Ljudi trebaju mi prednje plocice za Yamahicu dt50 2003, dot 4 , i mozda zadnje crevo za kocnice za Pegasa650 2000. Zvao sam Pegaz,Guevaru,KDM,Gagija,Gajice iz KS-a i jos neke ali niko nema ili imace tek posle sajma a to mi je malo kasno.
Pa dajte neki broj ili informaciju gde da nadjem ovo...
Ovaj kod mene u gradu nezna to da uradi jer je neki matorac pa ga sigurno i mrzi.A kao sto su ostali rekli probaj kod nekog u Topoli skini kofer i odnesi a i Kragujevac ti nije daleko.Ja sam nasao rezervni klljuc pa nisam nosio.
Svaka farba dok se ne osusi ima drugaciju nijansu.I ja sam na par auta farbao krilo ili vrata i uvek kad mi naprave farbu mislim da nije dobra ali kad se osusi i ispolira(stara i nova obavezno)nema nikakve razlike.Probaj na nekom limu pa uporedi ako vec nisi. Pozdrav.
I ja imam samo reci hvale za Saleta. Korektan,brz,profesionalan,na moobilni uvek dostupan i sto je najvaznije dobar majstor koji drzi svoju rec i postuje rokove. Sve preporuke...
Posto nisam nasao ono sto mi je bilo peotrebno kod njih ljubazna dama mi je preporucila par prodavnica gde to mogu pronaci. Svaka cast na ljubaznoscu i profesionalizmu.
Znam dosta puteva gore sve sam ih naucio jos davnih godina sa ATX-om.Danas sam isao preko jezera do mitrovog polja ali ima jos snega i blata ali kad se osusi mozemo da napravimo neku zabavu.
Imas moju pomoc ako odlucis da ides od Kraljeva-Gog-Rasovka-jezero Seliste-Ljukten-Masinerija-mozda Zeljin-Mitrovo polje(ladno pivo i rostilj u vikendici)-preko sela do Kopaonoka pa spustanje ka Lukovskoj Banji pa ka Korsumliji.
Stvarno ce biti zanimljiva voznja bar bi se prikljucio u nekim deonicama ako vreme ne dozvoli vise.
Ljudi pomagajte Posto je motor bio parkiran duze vreme sednem na njega da se malo provozam kad ono vidim da mi nema pola kljuca od kofera a bio je tu kad sam ga parkirao...Deca se malo igrala.. Znaci nije u bravo od kofera niti u bilo kojoj drugoj bravi ostao a nemam rezervni..
Kofer je kao sa prilozene slike i broj kljuca i brave je 117 pa bi molio sve koji imaju ovakav kofer da pogledaju broj na njihovom kljucu pa ako je isti da posaljem kintu da mi narezu jedan...
Ili neko drugo resenje ako ne morace da radi busilica..
Znam za tog lika iz Sapca tj.Dejana,ali mi se nesto ne svidjaju. U Sloveniji imaju bas lepih modela za malo majne pare ili iste plus da ga dovezes www.atvslovenija.com .
Postavi sliku ili daj na pp mozda mi se i svidi.
Hocu klinca da iznenadim za novu godinu ali se jos dvoumim izmedju nakog atv-a ili nekog malog motorina.
hvala
Moj je presao 57.000 bez ikakvih problema i otavranja masine (znam iz pouzdanih izvora),samo sam mu posto se regler pregreva ispod sedista doveo "buzir crevo" ispod bocne plastike sa malim levkom koje usisava vazduh i hladi ga tako da nema vise pregrevanja.
Da i davac pritiska ulja mi je crkao sto se moze desiti na bilo kom motoru.
Pas na starom 20 godina nebi zato sto nisu ni postojali ovi motori
Ne kazem da je zbog kvaliteta motora mozda su u servisu slabo zategli selnu na crevu,al jos uvek pamtim osecaj vrelog antifriza u nosu i ustima ..
Motor dosta dobro ide i lepo izgleda a cena previsoka jos prosle godine se prodavao po istoj ceni tako da nije ni malo pala za gpdinu dana,drugar mi je serviser za sprint pa sam ga vozio malo dok nije izletelo crevo sa hladnjaka i sav antifriz mi se zabio ispod jet kacige bio sam crven 15 dana.