Stender je moj a skotojler je Danko skinuo s motora i nije mi ga poslao a da budem iskren ni ja mu ga nisam ni trazio. Ja sam pre ovog motora imao GSXR 600 K5 i toliko me je umarao da nisam mogao da ga vozim duze od 45 minuta bez pauze. Sa ovom 636-icom sam ovog leta isao na more i u oba pravca sam stajao samo zbog sipanja goriva, uopste se nisam umorio.

Prethodni vlasnik se preziva Tadic i jeste iz Novog Sada, ime sam zaboravio, videcu kasnije na onom resenju o placanju poreza. Motor je imao pukotinu na masci kod levog retrovizora i par malih, jedva vidljivih ogrebotina na desnom oklopu. Obe ove sitnice sam sredio tako da se sada nista ne poznaje. Ako se radi o tvom motoru bio bih ti zahvalan da slobodno i iskreno ovde kazes kakav je motor i u kakvom je stanju bio dok je bio kod tebe.

Znam da je tako ispalo ali verujte da se ja i bivsi vlasnik motora nikada nismo upoznali, culi smo se samo par puta telefonom. Kako smo zamenili motore necu ni pokusati da ovde objasnjavam jer mi niko ne bi verovao.

Hvala, siguran sam da nisam preterao kada sam rekao da je tesko naci motor koji je u boljem stanju od ovog.

I dalje aktuelno, uz motor poklanjam i stender zadnjeg tocka i potpuno novu ceradu.

Koliko se ja razumem u motore, motor je stvarno dobar. Verovatno ce se javiti i prethodni vlasnik da kaze koju rec o motoru. Sto se tice cene nisam pametan, jeste kriza ali ja stvarno mislim da motor vredi te pare. Jos uvek mi nije "dogorelo do nokata" pa za sada necu spustati cenu, neke male korekcije su uvek moguce za onog ko dodje da pogleda motor. Ja bih najvise voleo da uspem sve da sredim i da mi ostane motor ali za to postoji vrlo mala verovatnoca a sve i da uspem u tome posle necu moci sebi da priustim da ga kvalitetno vozim i odrzavam.

Otprilike sam gledao kako se krecu cene i vidjao sam u oglasima ovakve motore u cenovnom rangu od 2700 do 3400 e pa sam se odlucio za neku sredinu. Sto se tice motora siguran sam da ce se tesko naci bolja 636-ica od ove na nasem trzistu. Ne kazem da ih nema isto ovako ocuvanih i odrzavanih ali bolje od ovoga ne verujem da postoji.

Znam da je kriza i da tesko ide prodaja bilo cega ali ljudi dajte bar neki komentar, osecam se kao da nisam ni postavio oglas.

Na prodaju Kawasaki ZX6R 636, 2002.godina. Motor je u fabrickom stanju, sa originalnim oklopima i bojom. Na motor je stavljen otvoren auspuh sa odlicnim zvukom (nije nepristojno glasan),led migavci, podrep i blatobran zadnjeg tocka. Na satu je oko 42300 km. Vodi se na moje ime i registrovan je do 26.04.2013.godine. Motor je bez ulaganja,necu preterati ako kazem da je kao nov. Nema potrebe da navodim razloge prodaje ali da ne moram ne bih ga prodavao. Uz motor poklanjam kacigu NITRO, velicina M. Cena: 3000 e. Moguce su minimalne ali stvarno minimalne korekcije cene. Telefon: 064/14 19 810. P.S. Motor je kupljen na ovom forumu, od clana foruma koji ga je odrzavao u ekstra stanju a ja sam nastavio da ga tako odrzavam.

Svasta sam vozio ali mi od R-ova najvise odgovara Kawasaki Zx6r 636. Ne bih ga menjao ni za sta.

Aktuelno, nije valjda da niko nema.

Kupujem originalni auspuh za 636 2002 godina. Motor je u fabrickom stanju samo mu je stavljen neki no name otvoreni auspuh pa zato trazim originalni auspuh. U obzir dolaze samo dobro ocuvani primerci, bez ogrebotina ili ostecenja.

Ja sam visok 197 cm i tezak 105 kg, vozim zx6r 2002 godina i prilicno je udoban, prelazio sam s njim u danu 450-500 km i nisam bio mnogo umoran. Pre njega sam vozio gsxr 600 k5 i mogu ti reci da mi uopste nije odgovarao, morao sam da odmaram svakih 50-tak km. Kratko vreme sam vozio i Ninju 250R, dobar je motor ali nije za nas velike.

Ne postoji pravilo leve strane.

Odlicno

zx6r 636

Pa ne radi mi se to sa savijanjem i varenjem. Idem za koji dan kod Marinkovica na servis pa cu njega pitati, on sigurno zna da li to moze da se uradi da bude kako treba.

Raspitacu se ja ovih dana pa ako bude odgovarao zovem te da se dogovorimo.

Imam samo dva pitanja: 1. Je li original fabricki auspuh? 2. Odgovara li za 2002 godinu? Ako su oba odgovora potvrdna smatraj da si prodao auspuh.

Zavisi u kakvom su stanju. Da su isto godiste ja bih definitivno pre uzeo kawasaki, jer meni licno bolje lezi od yamahe. Prosle godine sam vozio GSXR 600 K5 a sad vozim Kawasaki ZX6R 2002 god. i mogu ti reci da sad nikad ne bih dao ovu kawu za suzukija. Opet je to sve individualno, sve stvar ukusa, navike i ko zna cega jos.

To si 100 % u pravu, pazi kad o tome nisam ni razmisljao. Narucicu lanac i lancanike i to ce mi uskoro biti potrebno. Hvala svima na savetima i odgovorima.

I ja bih najradije tako, ali mi glupo to da mu kazem.

Ako je tako onda cu mu reci da mi donese nesto drugo, recimo lanac i lancanike ili gume.

Rodjak iz Nemacke preko leta dolazi kod nas i covek hoce nesto da mi donese na poklon. Ja sam video za moj motor komplet oklope na e-bay za 209 e i mislim da mu kazem da mi to donese pa da mogu malo da menjam izgled motora. Sad su mi crveni oklopi a razmisljam da porucim crne ili plave. E sad, interesuje me da li neko ima iskustva sa ovim oklopima, kakav je kvalitet plastike i nalepnica? Sumnjivo mi je to sto je mnogo jeftino za komletan oklop sa nalepnicama pa se bojim da nije neka krta plastika (poliester) koja ce se izlomiti prvi put kad je udari neki kamencic na putu ili da ce nalepnice spasti kod prvog pranja. Evo linka oklopa koji mi se bas svidjaju http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-ZX6R-ZX636R-ZX-6R-00-02-Verkleidung-Fairing-Motogp-Racing-2000-2002-KKC?item=300681016408&cmd=V

Dakle kao sto naslov kaze kupujem deklo rezervoara za ulje (bar mislim da je to) za Kawasaki ZX6R 636 iz 2002.godine. Deklo je u nekoj braon fabrickoj boji, vidi se na ovoj slici. Dobro bi dosao i odgovarajuci dihtung uz njega. Da napomenem da vec imam to deklo na motoru i da je u funkconalnom stanju ali je malo izgrebano sto znaci da me interesuje samo deklo u savrsenom stanju. Ponude ovde ili na 064/ 14 19 810.