Ima ovakva identična raskrsnica u Kumodraškoj kod Darvinove pošte, gde su od skoro postavili semafor, a glavni put se pruža dole levo. Sutra ću da stanem i gledam malo šta rade učesnici u saobraćaju. :lol:

Neka, zdravo je diskutovati o ovakvim stvarima. Taj znak ne vazi ako radi semafor. (Kao sto semafor ne vazi ako izadje policajac) Čekaj bre, sad si me načisto zbunio. Kako misliš: ne važi znak ako radi semafor? Zar ne govori taj znak kuda se pruža put sa pravom prvenstva, a semafor govori možeš li kroz raskrsnicu? Ako si ti u pravu onda je moj komentar: SVAŠTA!

Hmm... Ja bih rekao 2, zato sto znakovi prvenstva prolaza ne vaze pored upaljenog semafora, pa su 1 i 2 na putu iste vaznosti pri cemu kec skrece lijevo. (znaci dolazi mu 2 sa desne strane) A zasto vas dvojica mislite da je kec? Kec je zato što nisu putevi iste važnosti nego se put sa prvenstvom prolaza pruža levo. Jest' da nisi mene pitao, ali eto. Danas sam mirođija svugde.

Kontaktiraj ovog člana http://forum.bjbikers.com/index.php?/user/18512-vaximo944/

Imaš jakih motora koji se voze kao bicikl a i obrnuto. To bi ti trebao biti kriterijum, ne snaga i kubikaža. I ja ovako razmišljam, ali se pored ovoga postavlja i pitanje: Za kakvu namenu će ti služiti motor? - od semafora do semafora - noću po Terazijama (napr.) - danju kroz gradsku gužvu - do nekog posećenijeg kafića - za jednodnevne izlete po vojvođanskoj ravnici - za peglanjem krivinaa po putevima, tipa: avalski put - za trkanje Ibarskom magistralom - za odlazak na neku od staza u HR, GR, BIH... - za putovanja do mora, po Evropi itd. ..... - i za šta bi još mogao da služi R....hmmmmm.... za: imanje, napr. Možda nije loše da prvo definišeš svoje afinitete pa onda tražiš preporuke. Uzmi Kawu ER 6n, nema greške za početnika a ima dovoljnih 650 cm3.

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2010 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: 6 meseci, 5000 km 3. Sta mi se dopada: Odlične kočnice i prelep dizajn sa odličnom završnom obradom svih detalja. Stabilnost na otvorenom, pa i do maksimalne brzine, je na zavidnom nivou, a to je bila mana predhodnom modelu god 07/08. 4. Sta je moglo biti bolje: Udobnost sedišta bi mogla biti bolja. Prilično tvrdo sedište, pogotovu na mestu suvozača. Možda i neki malo glasniji auspuh, pošto je previše tih i neupadljiv motor ( pa je stalno svirkanje neminovno ). 5. Moj utisak: Odličan gradski i medjugradski bajk. Nisam vozila u cugu duže od 300 km pa ne znam kakav je i da li uopšte je za duže relacije. To je ustvari mali bajk, odličan za početnike ili one koji prelaze sa skutera na manuelni menjač. Lagan, upravljiv i povozan. Ma, biciklo!

Suzuki GSX R 600 K8/K9

Ti novčanici, po nameni, nisu deklarisani kao skejterski nego ih prave skejterske firme poput Wans-a, Bilabong-a itd. Ja to nisam viđala po prodavnicama moto opreme nego sam ih jedino u ovim radnjama videla.

TC Ušće - Medness, ili njihova druga radnja u Eurocentru - Makedonska ul, a moguće da ima i u Boardshop-u u Prizrenskoj. Taj fazon furaju skejteri, uglavnom...

Kakav putopis, čita se u jednom dahu! Svaka čast na avanturi, tekstu i fotkama... Skidam kapu!

