Upravo tako! Pricao sam i sa covekom koji radi na stetama u osiguravajucoj kuci i rekao mi je da bih apsolutno isti iznos dobio i da sam isao preko agencije ili advokata! Tj, dobio bih i manje jer bih morao da dam proviziju

Gde nadje za 4000??? Po radnjama su oko hiljadu, u oglasim imas i jeftinije. Evo mozes i ovako nest: http://frame.goglasi.com/frame?eid=131590438&q= Automat za LED migavce, 200 dinara.

Verovatno ti blinkaju previse brzo zmigavci kada stavis ove led? Nema to nikakve veze sa kubikazom motora Potreban ti je automat za led zmigavce

Ili da se gazda provoza do Srbije

A slike?

Greska Ne valja prati benzinom lanac, benzin je dosta agresivan i hoce da nagriza gumice u lancu. Po manualu lanac se pere kerozinom, sto nas asocira na avionsko gorivo, ali na engleskom to znaci petrolej. Onaj obicni petrolej za lampe, sto ima u svim farbarama da se kupi Nikakve veze sa nasim kerozinom

Meni se na Eken H9R nije nikada desavalo da zamagli, a koristio sam je na motoru i zimus po snegu na -15. Prvi i jedini put je sad kad sam bio na moru i kad sam divljao na talasima od preko metar visine, pretpostavljam da je malo uteralo vode pod pritiskom. Nije nigde bilo kapljica, samo zamaglilo. Otvorio, osusilo se, i vise se nije pojavljivalo

Ja ne mogu da otvorim... Pise mi da stranica ne postoji... Mozda zato sto nemam facebook profil

Svaka cast!!!

Otišle pantalone....

Na prodaju BMW letnje pantalone, M velicina. Odlicno ocuvane, kao nove, bez ikakvih ostećenja. Imaju džepove za protektore, ali idu bez protektora. Cena 40e Kontakt telefon: 069/1636230

Kao sto Petre rece, far nije fabricki, vec zamenski, ovako nesto: https://www.google.rs/search?biw=1920&bih=950&tbm=isch&sa=1&q=alien+Twin+Enduro+Headlight&oq=alien+Twin+Enduro+Headlight&gs_l=img.3...63207.64149.0.64628.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1.1.64.img..0.0.0.DIIg7JZGKnA Trazi na netu informacije o bilo kom CRM-u tog godista

Pa napisa covek da je prodat

Ima li zainteresovanih? Da znam dal da uzimam slobodan vikend

Prodajem kacigu Nolan X-Lite 801R. U odlicnom je stanju kako spolja tako i iznutra. Velicina je XL. Na njoj je sve ispravno i u savrsenom stanju. Cena: 70e Kontakt telefon: 069/1636230, Nikola.

XT-asi, treba mi pomoc. Da li difuzori (gumice izmedju karburatora i cilindra) odgovaraju sa XT-a za TT-E? Konkretno, nasao sam ovaj na aliexpresu: http://s.aliexpress.com/IzAbUnUF

A nisam ja bio, devojka moja prosla pa mi slikala. Pusti je, nije pitala ni koliko ceni Bas ozbiljno spakovana masina, pazi samo sistem upravljanja! Kad se sklope rucke moze da se uspravi ceo motor na korpu, kako bi manje mesta zauzimao.

Ovo ne znam ni ja šta je Al mi mnogo zanimljivo Slikano jutros u Šapcu na buvljaku

Nisam nesto bas daleko testirao daljinac, ali na 6-7 metara radi bez greske. Bar kod mene Nije mi se nijednom desilo da me ispali.

Dizel je dosta agresivan po pitanju gumenih prstenova. Zato je preporuceno petrolejom (ili na engleskom kerozinom). Prvi put kad sam citao uputstvo motora i video da pise kerozin, odmah sam se zapitao gde da nadjem avionsko gorivo Tek posle skontao da se ustvari misli na obican petrolej, nema nikakve veza sa avionima Naprsces, malo istrljas cetkicom, operes vodom pod pritiskom i lanac bude kao nov. Na off-u mi se lanac poprilicno isprlja i nema tog spreja koji bi mi pomogao.

Trazio drug neki enduro, oko 600ccm i nadje u oglasima KTM LC620 u Aleksandrovcu, preko 200km od Šapca. Na slikama odličan, nije baš povoljan, al računa bolje i da plati al da nema muka. Pošto sam kao "iskusniji" što se tiče motora, ja zvao prodavca da pitam za detalje. Kaže sve je odlično, agregat dobar, ogibljenje super, instalacija sva dobra, lanac i lancanici ok (što se na kraju jedino ispostavilo da je tačno). Odlučimo i odmah zapucamo tamo. Kad smo stigli imali smo šta i da vidimo. Motor kako spustiš sa centralnog on legne do zemlje, zadnji amortizer skroz sjeban, sav mastan. Prednji štapovi bukvalno pišaju, ostavljaju baricu (iako sam ga tri puta u toku razgovora pitao i za prednje amortizere i za zadnji). Pitam ga šta je ovo, što mi nisi rekao kad sam te pitao preko telefona. Kaže ma to nije bilo, mora da je počelo od juče da curi, bio na nekoj vožnji, a i šta je to 1000-2000 dinara i popraviš i štapove i zadnji amortizer. Probam da upalim, neće nikako. Uzme gazda da ga pali i uspe nekako posle 10 min kurblanja. Al ne može nikako da radi na leru. Kaže, ma to mora samo nešto da je upalo u karb, juče je radio kao sat. Ajd da ga provozamo, al pošto je već pao mrak probam da upalim svetla. Naravno, nijedna jedina sijalica na motoru nije funkcionisala, ni migavci, ni pozicija, ništa... Ajd da pogledamo papire, e to se vodi na njegovog brata koji je u inostranstvu al trebalo bi da dodje za nekoliko meseci, možda. Ma nikakav problem za prenos. Motor da nam je dao i u pola cene koju je trazio ne bi se isplatilo uzeti ga I tako smo se ispalili i provozali 500km za džabe.

U zdravlju da ga teras! I po meni je drz najbolji enduro motor za uslove u Srbiji! Koliko te izasao, ako nije tajna?

Jel samo ja ne vidim slike ili...?

Grize C02 po snegu, teraj slobodno