U setu za poliranje (vidi moj link) imaš "kredu" za fino i grubo poliranje koju nanosiš na grubi i meki filcani kotur.
Za ručno trljanje imaš u Luisu "NEVER DULL" pucval za poliranje a imaš u bolje snabdevenim radnjama sa autodelovima kreme za poliranje
Nije loše. Fali samo još završna - ogledalce faza
Kad smo ostali bez otisaka na prstima od šmirglanja onda smo mu dali finalni glanc setom za poliranje kupljenim na: http://www.poliranje.rs/set2.html
Nemoj i ti brate da si "veći katolik od Pape". Ne postoji ni jedan valjani razlog zašto bi motorciklistima bilo zabranjeno da koriste zaustavnu traku jer ni nakoj način ometaju eventualni prolaz hitne, vatrogasaca itd...
Za moj ukus trebalo bi da se vrate pravljenju enduro "wannabe" motora koji im očigledno dobro prolaze na tržištu a da cafe racere ostave englezima i italijanima koji stvarno znaju da ih pave
CB 600n vozi moj drugar od 2005. godine i koliko je meni poznato nikakav problem sa njim nije imao.
To ti je uštrojeni i ispeglaniji agregat od Horneta 600 sa nešto mekšim vešanjem...i nižom cenom od njega. Jednom rečiju UJM (univerzalni japanski motor)za ljude kojima je ambicija da uživaju u vožnji
Ja bih za svaki zlučaj poslao "prigodni" email sa pratećim slikama metzeleru.
Malo ih kulturno iznapušavaš i dodaš da ćeš preći na konkurentske gume i tako to...i da ćeš isto tako i da ih oblatiš po svim mogućim moto forumima
Ne može da škodi samo će tebi da bude lakše jer si ih pošteno naduvao a ko zna ako ti se posreći možda dobiješ i novu gumu od njih
Pozdrav druže i hvala na interesovanju.
Za sada smo poppunili potrebna radna mesta.
U slučaju povećanja obima posla ja ću svakako ponovo aktivirati ovaj oglas :zdravo:
Ne bih da kvarim svima zabavu ali bez ozbilljnog "hiruškog zahvata" na samom rezervoaru nije moguće ugraditi aftermarket sistem za davanje informacije o količini goriva u rezervoaru pa makar to bila i samo lampica za rezervu
Da ne zaboravimo info i o kolicini dcl. znoja koju je upio naš aktivni bmw veš da bi nam kompjuter odredio koliko smo stvarno žedni tj. dehidrirali i koliko nam vremena treba do najbliže pumpe/česme da bi smo tu tekućinu čim pre nadoknadili