Vozdra Damire i bolje trpaj sta drugo i gdje treba.

Dok u ovoj drzavi bude stereotip da mi ugrozavamo pjesake,a ne i oni nas, otvori cetvore oci i smanji gas.

Lorde ja ne nadjoh nigdje u Zakonu da ne smijes udariti pjesaka van pjesackog prelaza,a i na pjesackom prelazu,ali stoji sta te sljeduje ako to ucinis,bio on na pjesackom ili ne.

Naslov teksta je prejak i za osudu,ali nema opravdanja za motociklistu.Situacija jasna ko dan: Postoji uredna vertikalna i horizontalna signalizacija koja obavjestava vozace da su u zoni Skole,a zna se da je tu automatski ogranicenje brzine na 30KM/h. http://www.reosiguranje.com/vesti/297-pored-kola-najbre-30-kilometara-na-sat.html

Lijane ne citas post do kraja.

Pa, ako je to too sto si odmicao instrument tablu od trokuta kad na njoj imas otvor za bravu. Shalim se...samo naprijed,sa velikim interesovanjem pratim Temu,jer je Z900 ili Z1000 motocikl koji bi rado posjedovao,ali samo u originalnom-fabrickom stanju. Ali za takav primjerak na zalost nemam dovoljno "vremena".

Aaaha....Znaci ja sam bukvalno svatio "kljuc",a to je u stvari "poluga-stift-gurcic" koji uzubljuje u ram i blokira (zakljucava) upravljac.

E sad mi nije jasno kakve veze ima duzina kljuca sa polozajem ( mjestom ) bravice,ali ja sam rodjen blesav pa nije ni bitno sto ne razumijem?! Mozda je sve to moglo da izgleda ovako ili slicno,samo sa zicanim felnama.

Nije mi jasno to pomicanje fara i instrumenata naprijed.... Ako je zbog vizuelnog "dozivljaja" onda je ruzno! Ali o ukusima se ne raspravlja?!

Tebi komp izgleda sluzi samo za FB i igrice. http://www.carlsalter.com/download.asp?p=1162

Dzaba si ti Tesla kad te handri struja....Ocito ti negdje motor gubi struju-kontakt zbog kojeg dolazi do gasenja motora. Nadji dobrog auto-moto elektricara da ti pregleda kompletnu instalaciju i pronadje uzrok gubljenja struje. P.S. Skini sa Neta service manual za Dominator i ima u njemu shema elektro instalacije. http://www.carlsalter.com/download.asp?p=924

Pratim....

Jesi li vadio brezone iz bloka zbog zamjene ( istegnuti ) istih ili.....da se budale cude.

Raduj se kad ga dobijes,ugradis i ustanovis da je ispravan.

Ne treba da mi pricas....Bio sam kod Zorana i znam koliki je Nestin!

Kole je`s blizu Zorana u Nestinu.

Srbija je vec u EU. http://www.ebay.de/sch/Auto-Motorrad-Teile-/131090/i.html?_nkw=yamaha+tdm+850+thermostat+&_cqr=true&_nkwusc=yamaha+tdm+850+termostat&_rdc=1

Ima i za to pomoci da dignes radnu temperaturu na otvorenom putu( prekrijes pola hladnjaka ),ali vidim da ti vise volis da lickas nego da se vozis. Salim se....Nego jesi li termostat ( kad si vadio ) stavljao u kakv sud i zagrijavao u vodi,pa hladio da vidis sta se desava,jer zna termostat ( osovinica koja otvara ) blokirati od prljavstine u tekucini za hadjenje. Pogotovo ako sipas vodu zna se uhvatiti kamenca,pa blokira. Onda ga prokuvaj u vodi sa sodombikarbonom vise puta,mozda proradi kad se ocisti.

Ne vidim problem oko termostata. Taj ti je vjerovatno blokirao u zatvorenom polozaju cim trazis drugi,ako je ostao otvoren znaci da ima cirkulaciju,a ne koristis motor zimi nego ljeti pa onda nije problem sto imas stalnu cirkulaciju tecnosti za hladjenje. Ako je pak ostao zatvoren onda samo probusi rupu na tijelu termostata i vozi dok ne nabavis drugi.

Zamjeni prednju gumu jer je vjerovatno deformisana.

To su isto metalik tackice,ali se usljed velike brzine motora razvuku i pretvore u stapice?!

@Sr3ck0 Na molbu mog drugara Gulivera postavljam slike predmetnog BMW R850R.

Mislim da nista nisam pogresno razumio... Nadam se vidjenju!

Bas lijepo,ali ja ne cu`h od organizatora je li i za aute (i ostala vozila) obezbjedjen parking.