A jel nije lakše preseći lanac nego čupati ono čudo iz zemlje? Ja sam potpuni laik po ovom pitanju ali posle gledanja onih snimaka na youtube-u kako seku i najskuplji lanac za 30sec mislim da se potencijalni lopov neće cimati da čupa anker.

Društvo, Ja samo da vam se izvinim i da vas obavestim da sam odustao. Želim vam lep provod.

Moje iskustvo je super kao i svih za koje znam da su koristili booking.com. Moj drugar i ja smo zainteresovani za čitavu priču ali smo kasno videli temu. Imam samo nekoliko pitanja. 1. Koliko vas na kraju ide u taj drugi smeštaj 2. Koliko košta taj drugi smeštaj 3. Hoće li obe ekipe biti zajedno sve vreme (put tamo, vozikanje po Toskani i put nazad)?

Što se tiče buke. U poređenju sa Caberg kacigom (mislim da je model 104) XR1000 je prilično tiha. Ali je u poređenju sa Schuberth R1 prilično bučna (R1 je kao da si u gluvoj sobi). Ako na XR1000 staviš Whisper strip biće tiha otprilike kao i Schuberth ali ćeš ostati bez ušiju dok je navučeš i svučeš. Takođe u poređenju sa Schuberth-om, XR1000 je dosta plići na potiljku pa je zimi malo hladnije. Inače, postava na XR1000 se ne skida. Skidaju se samo obrazi. Ja sam se za XR1000 odlučio pre svega što ima jako malu kalotu (školjku) i što s njom ne izgledaš kao atomski mrav (bar ne koliko sa ostalim kacigama ) Shoei XR1100 je mnogo lepa kaciga i siguran sam da ništa ne zaostaje za XR1000 ali ima dosta veću kalotu.

Ali meni treba u BG-u i to hitno

Društvo, Jel neko našao na kraju okvir za novu tablicu u Beogradu?

Prodaja je uspešno završena. Otišle su i bisage. Izvinjavam se ostalim zainteresovanima ali su stvari išle onima koji su se prvi javili. Još jednom, hvala svima i pozdrav

Pa kad pre ti je stigla torbica? Baš mi je drago da si zadovoljan i u zdravlju da je koristiš.

Torbica za GPS je otišla Zeljkamp-u Ostale su bisage

Siguran sam da može. Na slici dole je moj Zumo koji je 135x82x24mm tako da nema problema. Mislim da bi u svakom slučaju bilo najbolje da dođeš sa telefonom pa da vidiš kako to izgleda i da li ti odgovara. Ja sam u YUBC-u svaki dan do 16h

Pozdrav društvo, Prodajem bisage GIVI T411. Bisage su u OK stanju. Išle su jednom do Tasosa i jednom do Zakintosa. Kapacitet im je 21-33 l (proširive su) Dimenzije: : 280 x 170-240 x 450 mm Cena je 70€ Torbica za GPS Givi S850 je nova (nikad korišćena). Dobio sam je na poklon ali pošto već imam nosač za navigaciju.... Cena je 30€ (u Trionu je 45€) Napomena: Nisam zainteresovan za zamene. Nikola 064/167-70-75

Kolega sa foruma Gosa, koji mi je i otkrio da Touratech u stvari prodaje Hella maglenke samo po daleko višim cenama, mi je rekao da je neki njegov drug već radio tu konverziju (fog u xenon) A evo i ovi tipovi to rade mada će tebi Arakise biti jasnije o čemu pričaju. http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=502212 Inače cene su: Touratech Fog Light – 134,92 komad Touratech Xenon – 362,50 komad Hella Micro DE fog light – 90€ par 2x xenon – oko 100€ Što znači da par Turatech-ovih xenona košta 725€ Dok u ovoj mojoj kombinaciji sve košta 190€ (ako bude moglo da se uradi) Jedino su sporni ti nosači 

Ovo što sam ja kupio su maglenke a planiram da u njih ugradim xenone. Kupio sam ih u BM Božić (Tošin Bunar 164/8, Novi Beograd, Tel. 011/2609-722, www.bmbozic.com ) za 9000din. A BM Božić ih nabavlja od Vessax-a. Znači, možeš da ih uzmeš i direktno od Vessax-a ali samo preko računa pošto su oni veleprodaja (cena je ista i za keš i preko računa) Što se montaže tiče mislim da ne treba ništa sem onih nosača koje sam obelezio gore na slici ali nisam 100% siguran. Evo vidi i ti na ovom link-u http://www.touratech-usa.com/media/xzfGHh/09-040-1519-1.pdf Doduše, nosači se razlikuju za modele GS do 2007. i od 2008. pa je možda u tome caka. Meni treba za 2008.

