Prodajem motor Yamaha xt600 2kf(off road verzija xt600 yamahe-na kurblu) 1989god vecini endurasa poznat,kupljen od clana ovog foruma pre 2 godine. osnovni razlog prodaje mog 2kf-a i stigao mi je dugo ocekivani motor u posed-iznenadno! motor sam kupio relativno jefino zimi sa defektom i dosta toga zapustenim. menjac je bio neispravan pa sam porucio drugi i to je bio samo start odnosno pocetak avanture zvane sredjivanje 2kf-a rasklopljena je kompletna masina zamenjen menjac zamenjen komplet dihunga i gumice ventila. u masini su originalni klip,klipnjaca,radilica i svi ostali elementi,karike su vec pokazale znakove istrosenosti te sam iste zamenio novim,porucene su iz Holandije originalne Yamahine karike u standardu. majstor je potvrdio savrsenu ocuvanost svih elemenata u glavi motora. zamenjeno ulje u masini i filter za ulje. tom prilikom remontovana je i prednja viljuska zamenjeni lezajevi tocka. kupljena nova zadnja guma mitas e07 a prednja neka polovna polukramponka koja po asvaltu i makadamu radi poso. nakon toga motor je prenesen registrovan i krenula je uzivancija. nakon 400km ispusteno je ulje iz masine i zamenjeno novim i naravno filter za ulje. sipano je Motul 15-50w doneseno iz inostranstva jer u ovo iz nasih radnji nemam poverenja. onda su zamenjen plocice montirane visoko kvalitetne AT race,zamenjeno cuveno prenje obicno kocino crevo pancirnim i motor je poce da koci po prvi put onako kako treba. zamenjena je sajla kilometra sata i sredjana zapustena instalacija. posle predjenih par hiljada kilometra ponovo je zamenjeno ulje i filter ulja i tom prilikom zamenjeni lanac i lancanici,kuljni JT lancanici i D.I.D oring lanac. posle 1000km kupio sam novu prednju i zadnju Mitas c02 king stone i prenju Mitas c17 gumu sa kojima je ovaj motor dobio odlicne off road karakteristike. motor je dobio nedavno i kompletan Face Lifting odnosno zamenu prednje maske novom Polisport maskom sa farom i zamenjen je prednji branik takodje polisport branikom odlicnog kvaliteta i dizajna. obavljena led-izacija migavaca i to na naj moguce skriveniji nacin da ne bi lako stradali na off-road terenu. zamenjeni Fuzastri postojeci Yamahini po meni su sramotni i bedni,narocito zza onog ko cesto stoji na njima,ja sam jedan od tih koji 90% off road voznje stoji, montirao sam predivne siroke fizastere naravno nove. Motor trosi od 3.8l koliko sam zabelezio naj manju potrosnju asvaltom do 5.5l na tezem makadmu i terenu. Ja sam sa njim prosle godine iz Beograda preko Kopaonika otisao u Rasku na endurijadu i vratio se presavsi 1000km bez ikakvog problema uz prosecnu potrosnju od 4.5 litra. samo bez pitanja da li je motor padao i slicno,rec je o enduro motoru i to se podrazumeva,nije lomljen,krivlje i varen. uz motor dajem: komplet soft enduro guma,i naravno mitas mx koji je na motoru montiran sa 70% zadnja guma i 90% prednja/ fabricku prednju masku i fabricki prednji branik. fabricki fuzasteri. ne trosi ulja motor nema nikakvog ulaganja,ni u skorije vreme. cena je izuzetno korektna i maksimalno niska,sto se kaze da mi ne stoji i iznosi 990e motor me inace sa kupovinom i sredjivanjem kosta oko 1500e(bez registracija) motor je na moje ime registrovan jos 10 meseci odnosno do aprila iduce godine. prenos pilikom vase kupovine je obavezan i o vasem trosku a iznosi 2500din-bar sam ja toliko platio.

hvala drug, vidim da je ostatak XT ekipe bas zainteresovan za ovogodisnji Xross:)))

nazalost ove godine necu biti u mogucnosti da prisustvujem i ucestvujem ovoj predivnom druzenju i voznji, svima zelim dobar provod i lepo druzenje a organizatoru da sve protekne kako treba.

bilo bi lepo da nam pustite neki treck log,tako ne bi bilo gubljenja po stazi,i ne bi sve direktno zavisilo od vodica.

imam Concho torbicu kisnu za zadnji pakt treger,imam samo lepo iskustvo ,znaci moja preporuka za njega.

