ako te ne mrzi dodji do kg-a da to sredimo

ako uspem da se organizujem stizem na akomandu u 9h

aktuelno,moze i bez kofera cena 1500e

i meni stalno stoji na 0.1 i onda krece da broji nakon paljenja lampice.

to krece da broji od trenutka kada se upali rezerva(pretpostavlja se da znas kolika jei koliko mozes da predjes sa njom)pa da znas koliko ti je ostalo km do kraja benz...

Nove fotke

zadnji stop zamenjen belim od cruiser-a,bice slike sutra...

Nama je taman.. jedna za ove sto nisu u msklubu

pisite malo detalja o ovim makinama jer i ja razmisljam o bugiju...

Ce probamo ovih dana

Moguca zamena za jaci skuter...

MAJCE SU ODLICNE...organizatori svaka cast...

Bev je 2002 god.Motor je u odlicnom stanju,zamenjan varijator (sa rolnicama),zamenjena pumpa vode,stelovani ventili,zamenjeni lezajevi prednjeg i zadnjeg tocka,zadnja guma nova,stavljena pre 3000km,zamenjeno ulje u reduktoru. Poseduje kofer givi 45l i originalne beverlijeve bocne(nove) u boji motora. A da cena 1800e

Meni i neciju ce da uzNe Sipi,hvala bata Cobe... :care:

imas plusic.. JOS JEDAN...

zovi moto davora...

Sta sad radis na motoru? Nas koleZa panta je sigurno.. da sam lud to stoji nego ovo je bilo 2010g

ja sam isto mislio da mi se cuje pumpa na bevu,skinuo sam pumpu premostio creva i upalio bez iste i culo se isto.ispostavilo se da je ovo:

Svako postovanje za ovaj putopis,i na pisanju i na samoj turi sad ga prvi put citam i procitah ga u dahu :care: :care:

a dok se ne prolepsa vreme moracemo ovako...

Hvala Tuneru druze, i hvala mi je sasvim dovoljno. Ja sam ovde stara kuka i dobro mnogi znaju da hocu svima da pomognem koliko mogu. Ja sam u skoro svemu sto radim samouk, ali nisam sujetan i svaku pristojnu kritiku cu da uzmem dobronamerno i nikako drugacije jer ja na taj nacin ucim ui nisam nikad bio neki jadnoik koji misli da mu neko drzi predavanja. Kao sto sam i u mom originalnom postu za reparaciju vodene pumpe napisao, semering koji sam stavio stavio sam ga naopako jer je trebao deo sa oprugom koja ga steze da ide ka napolje. Nemam problema sa glupim ponosom i sa svojim greskama. Stavio sam taj jer prvo nisam mogao tada da nadjem originalni, drugo kada imate skoro nista dinara mesecno vec 4 godine, onda mislite o racunima, hrani, a ne o semerinzima od 35 eura i svemu onome sto ide uz jedno odrzavanje motora. Ono sto sam zaboravio da kazem je da sam pre mozda 6 meseci video da mi voda kaplje iz pumpe. Otvorio sam sve i video da se propeler znatno mrda. Otisli su lezajevi. Mislim da sam ih platio nesto oko 400 dinara par. Semering sam ostavio stari, samo sto sam ga sada stavio kako treba i evo, radi bez problema i bez jedne kapi vec 6 meseci. Prosao sam ovo leto i beogradske vrucine i Crnu Goru uzduz i popreko. Ono o cemu bi trebalo da se povede racuna kada su stariji skuteri u pitanju su dotrajala creva, a narocito chep posude gde se sipa antifriz i gumeni dihtung termostata jer on vremenom izgubi svoju debljinu, spljosti se i mozete zatezati na 100 kila opet ce da pusta vodu na termostatu jer sraf prolazi kroz metalne distancere koji ne dozvoljavaju dotezanje plasticnog kucista. Ovo kazem jer ako vec rasturate vodenu pumpu i creva okolo , ne bi bilo lose da promenite i taj mali prstenasti dihtung kucista termostata. Ono sto jos moze da se uradi je da uzmete tanku zicu i ocistiite sve sitne kanale za hladjenje vodom koji idu u glavu motora i karburator jer se nahvatala skrama. Naravno, najbolje bi bilo da se skine sve i detaljno procisti. PS ovo sve je nacin na koji ja radim i nikako ne treba shvatiti kao savet strucnjaka ! PozdraF od matorog :care: :care: :care: ,matoriiiii :lol:

definitivno ima dva tipa tako da nema mesta raspravi...opusteno i pocetkom marta(ako bog da lepog vremena)GASSSSSSSSSSSSSSSS

