Retko se pali ventilator. Kad je bas vrucina a ti stojis dugo na leru onda hoce. Na termostatu pise da se pali na 100 stepeni. Kod mene se pali ovde:

1987. XL600V Transalp, danas: 7596 osiguranje 1130 R.A.T. 100 porez na puteve 600 komunalna taksa 1998 porez ( za nesto... ) 205 ekoloska taksa 248 osiguranje putnika 600 tehnicki pregled 1000 zeleni karton =13592 dinara :'(

Bravo doktor&ekipa! Mi smo se upoznali onako u kacigama posle tunela Ucka ( mislim da smo tamo...). Ako se secas, dva Transalpa i jedna Jawa.

Daj sliku

Pise 0kb. Da nisi ti nesto pogresila? Mi cekamo... ;D

"Duge" ture od 500-600km ili dnevno 500-600km? Za prvu varijantu je sasvim dovoljno 600ccm, ali ti je ista registracija od 500-750ccm, i vise kubika je uglavnom i vise udobnosti ( mada ne mora da znaci). Ja sam isao na visednevne ture od oko 2500km sa 400, sa 500, i sa 600ccm. Max dnevna kilometraza je bila 700-800km, bez problema. Trenutno vozim Transalp 600ccm, sada mi je idealna kombinacija cena/udobnost/potrosnja/registracija.

Secam se! Savrsena zavrsna obrada. Bez farbanja, samo poliran aluminijum! @Konzul Svaka cast za rad, i hvala za slike!

Ustaj sci, vec je 8:30! Daj jos slika! ;D

To mi je bio plan B. Gledao sam od Yuga, za 250 dinara, ali ako nadjem original resenje, sto da ne. Hvala ti u svakom slucaju! P.S. Popicemo vino prvom prilikom... ;D

Namerno nisam napisao da je za transalpa, jer po nekim sajtovima isti koristi i xl125 i Valkyrie (ili kako se vec zove)... Spoljna mera navoja je 16mm, i pise nesto kao 100-ON (mislim da je to temperatura ukljucivanja) i jos jedna oznaka HL5. Meni nije preziveo do Umaga, probio u kratak spoj i drzao ventilator stalno ukljucen dok nisam skinuo papucicu sa njega. Nov me ne interesuje, jer nemam 40€ pred put, i jos moram sutra da ga registrujem. Ovako izgleda:

Ulje se menja sveke 2 godine... Ja sam sipao gusce ulje (20w umesto 10w) i osetno poboljsao ciklistiku ali kod Lalajka je bio suprotan efekat. Njemu se ne svidja kad je tvrdo vesanje.

Kako nema kafane? Zar nije u Vilovu kafana PALMA? BTW. Slike su za pohvalu, hvala!

Naravno da moze, imali smo slicne reportaze i iz Australije. Pokazi nam taj deo sveta.

Hocu slike kad se vratite! Uzivajte !

Je Raso, Raso :-\ Stvarno mi je zao sto ti se ovo izdesavalo, znam da si dobar i savestan vozac, a ovakvih dana ima nazalost.

Lalajko je bio brzi... Nego, vrati se ti ranije... Odlican putopus i ( verovatno ) odlicne slike! Cekamo slike vece rezolucije ;D

Pogresno si me ( nas ) razumeo. Mozda prethodni vlasnik nije ni znao, mozda kao sto arnyman kaze vozili samo danju... Meni je smetalo sto mi fale neka svetla i sutradan ujutru sam zamenio sijalice, jer je to max 30 minuta posla sa proverom ostalih sijalica i ciscenjem kontakata. To je to, slazem se da je lepo kad neko kupi motor kojem je najveci kvar par neispravnih sijalica.

Dobrodosao u sektu

Posle druzenja u Umagu, greh bi bilo da se ne sretnemo i u Temerinu ili u okolini! ( osim ako dodjete posle 21. kad mi vec krecemo za Nordkapp )

Izvini za off, ali ne razumem zasto bivsi vlasnici ne vode racuna o ovakvim sitnicama... Kad sam kupio CB400N, 2 a kad sam kupio Transalpa 3 neispravne sijalice na instrument tabli...

Tako je! http://www.scottoiler.com/support_installation-guides.asp 1. izaberes jezik 2. proizvodjaca ( u ovom slucaju Honda) 3. izaberes model ( vt 600)

Toliko je ruzan da je prelep! ;D

Ni ja ne idem, ali moram da te ispravim. 400 dinara po motoru. Dakle, vozac+suvozac 400din.

Zavisi ko ce da farba... Komsija Beli ili majstor Joker ;D ;D ;D

Nase planove? Nemam planova. Ima samo da dobijem delove, da ih platim, da se motor sklopi, da platim majstora, da ga registrujem ( ne majstora), da ne radim te subote, i da mi ostaje za celo zezanje para za gorivo... Nema smajli koji se sa pola lica smeje a drugim place ... ;D :'(