Pa gledaj , održavanje je visoka stavka , ali ono što pruža je nenormalno zadovoljstvo , isto to sa manje para za održavanje dobićeš od exce-a . U vožnji je vrlo okretan i elastičan , ali greške slabo prašta (moja kolena znaju najbolje ) . Samo pravi znalac ( Ja to definitivno nisam ) može da izvuče svu snagu koju ona poseduje . . . Sve što te u vezi toga zanima možeš da me pitaš ja sam sad i onako zaludan ovih dana (Predpostavljam da sam mlađi ali znam po malo o tome ) . E sad exc350 četvorotaktni sam ti preporučio zato što je to prava , perfektna kubikaža ni premalo ni previše za jedan enduro motor , on ima znatno bolje raspoređenu isporuku snage od svakog 450 motora , a i dalje pruža zadovoljstvo kao 450 , servisni interval je nešto opušteniji a samim tim je prepravka u supermoto isplativija (na r modelu crf-a u supermoto varijanti dva ulja menjaš na 5h ) . To je opet jedna mana na CRFu ako on nije u trkačkoj profesionalnoj upotrebi , dva ulja , između njih imaš dva semeringa , na radilici i kontra vibracionom tegu koji umeju da budu osetljivi na 4tu i 5 brzinu . . . Ali opet preporučujem ti da uzmeš od nekoga koga znaš , probaj 250 , probaj 450 , ako ima i 350 , takođe nemoj da zentaš od cvaje one u šumi mogu da budu mnogo zanimljivije po nekad od 4t . . . . Moja preporuka je da pre kupovine probaš te motore , ja nisam probao , otišao kod čoveka provozao malo po ulici , ma reko opušteno . . . Kupio motor , seo , upalio krenuo polako putem ništa , na makadam , pa u šumu , u prvoj pauzi tresao sam se kao prut ovi drugari mislili nije mi dobro a ja samo što ne popustim (Uh zaneh se malo ) . . .

I imamo ubedljivo najlepši od svih cross motora , ppukim sliučajem u mom posedu . . . Mada ne u ovoj boji ali . . .

Evo da se javim , imam airoh neznam model enduro kacigu , koja po fabrici ima vizir , kad vozim sa vizirom off gde ima prašine isl kao da sam u gasnoj komori , a kada je hladno i vlažno puno zamagli u offu (u onu je do jaja ) ! Sa naočarima se osećam lagodnije , nema magljenja i prašine a i na rukavicu sam prišio parče nekog veštačkog materijala (nem pojma šta je ) kojim u toku vožnje pređem naočare ukoliko je kišno ili blatnjavooo

Ja imam HONDU CRF450R , preporučujem da ako nemaš alergiju na narandžaste (kao ja ) da kupiš ktmov model EXC350 , to je savršena kubikaža , lakši za vožnju , bolja , linearna isporuka snage . CRF450X nije uopste tako naivan kao što misliš zapravo kao i njegov brat bez fara CRF-r on je krajnje prgav i agresivan , u motoru jedino je menjač ne znatno modifikovan , brzine su produžene ali to mu ne oduzima na oštrini koja ne zaostaje . Nakon prvih par vožnji definitivno treba da očekuješ upalu zapale (interna šala) svega i svačega . Takođe u obzir treba uzeti i kubikažu 250 koja ne zaostaje za 450 modelima , verovao ili ne 250 r motor će te u rekreativnoj vožnji izvući i provesti svuda gde i 450 samo mnogo opuštenije . Na njemu možeš da budeš rasterećeniji na gasu dok na 450tki moraš da vodiš računa . P.S. To je samo moje skromno mišljenje EDIT: Da na Xu je suknja klipa malo duža što daje nešto veću sigurnost od zakivanja prilikom gasiranja 4tom i 5tom i ništa više . . .

Pilot road su ok , ali pilot power su još brutalnije

Lepooo

Orginal i malo fotošopa

Нисам али биће ! Сад прво папире да средим . . .

Evo ga crveni , budući supermoto !

Zainteresovan ja , za mog crf-a

:D Samo da ga udomim pa da kupim veci OPET SUPERMOTO !!! :D :jee3:

KUPI MOOOOOJ

ma sta ce ti polozeno , kad napunis 16 polazi moja se vodi kao MB 125 i pise da ima 8kw za to mozes sa 16

Savicu moracu da ti napomenem da ulagati velike pare u RX 93 , 50cc nije tako isplativo Bolje skupljaj pare za bolji motor (ko sto rekoh RX 125 je na prodaju )

Da bi isao brze stavi manji zadnji lancanik

1400 uz minimalne izmene sa svim tockovima i novim blatobranom

Dobra je

Avenija od dragise do kruznjaka ne spustam 100 al tamo prolazim kasnim satima kad nema nikoga sem nas 4-5 A inace u Kraljevu zadnji put sam bio u subotu i za divno cudo samo su me 1 isekli A ovi vozaci kad vide motor rade po principu : "Ko ga je** sto je seo na onaj slomivrat !".

P.S dzoni @ To je zato sto ne gledas . Svako vece sam po gradu i ima voznje na zadnjem ali niko ne vozi na zadnjem tamo de ne moze . A inace ja zivim u Cacku i vozim , izadjem na ulicu i vec su trojca (cesce tri nafurane cice) pokusale da me ubiju dok stignem do odredista, diskovi koda sam vozio trku a ne po gradu , jedva izvucem zivu glavu zbog gospodja u jugu i kecu koje su resene da okrenu kad njima odgovara ,da blokiraju saobracaj i da bilo lepo iseci nekog motoristu . Na kruznom putu situacija je bolja ali ne toliko jer jedva cekaju da te secnu negde ako mogu da ti ne daju da prodjes !!! Zato BRACO BAJKERI CUVAJTE GLAVE !

Izvini sto si morao da crtas . Upravu si . Predajem se !

Izracunaj koliko kosta 100 GSX-r K10 odrzavanje popravke i sipanje goriva (uzmi u obzir da malo vise trose u gradu ) pa onda koliko kosta oprema za motocikliste , obuka (treninzi), gume , i da dodam siguran sam da ce te specijalne jedinice imati vecu platu i takodje oni koji ce morati da se bakcu sa njihovim snimcima i da ne zaboravim kamere i sistem za snimanje ucesnika u saobracaju . Ali dobro kako god vi kazete . Ako ce samo da snimaju onda moze i sad yamahom xt 125 a ne sa gsxr k10 !!!

Popularizacija .... hm ..... hajde da vidimo na sta ce to da izadje k10 razlupane na aukciji ili popularizaciju .... ja se kladim na prvu opciju

U naslovu pise aeow izduv za rs 125 jel moze samo topce ?

Hvala!