Pozdrav društvo, Kupio sam Hella Micro DE maglenke (iste su kao i Touratech-ove) ali mi sad fale nosači za iste. Treba mi neko ko ima na svom GS-u originalne Touratech-ove maglenke i ko je voljan da mi pozajmi te nosače kako bi ih prekopirao. Ili, ako je previše komplikovano skinuti nosače onda bi ih samo premerio i slikao. Takođe, bilo bi mi od velike pomoći ako znate nekog majstora sposobnog da po uzorku napravi nove nosače. Unapred hvala Nikola

Kogod želi da kampuje ili boravi u prirodi bi trebalo ovo da pročita. Živeti sa prirodom (Priručnik za preživljavanje) od Nebojše Manojlovića. Tekst možete naći na ovom linku ili skinite ovaj Word fajl dole. http://www.ciklonaut.com/Kakovako/Survival/Nesin_prirucnik/1_Sadrzaj.htm Tekst je odličan, pun korisnih informacija ali nije preopširan. Ko želi ozbiljniju literaturu neka nađe na netu FM3-05.70 SURVIVAL MANUAL (U.S. Military) Prezivljavanje u prirodi.doc

Ja sam preko Bere poručio ovo iz Touratech-a i izašlo me oko 20 evrića i stiglo je za nekoliko dana. http://www.touratech.com/shops/008/index.php?cPath=18_150 ovde možeš naći dosta toga. E sad, prvo da vam kažem da se ne razumem u materiju previše ali ću vam ukratko reći šta sam pročitao na netu. Ručne pumpe su nepraktične zato što zahtevaju ozbiljan fizički rad :-) a i kažu da se lako kvare. Kompresori su uglavnom glomazni i nepouzdani a kad su mali i pouzdani onda su dosta skupi(120€ Touratech). Tako da su po meni najelegantnija varijanta patrone i pumpica-ventil. E sad, po nekim forumima pričaju da ni to nije idealno rešenje pošto navodno CO2 (ako se ostavi duže) hoće da ošteti gumu i zbog toga ga treba što pre zameniti vazduhom. Što sve znači da je ovo rešenje samo do prvog vulkanizera. Inače posle duge pretrage uspeo sam da skontam da je za jednu gumu neophodna minimum jedna i po odnosno dve patrone od 16g(standard mada ima i većih) što znači da na neki ozbiljniji put treba nositi najmanje 3 patrone a to već nije tako malo pakovanje po gabaritu Eto toliko Samo opet da ponovim da se ovo što sam vam ispričao ne zasniva na ličnom iskustvu(za 11 godina koliko vozim motor nikad mi nije pukla guma ) već na onome što sam pročitao po netu.

> > ZEM-DEDA MRAZEVI > Humanitarna akcija motociklista Deda Mrazeva > > BEOGRAD, 24. decembra 2010. (Beta) - Tradicionalna humanitarna akcija > pod nazivom "Moto-Deda Mrazevi za pomoch Domu dece i omladine ometene > u razvoju u Sremccici" pocceche sutra okupljanjem motociklista â?" Deda > Mrazeva, na platou ispred Gradske Skupsstine. > > Organizatori akcije - Asocijacija Motociklista Srbije (AMS) i BJBikers > moto-zajednica - najavili su da che pre odlaska u Sremccicu obradovati > i najmladje Beogradjane. > > Njih su pozvali da sutra dodju ispred Gradske Skupsstine gde che u 10 > sati pocceti podela novogodissnjih paketicha i igraccaka i druzzenje > sa motociklistima. > > Nakon toga stotinu motorizovanih Deda Mrazeva krenuche u koloni ka > Sremccici, gde che i tamossnjiim sstichenicima urucciti novogodissnje > poklone. > > Ovu humanitarnu akciju motociklisti organizuje ccetvrti put za redom, > svake poslednje subote u godini. > > (Kraj) rpe >