Pre jedno godinu-dve dana poginuo mi je kolega s posla vozeći skuter, ne brže od oko 40-50 km/h, u sred saobraćajnog špica u ul. Južni bulevar, imajući pri tom jet kacigu koja nije bila vezana, i koja je zbog toga spala pri padu nastalom zbog proklizavanja, a udarac glavom o ivičnak, pri toj smešnoj brzini, doveo je do pucanja lobanje i smrti na licu mesta. Što se tiče klizanja u kuhinji, uglavnom se okliznem kad je mokar pod, pa uglavnom gledam da je suv ili sačekam da se osuši, i to zovem prevencijom.

Korčula

Svaka čast celoj ekipi, baš vas je vreme poslužilo i pravu akciju ste izveli sa klincima! Ja pošto sam ispalila jer sam bila ubeđena da kiša neće prestati, mogu samo da uzdišem i ćutim u ćošku!

Ovu drugu rutu koju si naveo - Kladanj, ne znam, ali zato je ova prva odlična! Ja sam išla pre mesec dana, motorom naravno, i put je stvarno super. Urađen je nov asfalt na mnogim deonicama između Sarajeva i Mostara, a i na dalje sve do Metkovića je super... Jedino su ispred Sarajeva bili neki radovi u dužini od 3-5 km pa je dosta loš put, ali sve ostalo je čista desetka! Jaoooo, išla bih ponovo! Srećan vam put! I donesite neke fotke iz doline Neretve.... ( pošto ja nisam mislila o drugima kad sam jurcala dolinom )

Da prepravim 1. Lucky Vladano 2. Pablo 3. PapaStalin 4. Usamljeni jahač 5. Severian 6. Vlada SD 7. Kamikaza 8. Jelena580

Ovo tvrdim i ja. Sve neke interpretacije "zakona".... Levi migavac nije obavezan, desni jeste i kraj

Prilikom uključivanja vozila u kružni tok, vozač nema obavezu uključivanja migavca, s obzirom da je smer vožnje jasan. Možda sad zabuna nastaje ako neko zamišlja kružni tok sa više saobraćajnih traka, poput onog kod opštine NGB (neka mi ne zamere bajkeri iz unutrašnjosti) gde ako se na vreme prestrojite pre ulaska u kružni tok, sve je Ok, ali ako se u desnoj traci u sred kružnog toka setite da ćete ići levo, a ovi iz leve očekuju da ćete skrenuti desno, nastaje zbrka koju, valjda rešavamo levim migavcem (i sa malo psovki (ovi što izlaze iz k. toka)) ili primer: kružni tok Slavija gde ako se uključujete iz ul. Srpskih Vladara (imate samo jednu traku, druga je žuta traka), a iz nje idete i u Mekenzijevu, i u bul. Oslobođenja, i desno u Nemanjinu, svakako je tad obaveza da pustite sve da izađu iz kružnog toka (kao da je znak Stop u pitanju) pa ništa ne remeti ako ne date levi migavac. Desni, za isključenje iz kružnog toka je obavezno i to nam je i logično i jasno. To isto pravilo važi i za davanje migavca na putu sa prvenstvom prolaza koji se pruža u neku od strana. Je li tad obavezan migavac? Nije. Ali ga nije zabranjeno ni dati.

E, pošto paziš tu svoju đuntu i poveravaš pravim majstorima, da se javiš ako slučajno poludiš i odlučiš da prodaš makinu

Ima ih Automika - Prvomajska, Zemun, negde oko 180,00 imitacija karbona, a videla sam ih i u Motoghost - na Vračaru u Cara Nikolaja , isto oko 200 dindži ali najobičnije crne i srebrne

Čovek koga čim ugledaš, stekneš maksimalno poverenje! Korektan, normalan i za svaku preporuku. Ja sam radila samo redovan servis na GSX R-u, ali bih bez razmišljanja otišla i da je u pitanju bilo kakav problem sa makinom.

Dobrodošao!

Hvala najlepše na brzom odgovoru... Videla sam da si naveo da su prijave do 15.juna, a meni je to rano da se odlučim, ali u svakom slučaju biću slobodna da te kontaktiram ukoliko budem zainteresovana za neki sledeći put. Jedva čekam tvoju novu reportažu!