Da na njega sam mislio, tvoj i moj motor su maltene isti ,samo sto ja imam karburatore. Tako da ako je tebi dobar bice i meni. Ako nije tajna koliko si ga platio?Jesam iz bg (info je ispravan) hvala

Verovatno sam postavio temu u pogresnoj rubrici, izvinjavam se ako je moguce prebacite je,

Pozdrav, poznato je da hondina jedina mana je regler ali cuo sam da je moguce prepraviti ili sta vec. E sad dali je to pametno raditi i ko to radi ? Kad se to vec prepravi dali moze da utice na bateriju,namotaje?Ili nabaviti drugi ispravan. I naravno baterija da bude ispravna. hvala, nadam se da nisam postavio pitanje u pogresnoj temi, honda cbr600f4

Kupujem hondu 600 f4 od 1999 do 2001. U ostecenom stanju, motor u kvaru ili bilo kakav kvar. Naj bitnije je da je ram dobar i da je na domacim tablama. 060/1561520

Pa dobro, ali motorima je ulje sve,viskoznost ulja verovatno nije bila dobra i to je napravilo zurku u masini. Mozda da je honda , yamaha .... u pitanju ovo se i ne bi desilo, ali kod mene jeste

Ja isto i dalje prosto ne verujem da je zbog 200g na 3.2l posto rece da mu staje 3.4l... Mora da je ulje u motoru vec bilo "krs" i drugo ulje ga je samo jos "razbilo"... No bitno da je kolega resio problem. Ostalo je teorija, ali u sustini ulja ne treba mesati, posebmo sint i mineralna.... i ja sam mislio da se nece nista desiti, pogotovo sto sam izbacio staro ulje i sipao novo ali eto. i sad ga naj normalnije vozim, menjac odlicno radi nema metalnog zvuka....

hvala,

hvala, da ovo bi trebalo da bude lekcija , da niko ne ponovi ili uradi kao ja. Bilo je glupo sa moje strane ali desava se.Zurio sam i nisam bio strpljiv i moglo je da me kosta mnogo vise

I zamenio sam ulje, i filter, sipao motul 5100 10w40, i prvi dan se culo ali dosta manje, medjutim provozao sam ga malo i sad se zvuk skroz izgubio.Masina je tiha, brzine se lepo menjaju sve je ok, hvala svima jos jednom, pozz

zbog bendixa na alnaseru, kod njega je to odvojeno. Pa ga ne namestim iz prvog puta nego iz ???? i sjebem zube na alnaseru,sad malo krlja ali upali, kad si sam svoj majstor to tako ide.Mada ne mogu da naplatim stetu kad nesto zajebem mada bi trebao

Stvarno hvala svima ,probacu da odgovorim sa jednom porukom da ne citiram sve. Nisam sa ovim uljem presao mnogo ali tacnu kilometrazu ne znam. Oko 200km mozda malo jace , bez divljanja i velikih obrtaja.I to sve po lokalu nikakva velika kilometraza u cugu. Do 8 rpm i mislim da nisam presao 130 km na sat.Moguce je da je majstor samo na uvo pogresio u dijagnozi i nadam se da je samo problem u viskoznosti ulja.Filter nisam menjao zato sto je motor kad sam zamenio ulje bio jos u fazi popravke i skoz sam zaboravio na filter.Ulje koje sam izvadio ne deluje lose niti smrdi niti izgleda kao neki mulj.I ja sam mislio da nije problem u 200g ali izgleda da jeste.Mozda je ovo samo uzrok jer sam pomesao ulje za automobile. Verovatno da je u pitanju honda , yamaha ,suziki... nebi se nista desilo ali posto je hyosung, verovatno da mu sve smeta.Nemam nekih ozbiljnih problema sa menjacem, jedan put se desilo kad sam ga vozio po gradu kreni stani i bilo je jako toplo taj dan i jednostavno nisam nalazio brzine. ali cim se motor ohladio sve je bilo ok. u motor staje oko 3,4l ulja . Nazalost ne secam se koji je motul bio ali bio je za motore 10w40 i mislim da je 1l kostao oko 1000 din.Davno je bilo i ne secam se ali tad kad sam ga sipao motor je bio tih ,menjac radio super. Kasnije sam skidao deklo , prosuo ulje i dodao tad sta sam nasao jer sam izgoreo vise. Mene samo brine da nije nesto crklo i da necu morati da otvaram masinu. Verovatno cu za dan dva zameniti ulje i filter pa.... boze moj, napisacu sta se desilo dobro ili lose

Da to su maltene iste masine , izbacio sam ulje i ne palim ga vise, po savetima trebao bi da sipam motul 5100 i treba mi oko 4l i naravno filter, videcu da uzmem i ono za pranje motora pa neka sa njim odradi par min, samo da nije nesto crklo i da ne moram da otvaram motor.

