Naravno, imas sliku nosaca repa na trecoj strani nego kada sam okacio onu sliku farbao sam nosac pa ga zato nije bilo ili evo i ovde: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?action=dlattach;topic=30060.0;attach=105727;image

Kao se nesto desava...

Za prvobitno vreme ce ostati ovako posto sezona dolazi, treba malo i da se vozi a ako ostane kod mene na duze vreme bice tu jos izmena i dorada.

Ma lako se odvoji bojom ili nalepnicama ali uradicu u photoshopu da vidim kako ce da izgleda, pa ako mi se dopadne da bude cisto belo resio sam sta cu. Inace nece biti gotov do kraja ove nedelje, zaboravio sam da je uskrs i da se ne radi.

Razmisljam izmedju ciste bele i perla bele boje mada sam Fazera farbao u tu perlu, mozda bi ovog u obicnu belu pa je odvajao.

Dobija polako izgled. ;D

Da ne bude kao sto pricam, nesto se malo i radilo a do kraja nedelje bi trebao ceo mtoor da bude gotov i spakovan za voznju .

Tebi ustvari treba bike lift kao u servisima, isto treba i meni ali nikako da nadjem dobar odnos onoga sto mi treba a nemam vremena sam da pravim.

Prvo sto mi upalo u oko je maska od R1 1998-1999 godiste po ceni od 199e, a kod mene je ta maska sa sve vizirom 70e. I posle ispade ja skup. Ostale delove nisam ni gledao kada sam video par stvari koje nisu nista posebno povoljnije nego sto mogu da se nabave kod nas, bar ono sto je mene zanimalo. Istina je da ima razlike u ceni za neke stvari ali cimanje preko pay pall-a pa dok stigne, ovo-ono, prodje vreme, ne isplati se, bolje dati i tu malu razliku vise i imati deo istog trenutka u rukama.

Imam ralicu za Suzuki V-Strom 650, tek sad mi sinulo da su agregati isti i da pasuje na tvoj motor.

Ni ja ne razumem zasto ja na svadbama placam slike izmedju 100 i 200 dinara a znam da tim ljudima caletov prijatelj razvija slike na veliko za nesto manje od 20 dinara. ??? ??? ???

Evo, posto se bavim farbanjem reci cu ti da, moguce je, i to uopste nije mnogo. Farbanje jednog branika od kola u akrilnu boju je 70e, u metalik 80e, a ima daleko manje posla nego na ovim plastikama ovde. Nije farbanje ono sto ljudi misle da jeste. Treba sve to lepo pripremiti i odraditi da bude pre svega lepo a i kvalitetno a da vremenom ne pocne da potanja git, spric git, da se pojavljuju brazde itd. I jos nesto, manje vremena treba za pripremu i farbanje jednog auta nego jednog motora sa punim oklopom, verovao ili ne. A ti druze ako si vec to radio a nisi pri parama da platis probaj i ovo pa sta ti Bog da a ako ne ispadne kako treba kad budes bio pri parama plati nekog farbara da ti odradi kako valja i to je to. Nek' ti je sa srecom u daljem radu i samo napred, volja je najbitnija. ;)

Vidi ti njega, resio da radi. :D Ja bas sad usao u kucu, sklapao motor, sutra otvaram temu da vidis kako je ispao.

Svaka cast momku za sve!!!

Posto jos uvek do sada nisam vozio na stazi prijavljujem se i ja za ucesce kada bude bilo. Mada za ovu godinu nemam R-a ali valjda ce mi cale pozajmiti njegovog Fazera za tu priliku posto sam sa njim vec gulio cizme u krivinama po Avali, a mozda iz istih razloga i nece, ko zna. ;D ;D ;D

Samo R-ovi dolaze u obzir a cenovni rang je izmedju 4000 i 4500e, ne znam tacno ali sve dalje informacije mozete dobiti od vlasnika auta na broj koji sam ostavio.

Menjam Opel Vectru B karavan za motor. Auto je 1999 godiste, plavi metalik, 2.5 benzinac sa sequent plinom, registrovan do decembra, full oprema sem kozem poseduje i kuku. Sve ponude ovde ili na 0654760712

Pored svih ovih modernih izgleda lepo je videti i da se klasika na neki nacin vraca u proizvodnju. Lep motor, nema sta, a ovaj zadnji deo me podseca na nekog cafe racera.

Moze biti istina da pojedini uvoznici deru sa cenama ali racunam da ce mi najveci trosak biti ako nesto ode u agregatu. Ali nelogicno je da oscilacija bude tolika da lupam sada 300V bude 4 puta skuplji od tog ELF-a a da budu u rangu istog kvaliteta. Inace sto se tice bas tog Motorexa, ja npr nisam uopste bio zadovoljan sa njim. U ZX9R sam sipao i odmah od 10 000 do 11 800 obrtaja mi je klizala lamela a npr pre toga je u motoru bio 300V sa kojim se to nije desavalo cak i posle 5000km a to ipak govori mnogo o kvalitetu ulja.

Ne znam, ne bi se ja mnogo igrao sa tim uljem, ne kazem da je lose ali vise verujem u provereno i u ono ako ne znas sta je dobro pitaj sta je skupo. Ipak ulje za kola placam vise od 500 dinara pa samim tim mi je nelogicno da toliko placam za motor za koji je sve skuplje.

Da li je to ELF ulje bas za motocikl?

Ako nadjes od nekoga da pozajmis mogu ti prekopirati i napraviti iste takve.

Tako je, ima je u Var Platu! Druze, imas pp.

Vec smo vodili veliku diskusiju o tome koje ulje sipati u motocikl ali posto su se ove godine pojavila jos dva velika i jaka proizvodjaca ulja na nasem trzistu, koje bi ste izabrali od ova dva i zbog cega?

Pa dobro, realno sve moze da se sredi, a ovo je skoro nov motor pa je time lakse da se kupi jedan takav isti bez mame i tate, sa njega se prepakuje na domaci sve sto je osteceno prilikom pada, osteceni delovi se vrate na stranca a taj stranac se proda par stotina evra nize (za koje ne mozes da sredis ni deo na domacem motoru) i opet vozis dobar motor. Onaj ko se razume znace sta kupuje, onaj ko se ne razume jebi ga... Ali tako funkcionise trziste i kod nas i bilo gde preko i normalno je da svaka roba ima svog kupca. Npr. licno ja nikada necu bezati od motora sa kog je padano ako je sve sredjeno kako treba stim sto ga normalno necu platiti kao da nije padano vec nesto manje od toga i to je to.