Slike ukradenog motora

Probaj sa Avon gumama...verovatno su nešto jeftinije

Super su livade na Rajcu...a ja bih ti rado pomogao da ga odvezeš tamo

M.R.A.K. Kako bih ga rado posedovo :'( :'(

Ja sam štelovao kod Joce i mislim da nije bila neka kinta za izuvanje. Pitaj slobodno i Marka sa Karaburme 064/129-4007 on mi održava motor a imao je i boldorke ranije

Bilo koju u dimenziji.... http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=12606.0 ako baš hoćeš da bacaš pare kao ja

Imaš u Luisu za 9 eur orginal za boldorke. Ja kupio i ekstra su. Što se guma tiče, ceneći da je tvoj uglavnom "paradni" motor (baš kao i moj) možeš da kupiš bilo koju gumu u datoj dimenziji. Mene je radulović odrao sa sve popustom cca. 120 eur za zadnju gumu...al ja nisam normalan pa se ne računam http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=12606.0

1. Младен (sky) 2. spettacollo 3. miško_kolo 4. turbopedja 5. Djomla 6. Crnamrlja & Searcha 7. Mina 8. dr.Bane 9. Palacinka 10.KochaMatori 11.KochaMladja 12.KochaMladji (samo za defile - 14. maja puni 18 god. pa je opravdano odsutan sa davanje krvi Smeško ) 13.zlajabgd 14.frenk_castle 15. Vuja 16. Peki

I ni manje ni više 1000 rr... Čestitke za obe transakcije

Tu sam p.s. Oćemo li malo i da obiđemo Čedin grob

Cenim da je 200

Ne znam nikog lično ali ima da se raspitam. Grada radi cajgere i drži polovnu opremu

Hvala, ali ne bi da menjam... Što bre batice, decu da voziš, vetar da te ne bije, glava da te ne zaboli

Vespica ti je mrak mrakova 8) Jel to giuliari sedište na njoj?

Ja sam prošao malo bolje meni je ciknuo pokazivač dnevne kilometraže. Da se istalimo i nađemo ispravan sat pa svako da uzme šta mu treba

Sam si brate odgovorio na to pitanje

GS500 i nema glava da te boli

Perla beli kamion sa muzikom, neonkama i niskoprofilkama pegla celu kolonu i uz škripu guma poleće pre svih :D Šalu na stranu...vrag je odneo šalu Milicija piše svoj zakon nadri stručnjaci svoj, i mrze se kao nemci a kamo li da sarađuju za opšte dobro učesnika u saobraćaju Epilog svega je nakaradni zakon koji teško da će doneti smanjenje broja saobraćajnih nesreća i služiće isključivo za popunjavanje budžeta

Baš me zanima hoće li jedan jedini traktor/traktorista ostati u saobraćaju ako se ova mera počne striktno sprovoditi. p.s. Šta bi sa obaveznim godišnjim pregledom za vozila registrovana na SO tablice

Motor izgleda stvarno za desetku! Jedno pitanje za tebe, jel činjenica da je "cvaja" u pitanju, glavni faktor da mu je čunak ostao (na žalost) u originalnom obliku.

i cena im je 250 - 300 evropskih min.

Pozdrav Vladimire i dobrodošao p.s. Voziš motor i iz mojih snova

Honda CB750F 1979–1982 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b] ----------------------------------------------------------------------------- Motor: 748.00 ccm DOHC Cilindri : 4 redni Snaga: 80.00 KS (59 kW) @ 9000 RPM Hlađenje: Vazduh Menjač: 5-brzina Težina sa svim tečnostima: 253 kg Prednja guma: 3.25-19 Zadnja guma: 4.00-18 Max. Brzina: 203.0 km/h Rezervoar: 20 litara 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1981 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: 4 godine 3. Sta mi se dopada: Izgled, za ono vreme više nego pristojne performanse i "kultni status" koji ovaj motor ima međ' poznavaocima 4. Sta je moglo biti bolje: Kočnice i vešanje i malo manje "lanaca" u mašini 5. Moj utisak: Fanovi će uživati u svakom sekundu provedenom na njemu. Ko nije zaljubljenik možda bi trebalo da pronađe neki mlađi i lakši motor

Meni tako lupka već 4 godine (a verovatno je i prethodnom vlasniku ko zna koliko godina) i ja uporno samo sipam ulje i čorbu i sit se navozah Elem, već je x puta ponovljeno da im je to "boljka" i da ti lanci prolupaju posle godinu-dve (pitaj Alexr6-a on je svojevremeno imao novu 900f) i da i pored toga motor traje.....i traje.....i traje... Od babe se ne pravi devojka, sedi pali vozi...a on nek lupa dok je hladan

Tu smo