Kažem ti, sa BT 016 nećeš pogrešiti ali ćeš biti mnogo srećniji sa BT 023. Pogotovo ako voziš agresivnije. S obzirom da je kraj sezone možeš natenance da tražiš gume

Ja sam na FZ-u imao BT 016 pa sam ih zamenio sa BT 023. Sa BT 016 nisam bio nezadovoljan ali su 023 daleko bolje. Cena za BT 023 je bila 310 € i po meni itekako vredi platiti tu razliku. Međutim, (da ti napravim sad još veću konfuziju ) drugar koji sada ima BT 023 kaže da su mu bolje bile Michelin Pilot Road2 tj. da su bile mekše i da su bolje držale podlogu.

Gde ste bili smešteni i preko koje agencije ste išli?

To je ovaj putopis http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=37213.0 Mi smo prošli put napravili tačno 900km po samom ostrvu ;D

Nama je ograničavajući faktor moj zet (Realizator na forumu) koji ima odmor od 9.8. do 23.8. tako da moramo da se uklavirimo u taj period. @severian Ako se još niste odlučili za neko određeno mesto na severu onda vam najtoplije preporučujem Tasos (pogotovo za motor). Ostrvo ima oko 100 km krivina (puta) ;D uglavnom uz more ali ima i planinskih deonica. Inače, koliko ja znam, Tasos je jedno od najzelenijih ostrva u Grčkoj i ima gomilu prelepih plaža.

Pozdrav Hoochie, Ja idem sa ženom i društvom (ukupno nas šestoro) na Tasos baš u avgustu. Ja sam bio sa ženom pretprošle godine u Skali Sotiras (penzionersko mesto) i bilo nam je skroz OK pošto smo bili motorićem pa smo zujali po celom ostrvu. Ove godine ćemo najverovatnije opet tamo (ako ne nađemo neku bolju varijantu) Mislili smo da tražimo aranžmane preko neke agencije ali smo radi čuti svaki predlog. Inače planiramo da idemo sa dva motora i jednim autom.

Takođe bih hteo ovom prilikom da pohvalim momke iz KDM-a kojima nije bilo teško da sami formiraju akumulator i da mi ga dostave na adresu. Tako da ima i izuzetno svetlih primera. Konkurencija je mnogo lepa stvar za potrošače Da budem potpuno iskren, čovek me je prepoznao i rekao da ima neka posla u blizini moje firme i da mu nije teško da donese akumulator ali u svakom slučaju nije imao nikakvu obavezu da to uradi.

Ja apsolutno stojim iza onoga što sam rekao i napisao i tvrdim da je sve istina. Uostalom kakav bih interes imao da govorim neistinu, dok je tvoj interes više nego očigledan. Što se tiče mog stava, većina ljudi sa ovog foruma koja me zna može da potvrdi da nisam neki nadrkan ili konfliktan tip što potvrđuje i činjenica da sam se bez ikakve rasprave sa tobom okrenuo i prosto otišao kod vaših konkurenata. Ja od tebe (odnosno Guevare) ne očekujem baš ništa, ni izvinjenje jer iz moje perspektive vi ste samo jedna od mnogih radnji sa moto-opremom. Jedini razlog zašto sam o ovom događaju pisao je da i drugi bajkeri znaju šta mogu da očekuju. Pozdrav i sve najbolje

Jutros u 10:20 (tačno) sam bio u Guevari. Dolazim do radnje, vrata otvorena ali blokirana nekom metlom a unutra (koliko sam video) nema nikoga iako na ulazu piše da im je radno vreme od 10:00H. U tom trenutku, na stepenicama se pojavljuje čovek koji tu radi i lagano pali pljugu. Ja ga pitam da li radnja radi danas a on mi kaže da radi ali tek kad se osuši pod ???. Pitam je`l ima taj i taj akumulator (s idejom da ako ima može on da mi iznese, ja ne moram ni da ulazim u radnju). Kaže on da ima i tu stavi tačku. Ja ga pitam šta ćemo sad da radimo, da čekamo da se pod osuši? Kaže on meni onako "šmekerski" citiram: "Ajde da se ponovim. DA, čekaćemo da se osuši pod" Na to sam ga samo pitao: "Sada je 10:20 a vi radite od 10h, je`l tako?" a on mi je odgovorio samo sa kratko DA. Nakon svega toga, ja se lepo spakujem i odem (malo dalje) do KDM-a i lepo kupim akumulator. Obzirom da se i moja firma bavi trgovinom, potpuno sam bio zaprepašćen neposlovnošću i neljubaznošću prodavca. Jedno je sigurno. Od mene i od mog društva više neće dobiti ni dinar. Nikola Petrović

Pa zar majku po pljusku da šalješ životinjo? ;D Mogao si da joj kažeš da uzme i za mene jednu

Najbolje bi bilo da napravite promociju i potpisivanje knjige i to negde na otvorenom da ljudi mogu da dođu motorima. Tako ćete donekle rešiti problem logistike i napraviti lepo druženje i okupljanje.

Sad sam zvao i imaju ali samo u Bataji tako da ću se provozati do tamo . Hvala puno.

Da ne otvaram novu temu. Trebaju mi pločice za Yamahu XJ600N iz 1997. Zvao sam Guevaru i oni nemaju. Pa ako znate da mi kažete gde bih mogao da pogledam, bio bih vam jako zahvalan.

Imao sam isti problem. Samo je ler-gas u pitanju.