Da sad i ja to znam Treba mi oko 4l ulja i to je oko 5000 din plus filter. Nije velika cifra ali nemam trenutno i hocu da poludim dok ne zamenim ulje. Da naravno izbacio sam to ulje i delovalo je ok nije kao gel ili tome slicno

Pozdrav, napravio sam gresku ali nisam bio svestan. Ovako, U pitanju je hyosung gt650r iz 2005, na cepu mu pise da treba sipati 10w40 ulje i ja sam tako i uradio. Sipao sm neki motul 10w40 ali ne znam koji. Medjutim skidao sam deklo i slucajno prosuo jedno 200g. Kada sam vracao deklo bilo je kasno i falilo mi je tih 200g ulja. Posto sam izgoreo dolijem neko ulje 15w40 ali je izgleda bilo za automobile. I u pocetku je sve bilo ok, posto sam tek sastavio motor nisam pravio neke velike ture nego lokalna voznja i ne veliki gas. Prva stvar koja mi je bila sumljiva jeste bio menjac kad se ugreje masina tesko sam pronalazio brzine. Medjutim kad se ohladi motor sve je ok. Tad sam shvatio da sam zeznuo stvar i slabije poceo da vozim. Medjutim odem jedno 20km i pocne lanac u motoru da mi se cuje, odem do majstora i on mi kaze uljni spaner u motoru ne doteze lanac dovoljno i da se taj mali lanac cuje.E sad moje pitanje , dali sam nesto zajebao, znam da trebam da izbacim to ulje i da sipam drugo, mozda pre toga i da operem masinu(pre sipanja novog ulja), ali najveca moja briga je dali sam pojebao nesto i koje ulje sipati, sve sto sam pronasao o ovom motoru , pise da ljudi sipaju 10w40 . i ja sam sipao 10w40 i pre otvaranja dekla bilo je sve ok. Nisam puno presao sa ovim uljem ali to se desilo pocetkom godine (zajebancija sa deklom) i do sad nisam imao probleme tek sad pre jedno nedelju dana. Neko mi kaze da sipam 15w50 ali kao najbolje bi bilo 10w50. Ako neko ima neki savet sta bi trebao da sipam i ako je ko imao slican problem , ali najveca moja briga je dali moram da otvaram motor, znam da necu znati dok ne sipam novo bolje ulje ali trenutno nemam love da to uradim. Ali izgorecu dok ne skupim lovu. hvala svima u napred

Prodato,moze lock

Moze i zamena, a i cena nije fixna, nesto od moto opreme ili sta vec....

Sat je koriscen , u jako dobrom stanju, sve ispravno , sve radi , staklo od safira , zamena iskljuvivo za mobilni telefon ili novac.U zameni druga cena. Ne zelim da ga saljem kurirskim sluzbama prodaja ili zamena licno , beograd cena 180e

Auspuh je dobrom stanju, nosac auspuha treba prilagoditi i zavariti. Ja sam ga sa selnama fixirao. Dimenzije su 48 , 20 , 16 a ulaz je f50. Potrebno je prilagoditi kacenje na izduvnu granu, jer je spoj na sraf, sve u svemu dobar lonac ali potrebno je doraditi ga. Cena 30 e 0601561520

sk1 10:00 Moto GP Silverstone – Warm Up Moto 2 DIREKTNO 10:30 Moto GP Silverstone – Warm Up Moto GP DIREKTNO 11:00 Moto GP Silverstone – Warm Up Moto 3 DIREKTNO 12:20 Moto GP Silverstone – Trka Moto 2 DIREKTNO 14:00 Moto GP Silverstone – Trka Moto GP DIREKTNO 15:30 Moto GP Silverstone – Trka Moto 3 DIREKTNO

Jel ima i nova glava u radnji da se kupi? Naj veci problem ove gume je godiste,ali po meni je bolje i celu sezonu ne voziti i skupiti lovu za nove gume, ne vredjam samo iznosim misljenje ..... ove gume su po meni samo ako neko hoce da je zapali i to je to, izvini nista licno... pozz

Drugar je f4i iz 2005 god platio 2700 e ....... Zato se motori kod nas ne prodaju, ne pljujem po oglasu ali svi stavljaju ne realne cene , izvini ne zelim da vredjam ali svi vlasnici svog konja hvale. A kad odu da kupuju drugi motor ..... e to je druga prica. Svako ima pravo da trazi odredjenu cenu ali stvar vredi onoliko koliko je neko spreman da plati ..... izvini jos jednom nista licno.... srecno sa prodajom

I ja sam nesto cackao oko auspuha (ne tako strasno) pocelo je sve zamenom ne odgovarajuce selne . Pa sam onda,provalio da nosac zadnjeg lonca nije dobar , pa pravio novi , pa zamenio selnu , pa morao da skinem ceo auspuh i provalim da je ustvari taj nosac pukao i ne stoji na auspuhu. Pa sa ja to budzio i budzio i na kraju nabudzio i dobio ovo .... neki od ovih linkova radi ali ne znam koji

Evo jos par slika