Samo 10 upola s lukom

TANJUG 21U145 1300 2112 UPR:MOTOCIKLISTI-DECA-POMOCH Humanitarna akcija "Moto Deda Mrazevi" BEOGRAD, 21. decembra (Tanjug) - Asocijacija motociklista Srbije saopsstila je danas da u subotu, 25. decembra, ccetvrti put organuzuje tradicionalnu humanitarnu akciju "Moto Deda Mraz" za pomoch Domu dece i omladine ometene u razvoju u Sremccici. Visse stotina motociklista obuccenih u odela Deda Mraza sa njihovim metalnim irvasiima okupiche se ispred Skupsstine grada, a nakon podele igraccaka i druzzenja sa decom, humani konvoj motorizovanih Deda Mrazeva krenuche u Sremccicu gde che sstichenicima doma urucciti novogodissnje poklone. "Asocijacija Motociklista Srbije i BJBikers moto-zajednica za svoj glavni cilj imaju podizanje svesti i edukaciju motociklista u pogledu bezbednosti u saobrachaju", rekao je predsednik te asocijacije Ivan Pavlovich, podsechajuchi na redovne humanitarne akcije koje organizuju tokom cele godine i na koje se njihovi cclanovi masovno odazivaju. Prema reccima direktorke Doma za decu i omladinu ometenu u razvoju -Sremccica Milke Milovanovich - Minich, to je ustanova socijalne zasstite rezidencijalnog tipa koja na smesstaju ima 300 korisnika umereno, tezze i tessko ometenih u razvoju. "Najvecha potreba nasse dece je za ljubavlju. Mnogo ljubavi, lepih trenutaka i poklona upravo smo imali zahvaljujuchi bajkerima kojima je, kao i nama koji svakodnevno brinemo o deci, vazzan njihov osmeh zadovoljstva ", rekla je Milovanovich - Minich. (Kraj) ami/ta/pg/dl NNNN

Koji model je u pitanju?

Potpuno se slažem sa tobom, tako i radim (više se vodim putokazima) ali i to može da bude problematično kod nas i u regionu obzirom da putokazi i nisu baš česta pojava U svakom slučaju kao prvo, voleo bih da mogu više da se oslonim na navigaciju a kao drugo ne volim kad Jill (Žil - glas na Zumu) krene histerično da se dere na mene zato što je nisam poslušao i skrenuo gde ona želi

Izvini, nisam bio dovoljno precizan. Naravno da možeš da zadaš bilo koju tačku u okolini mesta pored kojeg prolaziš ali da bi to uradio moraš da ideš na "Browse Map". Kada odeš na Browse Map na ekranu će ti prikazati početnu tačku rute npr. Beograd. Što znači da za svako mesto koje želiš da obilaziš moraš da kreneš od prikaza Beograda i onda da tražiš na mapi tačku koju želiš (što je malo smaranje jer to dosta dugo traje a i ja sam malo lenj i nestrpljiv ). Sa starim firmware-om si mogao da umesto Browse Map ideš na Cities, da izabereš grad pa da strelicom(kursorom) izabereš tačku (u blizini grada) koju želiš. Sa novim firmware-om, kada odeš na Cities, izabereš grad, staviš strelicu na neku tačku u blizini grada i klikneš Select, Zumo neće zapamtiti tu novu tačku već centar grada koji si prethodno zadao. Opet ne znam da li sam bio jasan (nadam se da jesam) U svakom slučaju, meni bi bilo mnogo logičnije da te navigacija vodi u centar samo End Point-a(destinacije) a da sve ostale usputne tačke vidi kao tranzit nego da praktično svaku tačku vidi kao destinaciju. Mnogo bi manje posla bilo da se tranzitne tačke promene u destinacije nego da se od svake "destinacije" prave tranzitne tačke

Pozdrav Milane, Ih naš`o vas ja odavno i šopingovao OnGuard lanac . Raspitivao sam se i za Scala Rider G4 ali mi je tvoja koleginica rekla da ne može da se poruči pre sajma tako da se čujemo pred sajam. Sve najbolje i srećan rad

Nisam ja ubadao centar grada. Kad pravim rutu ja ni nevidim mapu već samo zadajem START POINT-END POINT i POINT-ove između tj. ukucavam imena gradova. Tek nakon toga zumo radi kalkulaciju i daje ti prikaz na mapi. Naravno, ja sam taj problem ranije (sa starom verzijom firmware-a)rešavao na glup način tako što ukucam grad npr. Mostar zatim umesto da ga odmah selektujem zadam mu da ga prikaze na mapi pa ne izaberem centar grada već neku tačku na putu ispred grada. To je funkcionisalo sa starim firmware-om ali sa novim neće.

Pozdrav društvo, Imam Garmin Zumo 660 i imam problem sa pravljenjem rute. Objasniću vam na primeru. Nedavno sam bio sa drugarom na Braču u HR. Napravio sam rutu: Beograd, Loznica, Zvornik, Sarajevo, Mostar, Makarska. Problem je u tome što me je za svaki "checkpoint" Zumo slao u centar grada umesto da me odvede na neki tranzit. Je l´ imate neko rešenje za ovaj problem? Unapred hvala.