Posto se ovde prica o pucanju ramova na enduro/cross kinezima red je da se i ja oglasim.
Moj kinez je jos relativno nov ali jedna stvar je sigurna, od kako sam ga razradio (posle 1000 km) nisam ga bas nesto stedeo kad je u pitanju voznja van asfalta . Znaci pricam o nekoj umerenoj off voznji. Svestan sam upitnog kvaliteta kineskih motora ali ja situaciju kontam ovako: Ako ce da pukne, nek puca ali ja sigurno necu voziti ovakav tip motora iskljucivo po asfaltu.
Pre par nedelja kad sam zavrsavao sezonu motor sam oprao i pregledao detaljno. Nisam primetio neke deformitete rama mada kao sto sam vec rekao motor je jos relativno mlad i problem ovakve vrste ne iskljucujem u buducnosti. Videcemo. Za sledecu sezonu sam planirao oko 10.000 km sa ovim motorom od kojih ce sigurno 20% biti laganog offa tako da ukoliko ovo prodje bez problema moze se reci da je ovaj moj kinez polozio pocetni test.
Ukoliko se motor pocne raspadati, skrpicu ga i ostaviti za sebe jer ne zelim da nikom uvaljujem krseve.A ukoliko sve prodje u redu motor cu prodati kao sto je i prvobitno planirano. Ako bude potrebe potencijalnom kupcu cu rasturiti ceo motor do rama da bi se imalo bolji uvid u kompletno stanje.
Moj cilj i dalje ostaje japanac (XT, KLR, DR) od 600cc