Koliko vidim iz kontakta u oglasu, kolega sa foruma Miša-pei je prijatelj na fejsu sa dotičnom gospođom koja prodaje motor. Možda on može da ti pomogne vezano za dotični motor

To si trebao da pitaš pre nego što si ga kupio...sad jedino ti nama da preneseš utiske

Velika težina ali je nisko sedište pa imaš dobar oslonac u nogama. Zlo i naopako kako ide ovaj motor. Obrtni moment takav da se vozi kao automatik a možeš i 4. da kreneš sa semafora bez problema

Stvarno ne razumem tvoj motiv da konstantno truješ čoveka i da mu nabijaš na nos da mu je motor feleričan po definiciji i da je bolje da ga baci na đubre nego da ga sređuje Ima tema na forumu "Najgori motor ikada" i baš tvoj motor (KLE) je apostrofiran od više ljudi na forumu da je jedan od najgorih ikada. I šta sad, jel treba i mi tebe da počnemo da trujemo kakvo fabručko đubre voziš, i da je i u ovakvom stanju TDM bolji motor od KLE-a Pusti čoveka na miru. Ako ne možeš da mu pomogneš nema potrebe ni da mu odmažeš.

U peivatnom sektoru NEMA viška zaposlenih. Zašto bih ja kao poslodavac otpustio čoveka koji dobro radi da bi zaposlio nekog tutumraka samo zato bi mogao eventualno da mu dam manju platu, koga opet moram da obučim i da gubim vreme da bi mi za 3-6 meseci taj radio isti posao kao onaj ranije ali za npr. 5000 din mesečno manje Ja bih stvarno voleo da se ovaj zakon odnosi na preko 100.000 trutova u eps-u, železnici, po opštinama, političkim strankama i sl.... koji kafenišu, po četvoro nose 1 papir koji se može mailom poslati. Zbog takvog ološa na 100 din. plate ja dajem državi još 70 din. O Picoustom, grobaru i njegovoj pokondirenoj ženi, debelom veseljaku iz Žitorađe, žutim lopinama i ostalon šljamu ne bih trošio reči

Malo je off na temu ali moram to da napišem. Znajući intenzitet saobraćaja u BGD meni je apsolutno nebezbedno da se u raskrsnici bez sema fora uključujem preko 2 trake u jednom smeru u treću. Da se ja pitam ja bih zabranio skretanje u levo u datoj situaciji To je kao kad bi iz Ruske ulice presekao 2 trake bulevara kod Sajma i skrenuo levo ka Adi....bilo bi krvi do kolena svaki dan

Pravo zboriš.Kao u Buni protiv dahija, svaki svoga da ubije subašu...ili svaki svoju nek blokira rampu. Što bi se ljudi akali i izlagali trošku kad je ionako potrebno proširiti proteste po celoj Srbiji. U tačno dogovoreno vreme svako u svom gradu blokira izlaz/ulaz sa autoputa i eto smo u svim medijima gradskim i lokalnim

Član foruma Brka, pravi oklope

Wemoto je skroz ok, kupovao sam delove od njih više puta i roba stigne za 10ak dana. Kad ti odbiju VAT i dodaju troškove prevoza izaći će te filter oko 13 eur

:sampion:

Hoćeš da kažeš da mu kupac plati motor u 6 rata a zatim sačeka da prođe 4-5 meseci (taman da se vlasnik izvoza do kraja sezone) i onda dobije motor

Samo napred :takoje: :Mina:

Kolega Charuga je prodavao svojevremeno hyosung 250 svoga klinca http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/46281-hyosung-gt-250/

Kako mi je kolega Lošmi potvrdio, osiguranje vozila od 01.07. poskupljuje 50%. Ako nekom to znači moguće je registrovati motor 30 dana pre isteka registracije (meni ističe 27.07.) i na taj način uštedeti od 3000-5000 din u zavisnosti od kubikaže, snage i godišta.

Na žalost klasa do 250ccm nikad nije bila popularna na ovim prostorima. Horneta i bandita 250 nikad nisam video a YBR250 je imao moj drugar vozio godinu dana i zamenio za XJ6. Jedina mana tog motora je bila paprena cena. Ako si se baš odlučio za 250ccm ostaje ti i solucija da ga sam nađeš nu AUT/IT/GER i onda da ga preko ovdašnjih uvoznika pazariš

Kad je džabe i bogu je drago

Jbg...ako ne platiš na mostu, platićeš na ćupriji

http://www.youtube.com/watch?v=VKV_vkNs7H0 Pitanje je samo hoćeš li da budeš "out" i da voziš mz-a ili da budeš "in" i da ideš peške ili da pristaneš da de one lopine bankari ošašolje sa 20% posto kamate na keš kredite p.s. lako je meni sa 40+ da kenjam šta je bolje. Da imam 20 verovatno bih razmišljao kao kolega Mirkic

http://www.youtube.com/watch?v=VKV_vkNs7H0 Pitanje je samo hoćeš li da budeš "out" i da voziš mz-a ili da budeš "in" i da ideš peške ili da pristaneš da de one lopine bankari ošašolje sa 20% posto kamate na keš kredite p.s. lako je meni sa 40+ da kenjam šta je bolje. Da imam 20 verovatno bih razmišljao kao kolega Mirkic

Ja bih na tvom mestu kupio MZ-a za 300 eur položio na njemu i vozio se sezonu dve i skupljao pare za neki ozbiljniji motor. Kad budeš prodavao mz-a dobićeš barem 200eur za prenos i registraciju novog motora

Razumemo mi tebe ali razumi i ti vlasnika motora koji treba da ti da motor na časnu reč i na 10-15 mesečnih rata. Dodaj na to i da je polaganje ti je cca.30.000 din... :Mina:

Želim ti svu sreću u projektu koji planiraš ali sa budžetom 700+300 eur teško da ćeš dobiti nešto više od glavobolje Ja sam za komplet restauraciju boldorke iskeširao oko 1000eur a sve delove sam kupio preko interneta i uštedeo 200-300 eur koliko bi me izašli ovde. Đavolja je to rabota i rupa bez dna

Najjeftinija varianta je da kupiš onu streč foliju za hranu. Nalepiš je preko rezervoara i onda staviš tank torbu. Bez toga sjebaćeš lak na rezervoaru jako brzo

Ja sam svoju gumu kupio na ovom sajtu i poslao na adresu u Nemačkoj koju mi je Vlada (nick "Siffaca"). On posle to pokupi i prebaci za Srbiju. Meni je to naplatio ako se dobro sećam 15 eur http://www.reifentiefpreis.de/Motorrad-Strasse/16-Zoll-Reifen/130-90-16/CONTINENTAL-ContiMilestone-2-73H-21223-Motorrad.html Vidi i sa Berom. Moj drugar je kupio gume za GS-ADV od njega po vrlo dobroj ceni Vidi i sa Matom iz Mladenovca (ima negde njegov telefon na forumu). Dečko je extra korektan