Ducati Supersport 1000 DS 2003-2007 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Ubačeno.

BMW R25/2 1950-1953 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Kawasaki Z1000 2007 i noviji / Z1000SX 2011 i noviji Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/19615-zzr-1100-1990-1992/ Ostalo ubačeno.

Kawasaki Zephyr 750 1991-2000 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Evo da rezimiramo mogućnosti smeštaja u Brasovu: Alexandru Ioan Cuza no.9, ap. 2B, Brasov http://florin.rb.apartments.helloromania.eu/ Ako saznaš za neki smeštaj u Temišvaru i Sibiu, javi. Možda i neko drugi zna nešto, javite. Koliko vidim, u Sibiu se može naći pristojan smeštaj sa parkingom već od 27€ po sobi (dvokrevetnoj): http://www.booking.com/searchresults.en-gb.html?label=gog235jc;sid=15fd4ffbf261f920d93eb95fe64306a5;checkin_monthday=6;checkin_year_month=2011-5;checkout_monthday=7;checkout_year_month=2011-5;city=-1170221;class_interval=1;clear_group=1;group_adults=1;group_children=0;order=price_for_two;score_min=0;si=ai%2Cco%2Cci%2Cre%2Cdi;src=searchresults;ssb=empty;country=ro;radius=0;hotelfacility=2 A u Temišvaru od 23€: http://www.booking.com/searchresults.en-gb.html?label=gog235jc;sid=15fd4ffbf261f920d93eb95fe64306a5;checkin_monthday=5;checkin_year_month=2011-5;checkout_monthday=6;checkout_year_month=2011-5;city=-1172411;class_interval=1;clear_group=1;group_adults=1;group_children=0;order=price_for_two;radius=0;score_min=0;si=ai%2Cco%2Cci%2Cre%2Cdi;src=searchresults;ss=Timişoara;ss_all=0;ssb=empty;ssne=Timişoara;hotelfacility=2 U Brasovu booking.com upravo navodi Florin R&B kao najpovoljniju ponudu (od 23€): http://www.booking.com/searchresults.en-gb.html?label=gog235jc;sid=15fd4ffbf261f920d93eb95fe64306a5;checkin_monthday=7;checkin_year_month=2011-5;checkout_monthday=8;checkout_year_month=2011-5;city=-1153613;class_interval=1;clear_group=1;group_adults=1;group_children=0;order=price_for_two;score_min=0;si=ai%2Cco%2Cci%2Cre%2Cdi;src=searchresults;ssb=empty;country=ro;radius=0;hotelfacility=2 Curtea de Arges: Hostel Venus Tel fix: 0248/723.292 Tel mobil: 40723256700 Str. Valea Iasului, Nr.73D, Curtea de Arges Pensiunea Jankovic Adresa Strada Cuza Voda 75E Telefon 0248729016 Mobil 0722849157

Dvorci i tvrđave na ovom putovanju: http://www.goromaniatours.com/romania-attractions/castles.html Zamak Hunedoara (Corvinesti) Tvrđava Fagaras Zamak Bran (grof Drakula) Palata Peles Evo jednog dobrog sajta gde se može videti šta je važno pogledati u pojedinim gradovima: http://www.romaniatourism.com/main-cities.html

Da li se Transfagarasan i Transalpina mogu preći touring motorom ili je neophodan enduro? Nakon svih ovih saveta, napravio sam verziju 2 rute: četvrtak, 5. maj - 175km 0km Požarevac, Central Serbia 175km Timisoara, Timis, Romania (noćenje) petak, 6. maj - 298km 174km Hunedoara, Romania (zamak Vojvode Corvina - Hunyad Castle) 124km Sibiu, Romania (noćenje) subota, 7. maj - 165km 90km Făgăraş, Brasov, Romania (tvrđava Fagaras) 75km Brasov, Romania (noćenje) nedelja, 8. maj - 258km 30km Bran, Brasov, Romania (Drakulin dvorac) 49km Sinaia, Prahova, Romania (zamak Peles) 65km Târgovişte, Dâmbovita, Romania 114km Curtea de Arges, Arges, Romania (noćenje) ponedeljak, 9. maj - 400km 146km Târgu Jiu, Romania 254km Požarevac, Central Serbia Ukupno: 1297km quassar, pogledaj da li je ovo dobro, da nisam nešto zaboravio, pa ako je OK, onda da pređemo na savete o prenoćištima.

