slažem se. motor treba voziti sa stavom "svi učesnici u saobraćaju hoće da me ubiju".... to je zaista jedini način da se zaštitiš. kad voziš autobus ili oklopno vozilo baš te briga za sporedne ulice i prvenstvo prolaza, al kad si na motoru..... svi znamo šta se dešava.

iz uvodnog posta: Birajte fotografije koje stavljate, da budu kvalitetnije i odabrane, dobro osmisljene i fotografski posebne, to je pun pogodak. Takodje su i komentari u vezi uslikane fotografije pozeljni, mozda se iza nje krije neka interesantna anegdotica Dakle, ideja je da ne pretrpamo ovu temu sa milion svakakvih fotografija sa mobilnih telefona i sa promasenim fokusima, vec da stavimo one koje nam bude to nesto... snagu, moc, linije i oblike... ma znate vec

..i posle kotlića by maski, naravno

ne znam da ti kažem. iz onog texta further product information se ne razaznaje tačno šta je a na zvaničnom kastrolovom sajtu ga nema među proizvodima.

4-stroke engine oil with special synthetic components for modern motorcycle engines. Creates a resilient, permanently adhering lubricating film on all moving parts of the engine. Optimum protection against wear and corrosion. Minimises deposits; keeps the engine clean and operating at top performance. Ideal for use in wet clutches. + http://www.ideas4ag-ed.com/uploads/3/7/0/4/3704787/stan_toepfer_understanding_motor_oil_viscosity.pdf

moje iskustvo je 5godina u vw&audi programu u zlatno doba za auto delove (1990-2000). zarade su bile od 150% pa na više, delovi iz grčke, bugarske, turske, nemačke, mexika.... 10% na belo, 90% na crno.... i nigde ovlašćenog servisa..... i opet je lager bio ogroman. 60-70 000 maraka u robi i 500 maraka u džepu. u jednom trenutku počneš da se gušiš u robi. moraš sve da imaš da bi bio kupcima na prvom mestu koga će pozvati kad im zatreba, a s druge strane samo vezuješ novac... hiljade artikala je u pitanju. kad uzmeš da radiš popis, osediš. sada svaki ovlašćeni diler ima svoj servis. da bi ti važila garancija ili osiguranje moraš da servisiraš vozilo u ovlašćenom servisu a oni imaju svoju nabavku i svoje rezervne delove. tržište se smanjilo i to značajno. moje je mišljenje da ima pametnijih, lukrativnijih, sigurnijih, načina da se uloži novac. traži nešto s manjim ulaganjem a većim obrtom.

k'o da on, jadan, zna šta je 180. po njemu biciklisti piče bar 120. gre'ota za dečka. stvarno strašno

prelaziš na ST?

bravo!

srećan put

i moj glas za NE odricanje. pare ćeš za čas da proteraš kroz debelo crevo a (k'o što reče čovek) u glavi ćeš se razboleti. muški deo O'šonesiZ tandema se od neurotičara pretvorio u psihički stabilnu osobu kad je posle 4 godine čežnje kupio tenericu. evo i cigare ostavlja, s pivom raskrstio još onomad ..... zdravlje je, bre, motorić! a zdravlje ne mož' da kupiš

koliko vidim po netu, formalan oblik peticije je formular koji sadrži text zahteva i tabelu sa imenom i prezimenom, jedinstvenim matičnim brojem građana i svojeručnim potpisom. što znači da elektronski oblik nije zvanično važeći. podržavam inicijativu i molim skeptike i malodušne da ne sabotiraju akciju svojim ništa se ne može učiniti stavom. apatični neka se uzdrže od komentarisanja.

... a kosidba je sutra....

treba da otvoris novu temu ... čajna by veve

bravo, veve! daj nam malo i pejzaža... polja .... magle....

ima finih dečaka a i devojčica na tim grbavcima. al sam ugin'o od smeha kad sam na pumpi na vidikovcu vid'o jednog svetlo plavog sa rizla nalepnicom kog je vozio jedan malo stariji gospodin u papučama i bez kacige naravno, sa stomakom (osmi mesec) naslonjenim na rezervoar i crtom od guzice koja se videla nad spuštenom trenerkom odpozadi.... taj se motorić stideo svog vozača 100%... sledeći put ću da slikam da ne bude da lažem i opanjkavam. toliko o imidžu i o neodoljivosti...

ma, bre, ljubomorna bagra je to. svi do jednoga. provalio si ih iz odma. ja se vozam na kangrbi jer mi dupe ne pristaje uz caffe racera ... jbg

prodajem svoju opremu za ronjenje. kupljena nova, korišćena na tridesetak zarona do 24m. cena 950e. prodaje se samo u kompletu. može da se pogleda u beogradu. zaintereovani -> pp. debljina 7mm , veličina 42 veličina M

e-litter magnifico blanco

echinacea purpurea

za sve buduće ankete: "Recept za pitu neodlučnicu: prvo dobro razmisliš, dvaput meriš, analiziraš, prostudiraš, odmeriš, izmeriš, pa proveriš. Ostaviš da odleži, pa mućneš glavom. Sve vreme mešati tuđa mišljenja. Izvagati opcije pa prepustiti slučaju. Pita nikada ne sme da se preseče, ne dira se dok je vruća i najčešće servira tek kad je suviše kasno. Prijatno!" by Dubravka Štrbac-Vukojević