Evo, uspio sam Bio je zaista zadnji cas. Sada krecem sa najgorim dijelom posla ali, ako nista drugo, mogu ga raditi doma u toplom. Kazes skine se ovaj plasticni okrugli dio pa onda slijedi izbijanje... Ili mozda da ipak kupim novu pumpu Ali to bi znacilo predaju a predaja ne dolazi u obzir...barem dok ne pukne dekl .... ovaj plasticni deo skini sa nekim radapcigerom,ne skida se tesko...onda ga osloni ali obavezno osloni na mesto gde leze poklopac pumpe tako da elisa bude slobodna da moze izaci.der dekli je jako tanak tako da obavezno proveravaj oslanjanje i polako izbijaj.(ako si ikako u mogucnosti to uradi presom a ne cekicem) nemoj kupovati komplet jer je preskup i nije tesko zameniti,i jos lepse posle mozes da pricas drugima kako si to sam radio a njih odrali u servisu :nanana: a za oni pivu sa pocetka price se neces izvuci samo napisi odakle si i stize maxi banda s prvim zracima sunca... :moto3: Zagreb, samo dodjite, pivo se vec hladi. jebes frizider u kojem nema barem 5-6 piva u svakom trenutku Vjerujem da nije tesko sve sloziti jednom kada uspijem izvaiti osovinu a do tada ce mi trebati malo srece Razmisljam da ne kupujem set za reparaciju nego posebno lagere i semering ali nisam siguran u uspjesnost a i u Zagrebu nema originalnog semeringa za kupiti. Vi ste isli na komplet? Zasto uopce u kompletu dolaze propeleri? Oni se ne habaju pri upotrebi... ako kupujes lezajeve odvojeno reci za sta ti treba jer nisu svi za velike obrtaje koje ima pumpa nego imaju posebne oznake.

Evo, uspio sam Bio je zaista zadnji cas. Sada krecem sa najgorim dijelom posla ali, ako nista drugo, mogu ga raditi doma u toplom. Kazes skine se ovaj plasticni okrugli dio pa onda slijedi izbijanje... Ili mozda da ipak kupim novu pumpu Ali to bi znacilo predaju a predaja ne dolazi u obzir...barem dok ne pukne dekl .... ovaj plasticni deo skini sa nekim radapcigerom,ne skida se tesko...onda ga osloni ali obavezno osloni na mesto gde leze poklopac pumpe tako da elisa bude slobodna da moze izaci.der dekli je jako tanak tako da obavezno proveravaj oslanjanje i polako izbijaj.(ako si ikako u mogucnosti to uradi presom a ne cekicem) nemoj kupovati komplet jer je preskup i nije tesko zameniti,i jos lepse posle mozes da pricas drugima kako si to sam radio a njih odrali u servisu :nanana: a za oni pivu sa pocetka price se neces izvuci samo napisi odakle si i stize maxi banda s prvim zracima sunca... :moto3:

e tek sad videh da je neko nesto pisao u temi.pumpa na bevu kao sto si rekao nema kontra navoj i ne odvija se kao sto si i sam video. postupak: ispusti antifriz ili kakvu tecnost imas za hladjenje tako sto ces skinuti creva sa kucista pumpe.odvij poklopac pumpe tri srafa,posle toga ces morati da skines auspuh da bih ti bilo dostupno i pregedno dalje,moras odviti dekli(aluminijumski deo u kome se nalazi pumpa(3-4srafa)skines onaj dzek koji se nalazi na vrhu istog i polako ga izvuci.kada izvuces videcessa unutrasnje strane dekla plasticni pogonski tocak da ga tako nazovem.njega svuces sa osovine i ostaje ti samo da izvadis osovinu sa elisom izbijes ka spolja(najbolje da to uradis presom da nebih slomio kuciste kao ja.kad izvuces osovinu videces i sam sta dalje.izbijes dva lezaja i keramicki semering ...sve vratis obrnutim redosledom :lol: