudi koji su sa njima dobro prosli Sto se tice auta iz Japana, moja koleginca sa faxa ima Toyotu Yaris i pricao sam sa njenim caletom - covek nema reci, auto ide samo na servis. Jos nijedan kvar nije imao

Slazem se da je Ducati ekskluzivan motor, pa cesto sluzi za pokazivanje Oni koji su ga (pravo) vozili kazu da je to skroz drugaciji osecaj u odnosu na sve ostale motore i da se zbog toga Ducatiju ponekad oprasataju i precesti kvarovi. Motor je vec postao prava egzotika zbog izgleda, a verovatno ce pruzati poseban osecaj u voznji upravo zbog veoma snaznog dvocilindrasa Da li ce taj dvocilindras imati ozbiljne probleme zbog tolike snage. videcemo Moj komsija uzeo polovnu Alfu 159 (2007) - auto bio kao bombon. Nas zajednicki drug uzeo BMW 5 (2003). Alfa prodana nakon 4 meseca, BMW jos uvek u komsiluku - bez kvarova samo redovan servis i vozi

Hvala na preciznom odgovoru Nisam se interesovao za taj tehnicki detalj, koji je po tvojoj prici veoma koristan. Moram ortaka castiti pivom

Pre neki dan sam pricao sa drugom o stazama i ja sam spomenuo Yamahu R6 kao dobar motor za stazu-jer sam tako cuo Covek opustenop rece - za*ebi R6 kada nema amortizer volana, mozda je za stazu dobro ali zato nista ne valja po putu Moze li neko da mi pojasni sta je amortizer volana i zasto je toliko vazan? Takodje me zanima zasto ga R6 nema, da li se to moze naknadno ugraditi i da li novije R6ice imaju amortizer volana? Hvala na citaju, ocekujem strucne odgovore

Mislim da bi ova aplikcija trebala odlicno obavljati posao: https://play.google....chronogps&hl=en Pogledaj demo: ____________________ Ova aplikacija isto obavlja posao, ako hoces iskljucivo da gledas vremena bez ostalih analiza: https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.quel.GPSLapTimer&hl=en

Mozda bi na forumu trebalo napraviti info bar koji bi bio uvek gore u vrhu foruma i na njemu bi se mogle prikazivati vazne informacije vezane za forumska organizovanja, tipa: BJB DAN NA STAZI / 22. APRIL 2012. / STAZA NAVAK / 2500. DINARA (kada se klikne na taj info bar link vodi ka temi u koj je sve detaljnije objasnjeno) Tako bi svi koji su na forumu, bez obzira u kojoj sekciji bili, znali sta BJB organizuje, kakve akcije pokrece itd.

Gledaj dok nije skinuto http://www.youtube.com/watch?v=xr7x8aBhtJY

Pregledacu svaki posebno pa cu videti na koji da se registrujem. Mozda sam subjektivan, ali postavljeni forumi izgledaju smesno u odnosu na BJB u svim pogledima: dizajn, preglednosti, uskladjenost boja... Svaka cast ekipi sa BJB sto nam pruza odlican user experience

Mozete pogledati lep video Ride Like Rossi, tu pricaju o cakama na stazi. Staza - Ascari / Motor - R6 / Vozac - Dottore Prvi deo Drugi deo

Posto ne mogu postaviti temu na opstim diskusijama, nadam se da je ova tema na pravom mestu Zanima me koji je najpopularniji strani moto forum Nadam se da ovo ne spada u promociju drugih foruma, posto hocu da se registrujem na neki strani forum pored ovog naseg foruma. Hocu da malo detaljnije razgledam motore od stranaca, kako rade tuning i tako to. To je u inostranstvu daleko razvijenije. Hvala na citanju, ajmo sa predlozima

Uvek je lepo videti voznju pistom bez opreme Ne vidi se dobro, mozda se cak opremio i letnjim papucama

Ja mislim da se nijedan talijanski proizvod ne kupuje razumom Za kupovinu razumom, tu su proizvodi iz Nemacke i Japana. Ovakav motor ce verovatno kupovati iskusni vozaci koji ce ga prziti vikendima na pistama. Pored njih ce mozda kupiti poneki imucan covek da se malo provoza gradom, sto bi mi rekli da se malo pokaze! Toga je svesna ekipa u Ducatiju i zato i jeste nasvirala ovaj motor sa tolikom snagom. Verujem da ce se slabo pokazati na testu izdrzljivosti, ali to kupce ovakvog motora ne interesuje, jer verovatno imaju u garazi jos par motora i naravno crveni Ferrari edit: zaboravio sam ponoviti - motor je prelep

Ako vec tako voli, neka mu je lepa voznja i da bude bez kvarova Posavetuj ga da uzme i BMW jaknu, pa da bude sve u tonu

Veoma lep motor. Sto bi se reklo timeless design

A sto ga nisi uputio da proba 1199 Panigale? Ako mu ne odgovara neka opet uzme nepouzdani 1000RR koji je vec imao

Kada sam poceo citati temu, ugledao sam prvu sliku i mislim kako je dobro odradjena restauracija. Dobar je i kao street, stim sto ne bi bilo viska da mu dodas malo plastike kod hladnjaka (kao kod Ducati Streetfightera)

Pre par dana sam nasao na netu zgodno uradjeno uputstvo kako da se obezbedi motor u toku transporta. Nisam hteo prevoditi tekst posto vecina clanova zna Engleski, a ako je neko voljan i dobro stoji sa poznavanjem Engleskog jezika, nece biti viska ako se prevede na nas jezik Ako jos neko ima dobro uputstvo bilo bi dobro da postavi u ovu temu tako da se na jednom mestu nalaze sva uputstva vezana za transport motora

Moto Morini Scrambler