Evo jednog snimka napravljenog krajem maja 2008. godine, sneg na sve strane Koliko sam pročitao, taj put se zvanično otvara 15. juna. Jedino ako ova godina bude toplija, pa ga otvore pre tog datuma, ali pošto ja planiram putovanje početkom maja, najverovatnije nema ništa od Transfagarasana :'(

Uhh, ovo deluje dobro: Canon Ixus 1000 HS A ni ovo nije loše: Ixus 115HS, Ixus 300HS

Slabo se razumem u fotoaparate, a potreban mi je za fotografisanje na putovanjima, pa su mi preferencije mala težina i gabariti i dugotrajnost baterije. Naravno, hoću i maksimalni kvalitet fotografije za ovakvu vrstu fotoaparata. Otprilike Canon IXUS 105 ispunjava moje zahteve, bar se nadam. Vidim da ima stabilizator, aumatsku korekciju crvenih očiju, 4x optički zoom. Šta kažete za taj izbor, ima li nešto bolje i novije na tržištu? Možda Canon IXUS 990? Cenovni rang je 150-300€, poželjno oko 200€

Ne, nisam dobio PP. To je ski centar? Našao sam neke live kamere na Googleu. Da li je i to "is a must" da se poseti?

Da li u ovim mestima ima nešto da se vidi ili je jednostavno lepa deonica? Da li je bitno da posetim Temišvar? Naime, razmišljam i o trećoj varijanti, a to je da direktno, preko Kladova, odemo u Hunedoar? Pa onda Sibiu, Brasov, razgledanje ovih gradova, tvrđava i dvoraca što si naveo, pa da preskočim onda i Bukurešt ako već nemam vremena da ga vidim kako treba? U povratku bi išli preko Targu Jiu. Mesta za prenoćište, osim Brasova, bih odredio kasnije, kada konačno odredim rutu.

Još jedno pitanje. Da li je vredno obići tvrđavu Făgăraş? Koliko vidim, ona se nalazi na putu između Sibiu i Brasova, mada možda malo treba skrenuti sa glavnog puta, slično kao Hunedoaru.

Ova deonica ima svega 165km. Da li za jedan dan može da se stigne iz Sibiu do Brasova, da se razgleda Brasov i da se vide dvorci Bran i Peles? Brasov - Bran ima 30km, a Bran Sinaia 49km. To bi ukupno bilo 244km vožnje i razgledanje Brasova i dva dvorca. Da li je to moguće obaviti? Ideja mi je da nekako uštedim jedan dan, kako za poslednji dan ne bi ostalo čitavih 522km vožnje. Gde prenoćiti u blizini Sinaia? Potražiću na Internetu ako nisi noćio ovde. Ako ne uštedimo jedan dan i ostane nam da vozimo 522km, onda ću verovatno morati da odaberem bržu deonicu. Pak, ako uštedimo, išli bi preko Targu Jiu i prenoćili još negde usput, recimo u Turn Severinu ili u Kladovu. Misliš zbog Karpata i drugih planina ili si gledao vremensku prognozu?

Imaš u oglasima onog momka koji naručujemo umesto tebe sa ebaya i donosi robu iz nemačke.

Ploču zadržavam zbog drugog kofera. Uz kofer nije išla ploča, znači ona je i kupljena posebno (monokey). Zanima me keš, hoću da kupim drugi kofer.

Nemam pojma, daj ideju

Vas niko ni u šta ne može da ubedi, baš zato sam i napisao ono gore Vi ne vidite šumu od drveta i to je to

Jel dolaziš u Majilovac sledećeg vikenda? Auuuu, jbg, mnogo pijanih, pa onda mora da bude i neki problem.

Prodajem kacigu Shoei XR1000, replika francuskog trkača Sébastiena Charpentiera (prvak sveta u Supersport kategoriji 2005. i 2006.), veličina L (obim glave 59-60cm), ima unutrašnji pinlock vizir protiv magljenja, cena 145€ (nova je koštala 480€). Novi vlasnik samo treba da je opere i da se vozi Sa glavnim vizirom: Bez vizira (veoma lako se skida): Unutrašnjost: Sa glavnim i pomoćnim (pinlock) vizirom protiv magljenja: Samo pinlock vizir protiv magljenja: Slike visoke rezolucije možete pogledati ovde.

Možemo da napravimo nešto sa čekovima, ali onda moraš da dođeš do Požarevca.

Vlasnici BMW-a su najčešće ostrašćeni i zaslepljeni BMW-ovim logotipom (ne motorom)

Šta se desilo i gde tačno? Otišao sam ranije.