1. Gabor Sagmajster XXL2. Ruska XL3. Vanda L 4. Marko XL5. Slavko Minić L6. Ignjat L7. Saramanda L8. Mihajlo Minić XL9. Nemanja Ćurčić L10. Ivan Kovačević L11. FreeXXl12. Dušan Popović XXL13. Wanjamoto L14. Misko Pit XXL15. Bane Vuk XXL16. Dusan Djordjevic L17. Ghost Dog L18. Radisa Stojadinovic XXL19. Tomislav Radojkovic L20. Rendžer XL21. Djole XL22. Andrea L23. Cile XL24. Čeda XL25. Marić XL26. Minja M27. Jovan Jovanovic XXL28. Stefan Savic L 29. VladaSD XL30. Darko Alpina XL31. Lemy L32. markulja L33. Lord Oblivion XL34. Igor Gorzy XXL 35 moja malenkost BOSNJAK XXL 36. Velibor Pančić XL 37. Aleksandar Šiljak XXL 38 TheKrle L 39 Landser valjda cu da turim ozbiljnije gume do tad 40. Kolev Nikola.L

Zelim da pohvalim organizaciju i ogromno gostoprimstvo,u klasi teskih motora nakon drugog specijala docekao nas je prijatan cin domacina trke,postavljen rucak u sred sume,svakakvih djakonija je tu bilo i divno se okrepismo...nakon toga se razdvojismo na teske i super teske,mi sa teskim izabrasmo tezi put i provod je bio zagarantovan. Od ucesnika u nasoj grupi od mene sve pohvale i ogromno divljenje kolegi Peri Peranovicu koji je naj gorim putem sa nama izvezao BMW GS1200 Adventure,SVAKA CAST MAJSTORE. Ja sam licno imao par pehova i vreme je bilo losije za preko jedne minute,ali bice bolje i dace bog vise srece. Sve je odlicno i na svom mestu i oni koji nisu dosli imaju za cim da zale. Alal vera i svaka cast!

Pa bolje ne moze,oleee

pa to je sjajno!

ideja je odlicna i jako mi se svidja,malo je nezgodno za one koji dolaze bas iz udaljenih krajeva, ali nadam se da ce se snaci jer ovakvih manifestacija nema mnogo i treba ih svakako podrzati.

blizi se lepa zabava...

Lepo,Lepo...a za drugi put ste ostavili Sicevacku Klisuru...pametno ne moze sve od jedanput:)

zelim vam puno srece i uspeha,i ako nisam dole, u mom kraju ste pa ako mogu ikako da pomognem tu sam

aleeee Opet jaka organizacija opet vrhunsko druzenje zezanje,odlicni predeli i nezaboravna voznja!!!

Prijavio se,ali me iz nekog razloga nema na spisku:(

razgovarao sam sa jos zainteresovanih kolega (Niska okolina,Pirotska okolina),koji bi da se oprobaju u B klasi,i oni su tvog misljenja,odnosno da je ovog puta jako presoljeno. Smatram,da je prosle i pre porosle godine cena(50eura) bila primerena nasim uslovima i drzavi,(100-120-140e) je onako bas Evropski:( , i ima kontra efekat za razvijanje i stimulisanje ovog sporta u nasoj zemlju, pogotovo B klasa odnosno amateri i rekreativci.

Goske vataj D750 da imamo lepo zabelezene trenutke... Salim se naravno,cuo sam se i ja sa organizatorom ovog skuuuuuupa,i izrazio zelju da teram xt a u Hard klasu,covek je reko stisni muda i Gas i to je to,sto ce reci da ce biti sjajno:)))

mani se sa Veprovi nego nadji nekog sa motori:)))

nekako mi ladno za Drinsko kupanje u Aprilu,ali ako treba i to ce da bidne:))

zvao sam organizatora,skroz ok covek,pitao ono sto me interesuje,definitivno ako bog da zdravlja i srece druzicemo se jer glupo je sebi za rodjendan da ne poklonim ovakav poklon.

http://www.hardenduro.rs/index.php/opis-klasa ne znam sto se o ovome jos uvek cuti, al videh sada, pa aj da podelim informaciju da ne budem sebican.

streetbikersvaka cast,na ulozenom trudu i sredjivanju motora, sto se alnasera tice mogu reci da je nesto sto jako cesto pozelim na mom 2KF-u,narocitu u nezgodnim pozama:))kanalima,potocima,stenama,strminama i mnogim zaebanim situacijama, ali koga nema bez njega se moze,jel?

Naj prostije je kupiti 2KF i resen problem,jedino su kocnice losije nego na novijim xt600

idemo,snezne radosti i 2kf ratrak:)))

Ipak ga saljem kamionom...organizovani prevoz:)