cestitam na kupovini,naidji u nas klub da delimo iskustva... Garaza-Motocikli-Yamaha-Yamaha FJ 1100 ili... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/98068-yamaha-fj-1100/

E,ova tema je malo diskutibilna ali da skratimo pricu.Kaze se:vezi konja gde ti gazda kaze.I prema tome nece duze trajati ni ako mi sipamo kiselinu a nit ako servis odradi to,ali...Za 200 dinara odnesite u ovlascene servise jer se dobija garancija,a ta garancija zna se zasta sluzi.Ja sam sam sipao i formirao akumulator,potpuno isto su radili i drugaru u servisu sa razlikom sto kad mu se pokvario,dobio je drugi.

sve rešeno.uzeo sam spot sijalice od 35 wati,ubacio u zadnja dva žmigavca,radi bezprekorno.

hvala ti na savet,ali znam da pravim razliku između volta i watti.a što se majstora tiče,svaka im čast,ali nemam novaca za bacanje kao što sam trebao dati 90 € za dve popravke a koje sam ja uradio i izašlo me 10€ plus poštarina 300 dinara.a kako mislim da sam izmislio rešenje za moj problem sa žmigavcima,to potvrđuje kako može i nokija mobilni da radi sa akumulatorom od ferbusona...

ne,nisu led.obicne sijalice su u pitanju ali mi problem pravi to sto u kuciste migavaca nemoze stati veca sijalica koje su 20+ wati sa kojima radi bez problema,vec stanu sa onim manjim staklom velicine kao kliker,a ti su mislim do 10-15w.

e sad,potreban pomoć oko elektrike.bio sam poskidao fabričke migavce jer su mi odvratno izgledali,namontirao nove ali sad mi neradi automat.skontao sam da je problem u tome što su novi migavci manje vataže i za to sad tražim rešenje.dali postoji neki električni dodatak,pitam sad one koji se razumu u struju,da se iskompenzira wattaža koja fali,neki otpornik ili drugo...?

odlicno,ali aj sad napravi listu tih delova pa da vidimo ko sta uzima.

Neznam ko je Darko Labas,ali mislim da sam na you tub-u naleteo na hrvata koji je dosta puno prelazio s njime a mozda je i to taj Darko.No generalno,ja sam dosao do mog u dosta losem stanju,imao sam kineza skutera od 125 kubika koje sam dao da moju FJ,motor je bio stajao pod nekom terasom a u zadnjih godinu dana nije ni bio upaljen.Jeste on upalio jedva ali problema gomila.Motor nije odrzavan kako treba pa s time cu imati s cime da se zanimam.Hidraulika kvacila neispravna,menjac izbacuje iz 2 brzine,jedan cilindar neradi,a i neki karburator preliva.Zaljubio sam se u ovaj motor kad sam ga video uzivo u Srbobranu na moto skupu,a generalno me privuklo lako upravljanje,udobnost,odlicna potrosnja i snaga motora.Za sada jos tragam za delovima ali mislim da necu odustati...Nabavio sam neko uputstvo o njemu,pa ako nekome zatreba,rado cu mu proslediti.

Otvorio sam temu jer sam vlasnik pomenutog modela motora i dosta cesto preturam po internetu da bi nasao odgovore na moja pitanja vezana o odrzavanju ali sa manje uspeha.Neznam dali su ovi motori manje popularni posto ih jedva susrecem ili su nekvalitetni,pa ih zato ljudi izbegavaju.No nebitno,dajte da malo brljamo o nasim FJ i da podelimo sve o njima.Postoje vise generacije kao sto su 1200 i drugo,ali to nek bude druga tema.

Ma,necu ga siliti i voziti u ovakvom stanju.Ima do proleca vremena,rastavit cu ga i malo osveziti.Ima li neko neku knjigu o rastavljanju na param parcad? Koje lezajeve koristi,koje semeringe,kako se rastavlja-sastavlja,itd...

Ma nema od lociranja nista.To melje ka zena-domacica dana kad muz treba da stavi na sto platu.Masina je stajala 2 godine bez paljenja,pa mislim da je to vreme uradilo svoje...Ne ostaje mi nista nego da je rastavim pa sve lezajeve zameniti,ili barem one od radilice.

Ma mogu ja od prednjega tocka pa do zadnjega stavljati srafciger nebitno dali duzi ili kraci na bilo koji deo motora,ona i dalje melje kao nenormalan!

lepa kolekcija ali ovo nemogu da ne komentarisem vezano za Reginu.Ja gotivim i custom-chop a i oldtimer-e,ali mislim da je covek za ovako lep rad zasluzio sve pohvale i izjava "unakazati" je na neki nacin vredjajuca. Horex je za medalju !!!

pa iz samog agregata dolazi,a bas je i prebucan sto mislim da nije normalno posto sam vec sa prethodnim pretisima prosao bez ijedne sitne greske.a ti su bili da kazem ka singerica...

PREDIVNO !!! veliki pozdrav za stare drugare Rex-a i Biggi-ja,naidjite kad ste u prolazu...

E ovo je jedna jako interesantna tema,pratim,samo hrabro nastavite.imam i ja jednog pretisa nedavno nabavljenog ali kodnjega je problem sto ima jako veliki sum kad radi.sta bi to moglo biti ?

Taj chopper je iz Telečka,selo pored Bačke Topole

dali neko ima prednji blatobran od etz-a viška da je proda u prihvatljivom stanju?

Nabavljena osovina.

Potrebna mi je osovina zadnjeg tocka od ts-a ...

1. Godište skutera koji ste vozili: .2003 2. Vreme provedeno na skuteru: .16 meseci (8000+km) 3. Šta mi se dopada: .mala potrosnja(oko 2,6 na otvorenom),laka upravljanost,ubrzanje 4. Šta je moglo biti bolje: .telo motora je iste velicine kao skuterima od 50 ccm i malcice je... 5. Moj utisak: Sve u svemu solidan motoric,nizi je i duzi od ostalih 50 ccm skutera bez obzira sto su istih gabarita,kocenje i upravljanost je odlicna,solidno udoban ali ne za duze relacije (do 30-40 km).Motor sam redovno servisirao i kvarova u opste nisam imao.

Yamaha FJ 1100 ('84-'85)

Tourer-i su resenje...a 140-160 na auto putu ti nije dovoljno...?

Ja neznam ni jednog a nit drugog,ali sam imao skutera keeway-a od 125 kubika,i s tim hocu da ti kazem,da kupi si koji ti se vise svidja jer ces se bolje osecati s njim a nemoj se preterano zaljubljivati jer ces ga izrasti dosta brzo.125 kubika,pa ima i granica...ali dotlen stekni praksu i to obavezno se nauci na kacigu (ukopcanu).Pozz

Lepo je cuti (citati) da je skup opet na starom mestu...a pogotovo sto se ulaz ne naplacuje bajkerima...eto nas kodvas...pozz