I sad mi nije dobro kad gledam ove slike. Bilo je tu još groznih detalja koje nisam želeo da slikam. Krv na asfaltu, farba sa kacige na zidu itd. Iskreno nisam mogao da verujem kad mi je doktor iz urgentnog rekao da te odmah sutra puštaju kući.

Sad sam zvao urgentni centar. Vladimir je dobro i sutra će najverovatnije biti pušten kući.

Takođe sam saznao da dečko živi u Bloku 70 i da je najverovatnije član BJBikers foruma (nick: vladacbrpc25). Ovo nije proverena i potvrđena informacija tako da se unapred izvinjavam ako je pogrešna Ako neko sazna nešto više neka odmah javi. Nadam se da će dečko biti ok.

Danas, oko 16:30, na uglu Kralja Petra i Kneza Sime Markovića. Momak koji je imao udes se zove Vladimir Todorović (tako mi je rekao saobraćjac na licu mesta) U pitanju je Honda CBR 600 F registracije BG 24-491. Saznao sam (takođe od saobraćajca) da je momak u teškom stanju. Devojka i ja smo prolazili motorom i videli oboren motor i gomilu ljudi oko motora. Hitna pomoć je već bila na licu mesta. Naravno, odmah smo stali da vidimo šta se dešava. Videli smo momka koji leži pored motora krvave glave i očigledno polomljene ruke. Bio je u polu-svesnom stanju i pomerao se. Pošto u tom trenutku nije bilo policije odmah sam našao svedoke čitavog događaja i ispitao ih šta se dogodilo (i uredno im uzeo lične podatke). Po priči svedoka, Vladimir se kretao od Sborne Crkve prema mostu. Obilazio je kolonu vozila u krajnjoj levoj traci (vozio između pune i kolone vozila) kada je Automobil (Opel Astra tamno sive boje, registracije BG683-...) krenuo da skreće levo (bez žmigavca) u Kralja Petra. Vladimir je pokušao da ga izbegne odlazeći još više u levu stranu i očigledno dodavajući gas. Izgbio je kontrolu i izleteo na trotoar i udario u sam ćošak zgrade na uglu.

Je l´ zna neko nešto o ovoj firmi? Na Google-u izlaze dva rezultata. Jedna firma koja prodaje skutere i jedna koja je uvoznik za Icon opremu. Ja do sada nisam čuo ni za jednu ni za drugu (što naravno ništa ne znači). Mene interesuje ova druga koja pored Icona izgleda uvozi i Cardo Scala Rider komunikaciju (video juče na sajmu). Ali na sajtu nemaju čak ni adresu pa me interesuje da li je neko nešto kupovao kod njih tj. jesu li pouzdani?

A zašto isključujete Ducati Multistradu 1200 iz konkurencije? Ima istu namenu i kubikažu. Cenovno je tu negde kao konkurencija (dobro, malo jača). Pošto vidim da je ovde težina jedna od glavnih stavki, Multistrada ima 220kg wet weight . Možda grešim ali meni se čini da je jedina ozbiljna razlika u odnosu na ST i GS to što nema kardan što je opet (po mom mišljenju) ne izbacuje iz konkurencije.

Ja sam pazario Ferrino Latitude za 15.000din. Zapakovan - 18x40cm Težina - 2,8kg Međutim, ovaj model se više ne proizvodi sad ga menja PRODIGY http://www.ferrino.it/en/homepage/products/TENTS/lite_line_232/prodigy_

Koliko ja vidim, razlika u ceni i nije velika. Ovo su cene u Italiji: OSNOVNE VARIJANTE GS Adventure u IT je 15.800 a kod nas 15.500 Multistrada 1200 u IT je 14.900 a kod nas 15.750 SA EKVIVALENTNOM DODATNOM OPREMOM GS Adventure u IT je 18.810 a kod nas ??? Multistrada 1200 S Touring u IT je 18.900 a kod nas 19.750 Podaci za BMW u IT - http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html Podaci za Ducati u IT- sa neta (nije zvaničan cenovnik) http://www.motoblog.it/post/21972/ducati-multistrada-1200-in-vendita-a-partire-da-14900-euro Mislim da pri odabiru nekog od ova dva motora cena neće igrati značajnu ulogu već samo šta kome više odgovara. Po mom mišljenju, osnovne prednosti GS-a su robusnost, pouzdanost, dokazan kvalitet izrade i izdržljivost. Dok su prednost Multistrade dosta jači motor (150 ks) i savremeniji (meni lepši) dizajn.

Pozdrav društvo, Juče sam u Merkuru kupio ovu rešetku na preklapanje. Cena je oko 829 din. Dimenzije su 45x30(rasklopljena) ili 17x30(sklopljena). Meni se čini da je savršena za roštilj kad se ide negde (na neko kampovanje) motorom. E sad (možda) ima tu i neka kvaka. Na pakovanju piše da je namenjena za razne gluposti i da može da se koristi u rerni do 220C ali ne piše izričito da može da se koristi za roštilj. Meni izgleda kao svaka druga rešetka za roštilj ali je pitanje šta će biti s njom kad je založimo na nekom ćumuru Ako neko ima ideju zašto ne bi smela da se koristi za roštilj neka slobodno kaže. U suprotnom, na proleće, javljam rezultate testiranja

Prodato, može lock. Hvala...

Fenseru ;D Ajde, dosta sprdnje. Zar nema nikoga ko je zainteresovan?